Motoryzacja

Przegląd ogólny

Autonomiczny Pojazd Połączony

GMV Automotive jest Państwa partnerem w zakresie rozwiązań dla pojazdów połączonych i autonomicznych. To, co czyni nas unikalnymi, to nasze ogromne doświadczenie w zakresie kluczowych technologii oraz synergie z innymi sektorami działalności firmy GMV, takimi jak przestrzeń kosmiczna, ITS i cyberbezpieczeństwo.
Ponad 15-letnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej.
Przeszło 4 miliony pojazdów korzysta z naszych rozwiązań telematycznych

Kamienie milowe

Długoletnie doświadczenie w opracowywaniu wysoce precyzyjnych i bezpiecznych rozwiązań z zakresu Globalnych Systemów Nawigacji Satelitarnej (GNSS)

Wsparcie w zakresie norm i przepisów dotyczących cyberbezpieczeństwa w branży motoryzacyjnej (ISO/SAE 21434 i UNECE WP 29)

Opracowywanie programowych i sprzętowych rozwiązań telematycznych

Innowacyjne rozwiązania dla komunikacji V2X

Podsektory

Rozwiązania dla autonomicznych pojazdów połączonych

Globalny System Nawigacji Satelitarnej do autonomicznego prowadzenia pojazdów

Pakiet pozycjonowania GNSS na potrzeby jazdy autonomicznej (PECS)

Kompatybilny z systemem SAE L3 i wcześniejszymi.
Dostępne wersje QM i ASIL B (ISO 26262).
Wielokonstelacyjne i Wieloczęstotliwościowe: GPS, Galileo, Beidou i Glonass.
Wiadomości RTCM-SSR PPP z ulepszoną szybką zbieżnością.
Optymalizacja przepustowości: M.in. konfigurowalna zdolność segmentacji danych
Kompatybilność z głównymi komponentami dla zastosowań motoryzacyjnych: Rx, IMU, Antennas, ECU itp.
Mechanizmy cyberbezpieczeństwa chroniące m.in. przed atakami typu Jamming i Spoofing.
2 komponenty: Usługa korekcji i mechanizm pozycjonowania.

Zalety rozwiązania GMV PECS:

Opracowane w oparciu o ponad 30-letnie doświadczenie w dziedzinie GNSS
Rozwiązanie gotowe do użycia
Wysoce precyzyjne i bezpieczne rozwiązanie z opatentowanymi algorytmami> Obliczenia poziomu wydajności
Zgodność z wymogami producentów OEM i dostawców TIER.

Mechanizm precyzyjnego i bezpiecznego pozycjonowania GNSS

Opatentowane autorskie wbudowane algorytmy.
Algorytmy imputacji danych dla szybkiej rekonwergencji po zanikach sygnału GNSS.
Niezwykle precyzyjna dokładność poniżej decymetra <10 cm RMS.
Wbudowane monitory bezpieczeństwa i obliczenia poziomu wydajności dla TIR (Target Integrity Risk) do 10-7 na godzinę > konfigurowalne.
Kompatybilność z AUTOSAR, AGL, GDP i innymi.
Parametry wyjściowe: m.in. pozycja, prędkość i kąt toru oraz poziom wydajności.

Usługa korekcji GNSS

Procesor bezpieczeństwa ASIL-B.
Należące do GMV stacje Globalnej Sieci Systemów GNSS: SLA > 99,9 % (redundancja).
Stacje Regionalnej Sieci Systemów GNSS: szybka zwiększona zbieżność < 30 sek.
Kompatybilność z RTK (konwerter SSR2OSR z PPP na RTK - PE).
Serwis obsługiwany przez GMV 24 godziny na dobę.
Częstotliwość aktualizacji korekt: 1 sek. – 1 min (konfigurowalne).

Cyberbezpieczeństwo

Rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa dla pojazdów połączonych

Rozwiązania GMV mają na celu wykrywanie i neutralizację ataków na elektroniczne moduły sterujące (ECU), takie jak telematyczne moduły sterujące, systemy infotainment, bramki, bezkluczowe wejściowe elektroniczne moduły sterujące oraz cała wewnętrzna komunikacja pojazdu.

Posiadamy własny system wykrywania i prewencji wtargnięć (IDPS) zaprojektowany w celu ochrony komunikacji pojazdu, zarówno bezprzewodowej jak i przewodowej.

GMV oferuje również opatentowane rozwiązania oprogramowania chroniące wszystkie warstwy komunikacyjne autonomicznych pojazdów połączonych.

Nasz zespół ds. cyberbezpieczeństwa łączy wiedzę na temat bezpieczeństwa z bogatym doświadczeniem w sektorze motoryzacyjnym i bezpieczeństwa informatycznego.

Cyberbezpieczeństwo i ocena luk w zabezpieczeniach

ciberseguridad_evaluacion-de-vulnerabilidades

GMV kieruje się zasadą „Security by design” (bezpieczeństwo na etapie projektowania), ponieważ na każdym etapie cyklu życia projektu, od specyfikacji po walidację, dokładnie ocenia cyberbezpieczeństwo i stosuje szczegółowe planowanie w celu kontroli penetracji.

GMV oferuje następujące usługi w zakresie cyberbezpieczeństwa:

Analiza luk w zabezpieczeniach i plan łagodzenia skutków
Zaawansowane testy penetracyjne
Usługi nadzoru cybernetycznego poprzez ciągły monitoring ciemnej/głębokiej sieci Internetu
Wykrywanie ataków zero-days
Analiza ekspercka

GMV dysponuje zespołem reagowania na incydenty zagrażające bezpieczeństwu (CSIRT) posiadającego akredytację CERT.

