Strona główna Wstecz New search Date Minimum Max Aeronautyka Motoryzacja Dział korporacyjny Cyberbezpieczeństwo Obronność i bezpieczeństwo Finanse Opieka zdrowotna Przemysł Inteligentne systemy transportowe Cyfrowe usługi publiczne Usługi Przemysł kosmiczny Blog TelekomunikacjaGMV w programie Galileo Dlaczego Celeste IOD-1 może zmienić nawigację satelitarną? 03/06/2026 Podziel się Nawigacja satelitarna stanowi część naszego codziennego życia. Od aplikacji mobilnych i połączonych pojazdów po sieci energetyczne, telekomunikację lub służby ratunkowe – znaczna część nowoczesnej infrastruktury opiera się na sygnałach pozycjonowania, nawigacji i wyznaczania czasu (PNT).Przez dziesięciolecia globalne systemy, takie jak Galileo czy GPS, korzystające głównie z satelitów na średnich orbitach okołoziemskich (MEO), zapewniały coraz dokładniejsze i bardziej niezawodne usługi. Jednak potrzeby technologiczne ewoluują dalej. Pojawienie się autonomicznych pojazdów, hiperpołączonej infrastruktury krytycznej czy aplikacji wymagających wysokiej odporności na zakłócenia to impuls do powstawania nowej generacji systemów nawigacyjnych.W tym kontekście narodziła się Celeste – misja demonstracyjna Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) mająca na celu pokazanie potencjału włączenia do systemu satelitów na niskich orbitach w celu uzupełnienia obecnych możliwości Galileo i EGNOS.Po co przenosić nawigację na niskie orbity?Dzisiejsze systemy nawigacji satelitarnej działają głównie z orbit na wysokości około 20 000 kilometrów. Architektura ta okazała się niezwykle niezawodna, ale charakteryzują ją również nieodłączne ograniczenia związane z odległością, na jaką generowane są sygnały.Sygnały docierające ze średnich orbit są niezwykle słabe, co czyni je podatnymi na zakłócenia, zagłuszanie lub ataki. Ponadto niektóre nowe aplikacje wymagają większej niezawodności i bardziej dynamicznych czasów reakcji.W tym miejscu do gry wkraczają konstelacje LEO-PNT (Low Earth Orbit – Positioning, Navigation and Timing). Działając na wysokości od około 500 do 1200 kilometrów, satelity mogą przesyłać silniejsze sygnały i korzystać z różnych pasm częstotliwości, które są trudniejsze do zagłuszenia, co zwiększa odporność oraz poszerza istniejące możliwości nawigacyjne.Wizją na przyszłość nie jest zastąpienie Galileo, ale uzupełnienie go o architekturę wieloorbitalną, zdolną do łączenia zalet różnych wysokości orbitalnych. To jest właśnie strategiczny cel Celeste.Celeste – nowa europejska warstwa nawigacyjnaCeleste to jeden z najbardziej innowacyjnych europejskich projektów w dziedzinie nawigacji satelitarnej. Program, prowadzony przez Europejską Agencję Kosmiczną i opracowany przez europejski przemysł kosmiczny, ma na celu zademonstrowanie, w jaki sposób konstelacje LEO można zintegrować z europejskim ekosystemem nawigacji, aby zapewnić bardziej niezawodne, dokładne i odporne usługi.Poza zapewnieniem komponentu technologicznego program ma również silny wymiar strategiczny. Europa dąży do wzmocnienia swojej autonomii technologicznej oraz przygotowania nowej generacji usług PNT w coraz bardziej wymagającym i konkurencyjnym scenariuszu globalnym.Sama nazwa programu ma szczególne znaczenie. „Celeste” to hołd dla Marii Celeste Galilei, córki Galileusza, symbolu naukowej ciekawości oraz historycznego związku z eksploracją