GMV moderniza os transportes públicos em autocarro de Chipre
Foi a adjudicatária do contrato após a participação num concurso público do Ministério das Comunicações e Obras Públicas
A frota a modernizar é composta por 800 autocarros urbanos e interurbanos, geridos por sete empresas nacionais
A GMV fornecerá um sistema completo de Monética e um sistema de ajuda à exploração (SAE) em tempo real
Entre as numerosas vantagens do novo SAE, destacam-se o eco-driving e a informação disponibilizada ao passageiro a bordo, em painéis localizados nas paragens, através da Internet ou numa aplicação
Os mais de 800 autocarros urbanos e interurbanos que servem os cidadãos cipriotas nas suas deslocações diárias estão de parabéns. A multinacional tecnológica GMV acaba de ganhar o concurso público que o Ministério das Comunicações e Obras Públicas do país convocou para a sua modernização tecnológica, após uma dura competição com as empresas mais relevantes do sector a nível internacional.
O transporte público em autocarros, que se encontra sob concessão do Ministério das Comunicações e Obras Públicas, necessitava de adaptar-se às necessidades actuais dos utilizadores, pelo que, para tal, se tornou imprescindível um sistema integrado de monética e de monitorização e ajuda à exploração (SAE) das frotas de autocarros em tempo real para as sete empresas que operam o serviço. Desta forma, a GMV contribui para alcançar o objectivo de optimização na gestão dos recursos disponíveis, melhorando ao mesmo tempo a qualidade do serviço a prestar aos utilizadores.
O contrato concedido à GMV inclui o fornecimento, a instalação e a integração de todo o equipamento tecnológico e do software necessário no formato “projecto chave na mão” para a frota de 800 autocarros dos transportes públicos de Chipre, incluindo o sistema de pagamento integrado, assim como o sistema de gestão de Frotas (SAE) e informações ao passageiro.
Entre as vantagens que serão permitidas pelo novo SAE, destacam-se, entre outras, a monitorização e controlo das frotas em tempo real, o uso de informação histórica relativa à qualidade do serviço, Eco-driving e o fornecimento de informações em tempo real ao passageiro a bordo, em painéis localizados nas paragens, através de uma aplicação para telemóvel ou via Internet.
Além disso, o sistema contempla um back office central comum, equipamento embarcado diverso segundo o tipo e a utilização do veículo, assim como postos de diversa índole ao longo de toda a ilha.
Graças a esta tecnologia, é possível conhecer-se a localização de cada um dos autocarros através de GPS, dispor de comunicação permanente entre o condutor e o centro de controlo graças ao computador que se encontra a bordo do autocarro, além de trocar informações de todos os tipos, tais como possíveis incidências, horários previstos, serviços do pessoal, etc.
No que diz respeito ao novo sistema de pagamento, será permitido o uso de bilhete em papel, cartões ultralight descartáveis que substituem os cartões tradicionais de cartão com código de barras ou banda magnética. Uma forma de pagamento mais rápida, fácil e segura. De referir também o cartão inteligente MIFARE DESFire EV2 recarregável, tecnologia que garante uma forma de pagamento rápida e segura.
MIFARE é uma tecnologia de cartões inteligentes sem contacto, entre as mais amplamente instaladas em todo o mundo. Desde que, em 1996, foi lançado o primeiro sistema de transporte usando o MIFARE em Seul, esta tecnologia tem evoluído até aos nossos dias, melhorando cada vez mais em termos de segurança. O MIFARE DESFire EV2, a última versão, com um nível de segurança equiparável ao utilizado nos cartões bancários ou passaportes electrónicos, tornam-no especialmente interessante para os fornecedores de serviços como o de transportes públicos.
Por último, a GMV estabelecerá 30 pontos de venda, módulos de venda electrónica, de monitorização e controlo financeiro, de gestão de activos e uma Câmara de Compensação Tarifária.