A GMV assinou o seu primeiro contrato na área de transporte na Colômbia, assumindo a gestão dos veículos elétricos do Metro de la 80, em Medellín.

A Siemens escolheu o sistema de exploração ferroviária GMV SAE-R^® para a gestão dos elétricos do projeto Metro de la 80, em Medellín (Colômbia). Este contrato representa um marco importante para a GMV, uma vez que se trata do seu primeiro projeto no domínio do transporte público na Colômbia, bem como da primeira colaboração com a Siemens e com a CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation). Com esta adjudicação, a GMV alarga o seu portefólio de clientes entre os principais fabricantes de material circulante do setor ferroviário, onde já figuram nomes de referência como a Alstom, CAF, Stadler, Pesa e Talgo.

Na sequência de um concurso privado, a Siemens adjudicou à GMV o lote que inclui o sistema de ajuda à exploração e o sistema de planeamento do serviço. Por sua vez, a Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá (Metro de Medellín) adjudicou a construção da linha e a aquisição dos comboios à União Temporária Metro de la 80, consórcio no qual participa a fabricante chinesa CRRC Co. Limited, responsável pelo fornecimento dos veículos. No projeto, a Siemens Mobility integra o consórcio como fornecedora dos sistemas de alimentação elétrica e sinalização.

O Metro de la 80 — também conhecido como Linha E da Ecocidade — é um sistema de comboio ligeiro que irá atravessar Medellín de norte a sul, ao longo da Avenida de la 80, eixo estruturante do lado oeste da cidade. A linha terá uma extensão total de 13,25 km, com 17 estações, estando a sua inauguração prevista para 2028.

No âmbito deste projeto, o sistema SAE-R® da GMV permitirá o posicionamento preciso dos comboios, possibilitando a monitorização e gestão em tempo real da frota. A solução inclui diferentes modos de visualização para representar o material circulante e as estações, bem como ferramentas gráficas e funcionalidades avançadas para a regulação da exploração e análise dos dados registados. Por outro lado, o sistema de planeamento permitirá configurar e editar tanto as marchas-tipo como os planos de exploração associados.

O sistema será instalado em 20 comboios de cabine dupla, que serão equipados com computadores de bordo, interfaces para o condutor e leitores de balizas, além das balizas instaladas ao longo da via. O projeto inclui ainda desenvolvimentos de software específicos para adaptar a solução às necessidades do Metro de la 80, incluindo funcionalidades avançadas de regulação para apoiar a tomada de decisões em tempo real perante variações na procura ou situações de emergência.

Adicionalmente, o SAE-R® será integrado com outros sistemas, tanto a bordo como a nível central, incluindo o relógio principal, os sistemas de informação ao passageiro (a bordo e em estações), o CTC e o TCMS. A GMV assegurará também a disponibilização de informação do serviço através de interfaces standard como SIRI ou JMS, facilitando a integração com aplicações de terceiros.

Com este projeto, o Metro de Medellín junta-se a um conjunto prestigiado de autoridades e operadores de transporte urbano que confiam na tecnologia da GMV, como a RENFE e a TRAM Barcelona em Espanha, a Varsóvia Tramways na Polónia, a TfNSW na Austrália, a ONCF em Marrocos ou o Metro de Santiago do Chile.

A GMV é uma referência mundial na conceção, desenvolvimento e implementação de sistemas inteligentes de transporte (ITS) baseados em tecnologias IoT, comunicações móveis e GNSS (Global Navigation Satellite System). Com mais de 1000 clientes em 35 países e cinco continentes, as soluções ITS da GMV contribuem para a melhoria dos serviços, a redução dos custos operacionais e o aumento da satisfação dos utilizadores. A empresa cumpre os mais exigentes padrões do setor, com experiência comprovada em todos os modos de transporte ferroviário: elétrico, metro ligeiro, metro pesado, serviços suburbanos, regionais, de longa distância, alta velocidade e transporte de mercadorias.

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