A GMV participou em abril na 24.ª edição do Congresso Espanhol sobre Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS). O evento, realizado entre os dias 23 e 25 de abril sob o lema “Os ITS como instrumento-chave para a digitalização da mobilidade”, teve lugar após a aprovação das respetivas licitações dos fundos Next Generation da União Europeia, atribuídos ao Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência. Foram abordadas doze áreas temáticas: pagamento pelo uso das estradas; túneis; sistemas cooperativos e mobilidade autónoma; gestão do tráfego interurbano; ambiente; implementação de Zonas de Baixas Emissões; Smart Cities; dados e modelos para a gestão da mobilidade; transporte público; digitalização do pagamento no transporte público; mobilidade como serviço; e logística.

A GMV, que patrocinou o evento, contou com um stand próprio, onde os participantes puderam conhecer as soluções ITS desenvolvidas pela empresa. Além disso, vários especialistas da GMV participaram em comunicações e mesas-redondas.

César Lucas García apresentou uma comunicação sobre as diferentes estratégias de migração dos sistemas ITS em produção para sistemas ITS de nova geração, destacando a importância de minimizar o impacto nos utilizadores e nos centros de controlo — algo viabilizado pela versatilidade dos equipamentos GMV.

Já Beatriz García Navarro abordou o tema dos veículos autónomos e a necessidade de um equipamento capaz de reconhecer o ambiente envolvente e de permitir a troca de informação entre veículos (V2V) e com infraestruturas rodoviárias inteligentes (V2I). Neste âmbito, destacou que a Road Steel Engineering está a desenvolver uma nova geração de barreiras de contenção inteligentes, equipadas com uma unidade de controlo dotada de sensores para monitorização. Esta unidade de controlo estará ligada a uma RSU e, através do caso de uso desenvolvido pela GMV no lado da RSU e da OBU, bem como das ferramentas de gestão e configuração destes dispositivos (C-ITS Hub), será possível transmitir informação das barreiras inteligentes para os veículos em circulação. Neste caso de uso, a GMV integrou a informação disponível, recorrendo às tecnologias IEEE 802.11p e 3GPP (C-V2X)/PC5. A implementação e o alargamento destas comunicações permitirão disponibilizar ao veículo mais informação, reforçando assim a sua capacidade de precaução e antecipação perante situações de risco.