Setor Automóvel
Soluções avançadas para veículos autónomos conectados
Veículo autónomo conectado
- A GMV Automotive é o seu parceiro para soluções de veículo autónomo e conectado. O que nos torna únicos é a nossa grande experiência em soluções seguras baseadas em GNSS prontas a usar para os fabricantes originais e fornecedores de primeiro nível mais importantes do mercado automóvel.
- Mais de 20 anos de experiência no ramo automóvel.
- Mais de 4 milhões de veículos incorporados às nossas soluções telemáticas.
Âmbitos
Solução de posicionamento segura e precisa baseada em GNSS (GMV GSharp) para os principais fabricantes originais e fornecedores de primeiro nível já implementada em veículos em produção
Cumprimento das normas e regulamentos do campo automóvel para cibersegurança (ISO/SAE 21434 e UNECE R-155)
Engenharia de software para soluções do campo automóvel em conformidade com o nível CL3 de A-SPICE para vários milhões de TCU (Unidades Telemáticas de Controlo, segundo as suas siglas em inglês)
Experiência com plataformas de mobilidade (C-ITS) em estrada, autoestrada e contextos urbanos (C-Roads e C-Streets)
O que é o sistema PECS da GMV e o que nos diferencia?
- Suite GNSS de posicionamento completa: Motor de Posicionamento e Serviço de Correção (PECS).
- Solução algorítmica precisa e segura para Condução Autónoma (Autonomous Driving, AD) altamente exigente
- Multiconstelação e multifrequência.
- Redes GNSS: Global (propriedade da GMV, SLA) e Regionais (convergência rápida, UE, NA).
- Centros de processamento: Em diferentes continentes (redundância).
- Nível de integridade: Informação de Integridade para Aplicações de Nível Crítico de Segurança (ASIL B).
- Mensagens PPP Padrão (RTCM-SSR, IGS-SSR) e Conversão RTK SSR2OSR. Fluxos de dados através de ICP/TP.
- Altamente configurável e flexível: Compatível com os principais componentes e necessidades dos clientesda Classe Automóvel.
- Hibridização de GNSS com outros sensores, incluindo unidades de medição inercial e odómetros.
- Um Serviço de Correção a Terceiros pode ser fornecido.
Qual é o nosso compromisso?
- Assistência 24/7.
- Disponibilidade do Serviço (SLA) > 99,9%
- Precisão Horizontal < 10 cm (2 sigma - 95%)
- Tempo de Convergência < 30 s
- Risco à Integridade < até 10-7/h
A NOSSA EQUIPA DE ENGENHARIA ESTÁ PRONTA PARA O AJUDAR E CONHECER AS SUAS IMPRESSÕES!
O objetivo das soluções da GMV é a deteção e mitigação de ataques destinados a unidades de controlo eletrónico (ECU), como unidades telemáticas de controlo, sistemas infotainment, portas de ligação, ECU de acesso sem chave e todas as comunicações internas do veículo.
Dispõe de um sistema de deteção e prevenção de intrusos (IDPS) próprio concebido para proteger o conjunto de comunicações do veículo, tanto sem fios como com cabo.
A GMV também oferece soluções de software patenteadas para proteger todas as camadas de comunicação de veículos autónomos conectados.
A sua equipa de cibersegurança combina a experiência em segurança com uma ampla experiência nos setores automóvel e segurança informática.
A GMV segue o princípio «Security by design» (segurança desde a conceção), uma vez que, em cada passo do ciclo de vida do projeto, a partir das especificações até à validação, avalia com exatidão a cibersegurança e aplica uma minuciosa planificação para comprovar a penetração.
A GMV oferece os seguintes serviços de cibersegurança:
- Análise de vulnerabilidade e plano de mitigação
- Testes avançados de penetração
- Serviços de ciberinteligência mediante a monitorização contínua da internet escura/profunda
- Deteção de dia zero
- Análise forense
A GMV tem o privilégio de contar com uma Equipa de Resposta perante Incidentes de Segurança (CSIRT) que dispõe da certificação CERT.
V2X: Comunicações
O que torna a GMV diferente em comunicações V2X?
- Capas de aplicação desenvolvidas em cada elemento do ecossistema V2X.
- Experiência com diversos serviços e casos de utilização.
- Comunicações híbridas: 802.11p (ITS-G5) e Cellular C-V2X (5G).
- Integração com a nossa Suite de Posicionamento GNSS para AD e a nossa GNSS eTolling.
- Cooperação com OEM e TIER Is.