Rozwój elektronicznych modułów sterujących

Sprzęt

GMV posiada ponad 15-letnie doświadczenie w rozwoju sprzętu dla platform samochodowych

Wartość dodana do rozwoju zintegrowanego oprogramowania
Produkty o wysokim stopniu złożoności: projektowanie, integracja, walidacja i certyfikacja
Doświadczenie w rozwoju modułów telematycznych i łączności (Globalny System Nawigacji Satelitarnej, połączenia alarmowe, zarządzanie flotą, usługi zdalne itp.)
Z certyfikatem dla sektora motoryzacyjnego
Kompatybilność z siecią komórkową: 2G/3G/4G/LTE
Interface i protokoły: Wi-Fi, BT, BLE, Ethernet, CAN, CAN-FD, USB i NFC

Oprogramowanie

Opracowanie zintegrowanego oprogramowania o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa

Możliwości rozwoju oprogramowania:
- Zwinny rozwój oprogramowania
- Kompatybilność z AUTOSAR
- Zdolność do zgodności z poziomami ASIL (Automotive Safety Integrity Level)
- Zintegrowane oprogramowanie dla elektronicznego modułu sterującego (telematyczny moduł sterujący, systemy informacyjno-rozrywkowe, brama sieciowa itp.)
- Deweloperzy pełnego stosu
- Projekt HMI/UX/UI
- Elastyczne modele interakcji
Pakiet oprogramowania:
- Kompletne rozwiązanie dla pojazdów połączonych
- Zintegrowane oprogramowanie dla elektronicznego modułu sterującego (telematyczny moduł sterujący, systemy informacyjno-rozrywkowe, brama sieciowa itp.)
- Doświadczenie w zakresie przepisów i certyfikacji: eCall (Europa), ERA GLONASS (Rosja), SVT DENATRAN (Brazylia) i HELPNET (Japonia)
- Doświadczenie w zakresie zdalnych usługach i diagnostyki

Usługi z zakresu pojazdów połączonych

Komunikacja V2X

Europejska platforma C-Roads na potrzeby usług z zakresu współpracujących, inteligentnych systemów transportowych (C-ITS):

SOP 2017 i EOP 2021 (etap oceny).
Między pojazdami a infrastrukturą (V2I).
Piloci z projektem firmy GMV:
- Madryt (przy Calle 30) i Portugalia: 802.11p/ITS-G5
- DGT (Hiszpański Zarząd Ruchu Drogowego) 3.0 i NAP Portugalia: Komórk. (3G / 4G)
Aplikacje GMV: C-ITS HUB, RSU i pojazdy (Smartphone-HMI i OBU-V2X).
Opracowane usługi i przypadki użycia: Powiadamianie o niebezpiecznych miejscach (PNM), ostrzeganie o robotach drogowych (ORR), V16 i VMS (DGT 3.0) itp.
https ://www.youtube.com/watch?v=O1D8bBkqw94&feature=youtu.be

Kolejne wdrożenie w ramach projektu C-Streets Project (C-V2X) dla środowiska miejskiego: SOP 2020 & EOP 2023

Zalety systemów komunikacji GMV V2X:

Integracja z naszymi algorytmami GNSS PECS i przypadkami użycia na potrzeby jazdy autonomicznej.
Warstwy aplikacji opracowane w ramach każdego elementu ekosystemu V2X.
Doświadczenie w ramach rozmaitych Usług i przypadków użycia.
Współpraca z producentami finalnego produktu (OEM) i bezpośrednimi dostawcami (TIER 1).

Rozszerzenie usług z zakresu współpracujących systemów transportowych (C-ITS) o nasze usługi z zakresu systemów poboru opłat drogowych e-Tolling, oparte na Globalnych Systemach Nawigacji Satelitarnej GNSS.

Usługi z zakresu mobilności

Prywatne, korporacyjne systemy współdzielenia samochodów (casharing)/carpooling:

Usługi bazujące na Globalnych Systemach Nawigacji Satelitarnej GNSS: Lokalizacja, rezerwacja, blokowanie i odblokowywanie drzwi oraz monitorowanie w czasie rzeczywistym.
Działające w oparciu o smartfon / urządzenie rejestrujące zainstalowane w pojeździe.
Projekty:
- Europejski projekt o nazwie RemoUrban: Rada Miejska Valladolid (Hiszpania)
- Linea Directa & Alphabet: Rada Miejska Gijón (Hiszpania)

System opłat za korzystanie z dróg/poboru opłat drogowych eTolling i Kontrola dostępu do stref miejskich (LEZ):

Usługi bazujące na systemie GNSS (geofencingu)
Aplikacje na smartfony, komunik. oprogramowanie pośredniczące, systemy zabezpieczające przed oszustwami, zaplecze i administracja sieciowa.
Projekt: Satelise (Hiszpania i Portugalia): https://www.youtube.com/watch?v=nnvDKmP4RHw

Deklaracja dotycząca HOV (Pojazdu o dużym obłożeniu):

Przejazd bez zatorów, zniżki, informacje o ruchu drogowym itp.
Dostępne na smartfonach, tabletach i stronach internetowych.
- Projekt: Drive on TEXPRESS (Teksas - Stany Zjednoczone Ameryki): https://www.youtube.com/watch?v=oZNheiJPUeE

Zalety usług z zakresu mobilności GMV:

Bogata oferta obejmująca kontrolę dostępu do stref miejskich/LEZ, pobór opłat drogowych, ubezpieczenie oparte na użytkowaniu, profil jazdy użytkownika, e-Parking (poza ulicą) i wiele innych.
Elastyczność w ramach integracji z innymi usługami GMV, takimi jak komunikacja V2X i PECS itp.
Możliwość wbudowania w system informacyjno-rozrywkowy pojazdu.