GMV kluczowym graczem w innowacyjnym projekcie technologicznym dotyczącym ratownictwa morskiego
Program iSAR ma na celu usprawnienie działania służb poszukiwawczo-ratowniczych, a także walkę z zanieczyszczeniami dzięki najnowocześniejszym technologiom.
GMV podejmie się realizacji jednego z wyzwań projektu iSAR, opracowując systemy dowodzenia i kontroli oraz tworząc infrastrukturę sieciową, która umożliwi komunikację w czasie rzeczywistym między jednostkami morskimi i powietrznymi a ośrodkami koordynacyjnymi.
Międzynarodowa firma technologiczna GMV odegra fundamentalną rolę w projekcie iSAR (Kompleksowym Programie Innowacji w Zakresie Ratownictwa Morskiego) – ambitnym przedsięwzięciu hiszpańskiego Towarzystwa Ratownictwa i Bezpieczeństwa Morskiego (SASEMAR), które pozwoli temu podmiotowi wzmocnić swoją pozycję jako organizacji stanowiącej międzynarodowy punkt odniesienia w zakresie usług poszukiwawczo-ratowniczych, a także w obszarze bezpieczeństwa morskiego i walki z zanieczyszczeniami.
Do celów realizacji programu iSAR SASEMAR wykorzysta bezzałogowe śmigłowce Camcopter S-100 austriackiej firmy Schiebel, z zamierzeniem dalszego rozwoju zdolności w zakresie działań poszukiwawczo-ratowniczych na morzu (SAR) poprzez oferowanie wyższego poziomu automatyzacji. Camcopter S-100 firmy Schiebel będzie wyposażony w zaawansowane czujniki, które umożliwią wykrywanie zatopionych statków i dryfujących obiektów, a także lokalizację zanieczyszczeń w wodzie lub w powietrzu oraz identyfikację atmosfer wybuchowych.
Przedsiębiorstwo Schiebel współpracować będzie z firmą GMV, odpowiedzialną za funkcjonowanie infrastruktury sieciowej „Plug & Play”, która umożliwi komunikację w czasie rzeczywistym między zlokalizowanymi na morzu jednostkami morskimi i powietrznymi a lądowymi ośrodkami koordynacyjnymi.
Celem projektu jest wdrożenie innowacyjnych rozwiązań w jednostkach morskich i powietrznych oraz w ośrodkach koordynacyjnych poprzez wyposażenie ich w najnowocześniejsze technologie w zakresie komunikacji, łączności, czujników, sztucznej inteligencji oraz nowych platform. Doprowadzi to do stworzenia potężnego morskiego systemu reagowania kryzysowego, który poprawi skuteczność i wydajność operacji z zakresu nadzoru oraz rozwiązywania sytuacji kryzysowych na pełnym morzu, zarówno na potrzeby działań poszukiwawczo-ratowniczych, jak i wykrywania wycieków morskich, substancji szkodliwych, a także obiektów stanowiących zagrożenie dla żeglugi.
Projekt iSAR, którego budżet opiewa na kwotę 20 977 920 euro, został częściowo sfinansowany przez hiszpańskie Ministerstwo Transportu, Mobilności i Agendy Miejskiej, a w 85% ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR), udzielającego hiszpańskiemu Ministerstwu Nauki i Innowacji wsparcia finansowego w wysokości ponad 17 milionów euro.
Pionierski projekt
Projekt iSAR składa się z trzech wyzwań. Pierwsze z nich dotyczy opracowania systemu misyjnego / systemów misyjnych dla platform powietrznych i morskich, utworzonego/utworzonych poprzez integrację inteligentnych czujników, które będą wykrywać – zarówno w dzień, jak i w nocy – obecność zatopionych statków lub obiektów stanowiących zagrożenie dla żeglugi. Drugie wyzwanie polega na opracowaniu wysokowydajnych bezzałogowych statków powietrznych o największym możliwym zasięgu i autonomii.
Trzecim wyzwaniem, którego w całości podejmie się GMV, jest stworzenie sieci informacyjnej poprzez integrację systemów misyjnych z systemem inteligentnych modułów łączności, wraz z odpowiednią adaptacją stacji naziemnych. GMV opracuje systemy dowodzenia i kontroli zarówno dla ośrodków koordynacyjnych, jak i jednostek mobilnych (składających się z trzech okrętów, jednego samolotu i jednego śmigłowca). Wszystkie te systemy będą również połączone poprzez sieć łączności satelitarnej, dzięki czemu łączność utrzymywana będzie przez cały czas.
Na początku października SASEMAR zaprezentowało w Barcelonie projekt iSAR. W wydarzeniu, w którym uczestniczyli również przedstawiciele kadry kierowniczej GMV, wzięli udział m.in.: María José Rallo – Sekretarz Generalna ds. Transportu i Mobilności, Benito Núñez Quintanilla – dyrektor naczelny hiszpańskiej Dyrekcji Generalnej Marynarki Handlowej i prezes SASEMAR oraz José Luis García Lena – dyrektor SASEMAR.
Według José Prieto, dyrektora ds. rozwoju biznesu oraz stosunków instytucjonalnych w zakresie obronności i bezpieczeństwa w GMV, „to innowacyjny projekt, który będzie referencyjny dla innych hiszpańskich oraz międzynarodowych agencji. Firma GMV wykorzysta w nim swoją wiedzę i doświadczenie w obszarach takich jak dowodzenie i kontrola, fuzja danych oraz sztuczna inteligencja”. Pionierski w skali międzynarodowej projekt iSAR stanie się międzynarodowym punktem odniesienia w opracowywaniu i stosowaniu nowych technologii w zakresie poszukiwania i ratownictwa morskiego oraz walki z zanieczyszczeniami w morzu. Gdy tylko program zacznie działać, czas potrzebny na poszukiwanie zatopionych statków ulegnie znacznemu skróceniu. Zwiększy on również zdolność wykrywania zanieczyszczeń w morzu oraz ułatwi komunikację między poszczególnymi jednostkami zaangażowanymi w działania prowadzone w sytuacji kryzysowej.
