Marynarka Wojenna Hiszpanii zwodowała fregatę F-111 „Bonifaz”, na pokładzie której zastosowano zaawansowane rozwiązania firmy GMV

11 września Hiszpańska Marynarka Wojenna świętowała wodowanie fregaty F-111 „Bonifaz” w stoczni Navantia w Ferrol. F-111 jest pierwszą jednostką z nowej serii F-110, zaprojektowanej w celu zastąpienia fregat weteranów klasy Santa María. Ten prawdziwy kamień milowy oznacza dla Hiszpanii dokonanie jakościowego skoku w zakresie zdolności marynarki wojennej dzięki okrętowi wyposażonemu w najnowszą technologię do działań obronnych i działań w obszarze bezpieczeństwa morskiego.

GMV odgrywa kluczową rolę w tym programie jako dostawca strategicznych rozwiązań, które doskonalą nawigację, zarządzanie taktyczne, interoperacyjność i wykorzystanie danych wywiadowczych na pokładzie. Obejmują one system nawigacji SENDA, zdolny do zapewnienia dokładnych danych o pozycji, prędkości, położeniu oraz czasie dzięki integracji GNSS z wieloma konstelacjami, odbiorników wojskowych i czujników inercyjnych. System gwarantuje niezawodną nawigację także w akwenach ze słabym lub zablokowanym sygnałem oraz obejmuje bardzo dokładny i redundantny serwer czasu, niezbędny do synchronizacji wszystkich systemów pokładowych.

Na pokładzie fregaty F-111 w ramach systemu bojowego SCOMBA zainstalowano pakiet SAPIIEM JISR, opracowany przez GMV zgodnie ze standardem NATO Stanag 4559. Technologia ta umożliwia planowanie w czasie rzeczywistym, a także wymianę informacji wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych między czujnikami statku a innymi jednostkami, zdecydowanie zwiększając świadomość sytuacyjną.

W dziedzinie dowodzenia i kontroli fregata dysponuje rozwiązaniem TALOS. Jest to system C4I GMV, który ułatwia planowanie, prowadzenie i realizację wsparcia ogniowego marynarki wojennej. TALOS jest również zintegrowany z systemem SCOMBA, optymalizując wydajność operacyjną okrętu w ramach morskich działań ogniowych.

GMV uczestniczy również w pracach nad jednym z czujników najnowszej generacji, IRST, opracowując symulator scenariusza o bardzo wysokiej wierności oraz modelowanie czujnika, a także konsolę konserwacji systemu na pokładzie.

Interoperacyjność systemów pokładowych zapewniają bramki AUTEK, które opracowała jedna z firm wchodzących w skład grupy. Te rozwiązania typu cross-domain działają jako kontrolowane pomosty między sieciami i systemami o różnych klasyfikacjach, gwarantując bezpieczną transmisję informacji, a także zgodność z wymogami cyberbezpieczeństwa oraz standardami NATO.

Wodowanie F-111 „Bonifaz” oznacza początek nowej ery dla Marynarki Wojennej Hiszpanii, która będzie dysponować klasą fregat wyposażonych w najnowocześniejsze systemy, z zaawansowanym krajowym komponentem technologicznym, w którym GMV umacnia swoją rolę jako strategiczny partner.

Więcej informacji