A GMV desenvolve capacidades essenciais para o futuro sistema EGNOS

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Foi adjudicado à GMV o contrato DFAS-TB (EGNOS System Test-Bed: Dual Frequency Augmentation System Test Bed, HE-ESA-009), um dos três projetos paralelos lançados pela Agência Espacial Europeia (ESA) para desenvolver as funções algorítmicas (Algorithmic Functions, AFs) de um banco de testes do sistema SBAS DFMC (Dual Frequency Multi-Constellation).

O projeto, que teve início em setembro de 2025 com uma duração prevista de dois anos, faz parte da evolução do sistema europeu EGNOS para a sua versão V3, bem como de futuras evoluções. Este novo banco de testes permitirá a atualização e o aperfeiçoamento de algoritmos, incluindo o processamento RIMS alargado, o posicionamento por satélites GEO e serviços adicionais, que garantem a precisão e a integridade dos sinais de navegação por satélite.

Os sistemas SBAS (Satellite-Based Augmentation System) complementam as constelações GNSS (como o GPS ou o Galileo) através de satélites geoestacionários e estações terrestres que corrigem os erros de sinal e fornecem alertas sobre a fiabilidade do sinal. Paralelamente, a técnica ARAIM (Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring) estende este conceito a partir do próprio recetor do utilizador, combinando múltiplas constelações e frequências para reforçar a integridade e a disponibilidade do sinal. Ambos os conceitos são combinados na evolução do EGNOS e no desenvolvimento de sistemas como o DFAS-TB, cujo objetivo é aumentar a disponibilidade e a segurança do serviço de navegação por satélite na Europa.

Para a fase inicial do projeto DFAS-TB, a GMV utilizará a sua solução magicSBAS®, que permite uma implementação rápida e funcional do banco de testes para a geração e validação de mensagens SBAS.

Com um historial comprovado em algoritmos de navegação e bancos de testes SBAS, a GMV tem liderado desenvolvimentos semelhantes na Europa e não só, alcançando níveis de precisão LPV-200 e demonstrando a maturidade das suas capacidades DFMC em setores como a aviação, marítimo, automóvel e ferroviário.

Este projeto é financiado pela União Europeia. Os pontos de vista e opiniões expressos neste artigo são da exclusiva responsabilidade do autor e não refletem necessariamente os da Comissão Europeia, da Agência do Programa Espacial da União Europeia (EUSPA) ou da Agência Espacial Europeia (ESA), que não podem ser responsabilizadas por qualquer utilização que possa ser feita da informação nele contida.

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