RAVEN, Polens erstes rendevousfähiges Raumfahrzeug, nimmt Gestalt an
Das von PIAP Space geleitete Projekt RAVEN tritt in seine nächste Phase ein und entwickelt sich zu einem der ehrgeizigsten Projekte in der Geschichte des polnischen Raumfahrtsektors. RAVEN ist ein Raumtransportfahrzeug (ISTV), das für Rendezvous-, Einfang-, Transport- und Wartungsmanöver von Satelliten in der Umlaufbahn ausgelegt ist. Die erste Demonstrationsmission, RAVEN DEMO I, ist für das Jahr 2029 geplant und soll Schlüsseltechnologien wie Bahnwechsel, Zeitmessung, Anflugverfahren und kontrolliertes Verlassen der Umlaufbahn validieren.
Das Projekt spiegelt die dynamischen Veränderungen im globalen Raumfahrtsektor wider, in dem der Bedarf an Rendezvous- und Annäherungsoperationen (RPO), von der Betankung und dem Austausch von Satellitenkomponenten bis hin zur Trümmerbeseitigung, zu gemeinsamen wissenschaftlichen Missionen und der Montage in der Umlaufbahn, zusammen mit Inspektion, Wartung und dem Verlassen der Umlaufbahn, zu einem entscheidenden Faktor für die Gewährleistung der Sicherheit im Orbit wird. RPO-Technologien haben von Natur aus einen doppelten Verwendungszweck: Während sie friedliche Aktivitäten wie die Wartung von Satelliten und die wissenschaftliche Zusammenarbeit unterstützen, können sie auch für Verteidigungs- und Sicherheitsziele im Weltraum eingesetzt werden, was die Bedeutung einer verantwortungsvollen Entwicklung und Nutzung unterstreicht. RAVEN positioniert sich angesichts dieser technologischen und operativen Lücke und stärkt Polens Rolle als führendes Land in der europäischen Raumfahrtlogistik.
Ein Eckpfeiler des Projekts ist das GNC-System, das unter der Verantwortung von GMV steht und die Präzision und Stabilität des Raumfahrzeugs bei den anspruchsvollsten Manövern, insbesondere bei den RPO, gewährleistet. Das anerkannte Know-how von GMV im Bereich CNG für Rendezvous- und Annäherungsoperationen wird eine entscheidende Rolle für den Erfolg der Mission spielen. Während der gesamten Mission wird das Raumfahrzeug selbstständig Bahnwechsel, Phasenmanöver, komplexe Annäherungen und Vorbeiflüge in der Nähe eines Zielsatelliten sowie einen kontrollierten Abstieg aus der Umlaufbahn durchführen.