A GMV na vanguarda do desenvolvimento de tecnologias para os futuros veículos autónomos e conectados

Após um arranque marcado por um contexto pandémico, os sócios realizaram a sua primeira reunião de trabalho presencial no Centro de I+D+i do Renault Group em Valladolid para continuar a avançar neste ambicioso projeto, que se enquadra no Plano Nacional de Recuperação, Transformação e Resiliência, e que está financiado com os fundos «Next Generation EU», que pretende contribuir para o desenvolvimento de tecnologias relevantes aplicáveis no âmbito automóvel, possibilitar uma rápida recuperação do setor baseada no fortalecimento das capacidades inovadoras e abordar os desafios da mobilidade sustentável, emissões zero e veículo conectado e autónomo.

As empresas ALSA, GMV, INDRA, MASERMIC, MAS MÓVIL, RENAULT GROUP e SIGMA são as promotoras do projeto R3CAV (Robust, Reliable and Resilient Connected and Automated Vehicle for people transport), que inclui o desenvolvimento de uma nova arquitetura adaptável, tanto em hardware como em software, destinada à criação de futuros veículos autónomos e conectados, capazes de operar com diferentes níveis de autonomia.

O projeto articula-se em redor de dois casos de uso principais: o primeiro no desenvolvimento de um protótipo de veículo autónomo em contexto controlado industrial, que será levado a cabo na fábrica da Renault em Palencia e o segundo em Alcobendas, onde serão testados os sistemas de conectividade em veículos Renault e em veículos altamente automatizados de transporte de pessoas.

Concretamente, o projeto irá abordar os 3 seguintes desafios:

1. O desenvolvimento de um novo protótipo nível L4, veículos altamente automatizados capazes de operar em contextos controlados, capazes de gerir interações complexas com o contexto graças à ajuda de uma infraestrutura avançada, que será uma fonte redundante de informação para o veículo.

2. O desenvolvimento de uma nova plataforma de veículo elétrico autónomo e conectado para a futura aplicação como lançadeira adaptável e modular para o transporte de pessoas em circuitos urbanos, cujo nível de automatização irá crescer progressivamente desde um nível L2 (sistemas de ajuda à condução avançada) até um L3 (com baixa supervisão).

3. O desenvolvimento da tecnologia de comunicações 5G para veículos conectados, como por exemplo um sistema avançado de assistência à condução. Este desafio tem como objetivo informar e recomendar as ações mais adequadas ao condutor, tomando o controlo do veículo, no caso de ser necessário.

Para além disso, o projeto conta com a colaboração de 7 centros de investigação de primeiro nível: 4 Universidades (UPM, UC3M, UMU e UMH) e 3 Centros tecnológicos (TECNALIA, CTAG e TEKNIKER). O Centro de I+D+i do Renault Group em Valladolid, que conta com mais de 1000 engenheiros, é o centro de operações que lidera este projeto. 

A GMV no projeto

A GMV irá trabalhar em três campos diferenciados como a otimização dos sistemas de posicionamento absoluto baseados em GNSS, tanto em sistemas autónomos como em serviços cooperativos, a investigação dos serviços conectados com a infraestrutura, que culminará com o desenvolvimento de um módulo inteligente de controlo de velocidade baseado em V2X e serviços cooperativos C-ITS e a cibersegurança no veículo, mediante o desenho e desenvolvimento de um sistema de deteção de intrusões para a proteção do veículo baseado em algoritmos IDPS, assim como a segurança das comunicações V2X.

«A GMV conta com uma equipa de engenharia especializada em software automóvel com uma longa trajetória a trabalhar em soluções para veículos autónomos e conectados. O software fornecido está destinado a dotar os veículos com sistemas indispensáveis para que os carros autónomos e conectados se tornem numa realidade. Este inovador projeto representa uma magnífica oportunidade para continuar a avançar no desenvolvimento destas soluções e sistemas em colaboração com as mais avançadas entidades neste setor, incluindo empresas privadas, organismos públicos e centros de investigação», Sara Gutiérrez Lanza, diretora da unidade de negócio Automóvel na GMV.

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