AIRSENSE SC2

O AIRSENSE SC2 é uma iniciativa de investigação e desenvolvimento financiada pela Agência Europeia de Defesa (EDA), na qual a GMV tem participado desde a fase inicial SC1. O projeto visa desenvolver capacidades resilientes de posicionamento, navegação e tempo (PNT) para veículos aéreos não tripulados (UAV), permitindo-lhes operar de forma fiável em ambientes difíceis, mesmo quando os sinais do Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) não estão disponíveis ou sofrem perturbações.

Com base no protótipo desenvolvido durante a fase SC1, o AIRSENSE SC2 centra-se no aperfeiçoamento das capacidades do sistema e na validação do seu desempenho em condições operacionais reais, aproximando a tecnologia de uma solução operacional.

Foi alcançado um marco importante durante o exercício REPMUS 2026, realizado em setembro em Troia, Portugal, onde o sistema foi testado em ambientes terrestres, costeiros e marítimos. A campanha de voo demonstrou com sucesso a execução de algoritmos de navegação visual em tempo real a bordo da aeronave, a sincronização fiável dos sensores e das comunicações, bem como a capacidade de realizar operações de longo alcance «Beyond Visual Line of Sight» (BVLOS). 

Os ensaios confirmaram a capacidade do sistema de navegar sem sinais de satélite em terra. No entanto, o desempenho foi mais limitado em ambientes marítimos devido à falta de pontos de referência visuais identificáveis. Consequentemente, os desenvolvimentos futuros darão prioridade às operações em terra, estando previstos mais testes durante o REPMUS 2027.

Estas conquistas representam um passo significativo no sentido de operações de UAV mais seguras, mais autónomas e mais resilientes, apoiando futuras aplicações nos domínios da defesa, da vigilância marítima, da monitorização de infraestruturas críticas e da resposta a emergências.