- Compatível com os principais fornecedores OBU e RSU.
Quais são os mais recentes projetos da GMV?
- Plataforma europeia C-Roads:
- Entre veículos e infraestrutura (V2I).
- Pilotos GMV:
- Espanha (Madrid Calle 30) e Portugal: 802.11p (ITS-G5).
- DGT 3.0 (Autoridade de Tráfego de Espanha) e NAP Portugal: Cellular (3G/4G).
- Função: App C-ITS HUB, RSU e veículos (Smartphone-HMI & OBU-V2X). Capa.
- Casos de utilização: HLN, RWW, V16, VMS, trabalho de estrada, veículos parados (DGT 3.0)...
- Projeto C-Streets (802.11p (ITS-G5)) para desenvolvimento urbano.
Carsharing/Carpooling privado empresarial:
- Serviços baseados em GNSS: Localização, reserva, fecho e abertura de portas e monitorização em tempo real.
- Baseado em Smartphone/OBU.
- Projetos:
- RemoUrban europeu: Câmara municipal de Valladolid (Espanha)
- Linea Directa e Alphabet: Câmara Municipal de Gijón (Espanha)
Carregamento/ePortagem de utilizador em estrada e Controlo de acesso urbano (LEZ):
- Serviços baseados em GNSS (geofencing)
- Aplicação de smartphone, middleware de comunicações, sistema de segurança antifraude, administração web e backend.
- Projeto: Satelise (Espanha e Portugal): https://www.youtube.com/watch?v=nnvDKmP4RHw
Declaração HOV (veículo de alta ocupação):
- Viagem sem trânsito, descontos, informação sobre o trânsito, etc.
- Disponível em smartphones, tablets e na web.
- Projeto: Drive on TEXPRESS (Texas - EUA): https://www.youtube.com/watch?v=oZNheiJPUeE
Pontos fortes dos serviços de mobilidade da GMV:
- Vasto portfólio, que inclui controlo de acesso urbano/LEZ, carregamento de utilizador em estrada, seguro baseado no utilizador, perfil de condução do utilizador, eEstacionamento (fora de estrada),...
- Flexibilidade para integração com outros serviços GMV tais como comunicações V2X e PECS,...
- Possibilidade de incorporação ao infoentretenimento do veículo.
O que nos torna parceiros ideais?
- Experiência com OEM e TIER Is: + 15 anos
- Experiência altamente qualificada para Engenharia SW incorporada e complexa.
- Pessoal certificado: iSAQB & ISTQB, TÜV Nord cybersecurity, etc.
- Capacidade a nível de Integridade da Segurança Automóvel (ASIL).
- Segurança mediante o desenho.
- Desenvolvimento do pacote completo incorporado.
Quais são os standards que cumprimos?
- SPICE Automóvel Capacidade de nível 3
- CMMI Nível 5
- AGILE Capacidade metodológica
- AUTOSAR Adaptativo e clássico: Parceiro associado
- TISAX Compliance: Segurança da informação
- ISO/SAE 21434, ISO 26262 , ISO/PAS 21448 (SOTIF): Segurança do produto
Com que plataformas trabalhamos?
- Alta flexibilidade para integração: ECU embarcados, smartphones, nuvem, etc.
- OS automóvel:
- Nativo: Android Automotive, AGL (Yocto), GENIVI, Qnix, RTOS.
- Espelho: Android Auto, Carplay, Ford Sync, Mirrorlink, R-Link, SDL.
- Começou há mais de 18 anos a desenvolver HW Certificado automóvel (TCU) em parceria com a TIER Is.
- Mais-valia ao SW incorporado desenvolvido pela GMV.
- Ciclo de vida completo: Design, integração, testes e certificação.
- Capacidades de produção para volumes reduzidos.
- Experiência profunda em Módulos de Conectividade e Telemática: serviços de emergância (eCall, ERA GLONASS), gestão de frota, serviços remotos, etc.
Projetos mais relevantes desenvolvidos para o setor automóvel
Os nossos projetos mais relevantes desenvolvidos para o setor automóvel:
- Sistemas baseados em GNSS: R3CAV, Erasmo, Escape e Satelise.
- Plataformas C-ITS de mobilidade (veículos conectados C-V2X): R3CAV, C-Streets e C-Roads.
- Cibersegurança: R3CAV e FICOSA.
- Sistemas e-Call: FICOSA (eCall EUR, ERA Glonass, eCall/bCall privado, etc.) e Grupo Ruiz.
