GMV podpisuje swój pierwszy kontrakt transportowy w Kolumbii na zarządzanie linią tramwajową Metro de la 80 w Medellín.

Siemens wybrał system do obsługi GMVSAE-R^® do zarządzania tramwajami w ramach projektu Metro de la 80 w Medellín (Kolumbia). Projekt ten stanowi kamień milowy dla GMV, ponieważ jest to jej pierwszy projekt transportu publicznego w Kolumbii i inicjuje on współpracę z firmami Siemens i CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation). Dzięki temu kontraktowi GMV rozszerza również portfolio swoich klientów wśród producentów taboru szynowego, którzy polegają na technologii GMV, w tym wiodących firm w sektorze, takich jak Alstom, CAF, Stadler, Pesa i Talgo.

W wyniku prywatnego postępowania przetargowego Siemens przyznał GMV partię obejmującą system wsparcia eksploatacji i system planowania przewozów. Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá, znana jako Metro de Medellín, przyznała projekt robót budowlanych i zakupu pociągów spółce Unión Temporal Metro de la 80, w której uczestniczy chiński producent CRRC Co. Limited, odpowiedzialny za dostawę pociągów. W ramach projektu Siemens Mobility uczestniczy jako dostawca na rzecz UTE Metro de la 80, odpowiadając za systemy zasilania i sygnalizacji. Metro de la 80, znana również jako Línea E de Ecociudad, to projekt kolei miejskiej, która linia będzie przebiegać z północy na południe przez Medellín, głównie po śladzie Avenida de la 80, głównej osi transportowej zachodniej części miasta. Jej całkowita długość wynosi 13,25 km, a otwarcie 17 stacji zaplanowano na 2028 rok.

W ramach tego projektu system SAE-R^®firmy GMV umożliwi precyzyjne pozycjonowanie oraz ułatwi monitorowanie i zarządzanie flotą w czasie rzeczywistym dzięki różnym trybom wizualizacji taboru i stacji, a także narzędziom graficznym i zaawansowanym funkcjom regulującym wykorzystanie oraz analizę zarejestrowanych danych. Ponadto, system planowania pozwoli na definiowanie i edycję zarówno standardowych narzędzi wykorzystywanych w planach operacyjnych, jak i samych planów operacyjnych.

System GMV zostanie zainstalowany w 20 jednostkach dwukierunkowych, które będą wyposażone w komputery pokładowe, interfejsy dla maszynistów i czytniki sygnałów nawigacyjnych, a także niezbędne sygnalizatory na torach. Projekt obejmuje również rozwój oprogramowania w celu dostosowania rozwiązania do konkretnych potrzeb Metro de la 80, w tym zaawansowanych funkcji regulacyjnych do podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym w przypadku zmian liczby pasażerów lub możliwych sytuacji awaryjnych.

Ponadto system  SAE-R^® będzie zintegrowany z innymi systemami, zarówno pokładowymi, jak i centralnymi, takimi jak zegar główny, pokładowe i stacjonarne systemy informacji pasażerskiej, CTC i TCMS. GMV będzie również dostarczać informacje o przewozach w standardowych interfejsach, takich jak SIRI lub JMS, ułatwiając integrację z aplikacjami innych firm.

Dzięki temu projektowi Metro de Medellín dołącza do listy cieszących się prestiżem organów samorządowych i operatorów transportu miejskiego, którzy polegają technologii firmy GMV, takich jak RENFE i TRAM Barcelona w Hiszpanii, a także operatorów w innych krajach, takich jak Tramwaje Warszawskie w Polsce, TfNSW w Australii, ONCF w Maroku i Metro de Santiago de Chile.