Informacje prasowe

Rozwiązanie autorstwa ww. firmy do dokonywania płatności zbliżeniowych kartami bankowymi będzie teraz oferowane w większości koncesji Madryckiego Konsorcjum Transportu Regionalnego (CRTM)

Zostanie ono w pełni udostępnione dnia 1 lipca, co stanowi kamień milowy w obszarze cyfrowej transformacji transportu publicznego w tym regionie.

Firma uczestniczy w sześciu projektach wchodzących w zakres najnowszego zaproszenia do składania wniosków w ramach Europejskiego Funduszu Obronnego (EDF), potwierdzając swoją pozycję jako jednego z kluczowych graczy w zakresie wzmacniania strategicznej i technologicznej autonomii UE.

Przedsiębiorstwo GMV będzie koordynować dwa z sześciu przyznanych projektów, MYRIAD i PRECISE, co czyni je firmą z największą liczbą projektów prowadzonych w ramach tegorocznej edycji rzeczonego konkursu.

Wybrane projekty obejmują kluczowe zdolności w zakresie ochrony sił, systemów misji, dowodzenia i kontroli, awioniki nowej generacji oraz nadzoru przestrzeni kosmicznej.

Współpraca między obiema firmami intensyfikuje rozwój zintegrowanych usług różnicowych ukierunkowanych na zautomatyzowane aplikacje w sektorach takich jak motoryzacja, robotyka, UAV i rolnictwo precyzyjne.

Umowa łączy doświadczenie Hi-Target w zakresie nawigacji satelitarnej z osiągnięciami GMV w zakresie algorytmów oraz globalnych usług rozszerzonych, dla celów zapewnienia wysokiej dostępności i pozycjonowania o niskiej latencji.

LUPIN to system nawigacji podobny do GPS, który pozwoli użytkownikom, takim jak łaziki czy astronauci, na korzystanie z narzędzia nawigacyjnego analogicznego do Map Google.

Obecne możliwości nawigacji księżycowej napotykają poważne ograniczenia: statki kosmiczne i łaziki nie są w stanie dokładnie określić swojej lokalizacji w czasie rzeczywistym, tylko muszą polegać na wewnętrznych obliczeniach i danych przesyłanych z Ziemi.

Technologia ta zapewni szybszą i inteligentniejszą mobilność na Księżycu.

System zarządzania ruchem szynowym SAE-R® firmy GMV zostanie wdrożony w 20 dwukierunkowych jednostkach taboru linii El Metro de la 80, znanej również jako Línea E de Ecociudad.

Dzięki temu projektowi Metro w Medellín dołącza do prestiżowej listy organów samorządowych i operatorów miejskich systemów transportu szynowego, którzy polegają na SAE-R®, takich jak Tramwaje w Sydney, Tramwaje w Barcelonie czy Tramwaje Warszawskie.

EUSPA przyznała GMV nowy kontrakt ramowy na wspieranie rozwoju Centrum Referencyjnego Galileo (GRC).

Nowa wersja V2 będzie uwzględniać szereg nowych funkcji, w tym monitorowanie w czasie rzeczywistym i możliwość monitorowania nowych usług systemu Galileo.

Przyznany kontrakt obejmuje integrację, wdrożenie, szkolenie i konserwację zaawansowanego symulatora do treningu mechaniki orbitalnej.

Dzięki temu projektowi firma GMV umacnia swoją pozycję europejskiego lidera w zakresie rozwoju systemów obserwacji, dowodzenia i kontroli przestrzeni kosmicznej, zarówno w sektorze cywilnym, jak i wojskowym.

Projekt ten umacnia pozycję GMV jako lidera w obszarze dostarczania zaawansowanych rozwiązań do kontroli satelitów oraz wzmacnia reputację firmy jako zaufanego partnera w sektorze kosmicznym na poziomie globalnym.

Centrum to zapewni kluczowe możliwości monitorowania i kontroli całej sieci satelitarnej w czasie rzeczywistym.

Nowe centrum kontroli uwzględni najnowsze osiągnięcia w dziedzinie automatyzacji i optymalizacji operacji, aby zapewnić najwyższy poziom niezawodności, odporności oraz wydajności operacyjnej.

GENIUS zrzesza 18 europejskich organizacji zajmujących się krytycznymi wyzwaniami związanymi z improwizowanymi ładunkami wybuchowymi, niewybuchami i minami lądowymi

 GMV poprowadzi projekt systemu C2 integrującego platformy bezzałogowe, czujniki i efektory, a także piesze systemy bojowe

GENIUS jest jednym z ośmiu projektów przyznanych GMV w ostatnim zaproszeniu do przesyłana propozycji wystosowanym przez Europejski Fundusz Obronny