nieba i wiedzy. Celeste IOD-1 – od koncepcji do rzeczywistościProgram jest obecnie w fazie Celeste In-Orbit Demonstrator (IOD). To etap misji demonstracyjnej, która zweryfikuje w locie kluczowe technologie nawigacyjne z niskich orbit.Konstelacja IOD będzie składać się z maksymalnie jedenastu satelitów opracowanych przez dwa europejskie konsorcja pracujące równolegle. Konsorcjum kierowane przez GMV odpowiada za rozwój sześciu z tych satelitów, w tym pierwszego satelity demonstracyjnego misji: Celeste IOD-1.Ten pierwszy satelita został opracowany przez GMV we współpracy z Alén Space w ramach platformy CubeSat 12U. To kompaktowy format, który ma jednak zaawansowane możliwości walidacji krytycznych technologii nawigacyjnych.Jedną z najważniejszych cech programu Celeste jest nie tylko jego ambicja technologiczna, ale także szybkość, z jaką jest rozwijany. Projekt oficjalnie wystartował w marcu 2024 r., a zaledwie dwa lata później, 28 marca 2026 r., pierwsze satelity misji, Celeste IOD-1 i Celeste IOD-2, zostały pomyślnie wystrzelone z Nowej Zelandii na pokładzie rakiety nośnej Rocket Lab Electron.W kontekście misji nawigacji satelitarnej te ramy czasowe są niezwykle szybkie, nawet jak na misję demonstracyjną. Celeste wyraźnie reprezentuje nowy sposób realizowania misji kosmicznych w ramach paradygmatu New Space – charakteryzują ją bardziej zwinne iteracje, wysoce zintegrowane zespoły oraz ogromna zdolność adaptacji.Tempo to było dużym wyzwaniem również dla wszystkich zaangażowanych zespołów. Dla GMV prowadzenie takiej misji w tak krótkim czasie oznacza konieczność sprostania bardzo wysokim wymaganiom technicznym i operacyjnym. Ale wysiłek się opłaca.Poranek 8 kwietnia był jednym z najbardziej wyjątkowych momentów programu. Zespoły ESA i GMV zebrały się w ESTEC, aby odebrać pierwszy sygnał nawigacyjny nadany przez Celeste IOD-1.Ten kamień milowy ma historyczne znaczenie dla Europy – sygnał wysłany przez satelitę GMV stał się pierwszą europejską podwójną transmisją nawigacyjną w paśmie L i S z misji LEO-PNT.Co po demonstratorze – przyszłość europejskiej nawigacjiCeleste IOD to tylko pierwszy krok w znacznie bardziej ambitnym planie działania. Po zakończeniu fazy demonstracyjnej programu w planach jest przejście do dalszych etapów industrializacji i walidacji na orbicie w celu opracowania bardziej zaawansowanych satelitów oraz umożliwienia dojrzewania technologii potrzebnych do utworzenia potencjalnej przyszłej konstelacji operacyjnej.W długoterminowych planach jest zbudowanie europejskiego systemu wieloorbitalnego w pełni zintegrowanego z Galileo i EGNOS, zdolnego do dostarczania bardziej dokładnych, solidnych i niezawodnych usług dla kluczowych zastosowań, takich jak autonomiczna jazda, usługi 5G/6G czy ochrona infrastruktury krytycznej.W środowisku, w którym rośnie zależność od usług PNT, inicjatywy takie jak Celeste pokazują, w jaki sposób Europa przygotowuje dziś możliwości, które zdefiniują nawigację jutra. Autor(ka): Andrés Juez Podziel się Comments Nazwisko lub pseudonim Temacie Komentarz O formatach tekstu Czysty tekst Znaczniki HTML niedozwolone. Znaki końca linii i akapitu dodawane są automatycznie. Adresy web oraz email zostaną automatycznie skonwertowane w odnośniki CAPTCHA To pytanie sprawdza czy jesteś człowiekiem i zapobiega wysyłaniu spamu. Leave this field blank