O programa de navegação por satélite SouthPAN superou com êxito o marco da Revisão Crítica de Design

Liderado pela Lockheed Martin Australia, com a GMV como parceiro estratégico-chave, o SouthPAN (Southern Positioning Augmentation Network) é um projeto conjunto dos governos da Austrália e da Nova Zelândia, que visa oferecer serviços inovadores de navegação por satélite e posicionamento preciso em toda a região da Australásia.

A Revisão Crítica de Desenho (CDR) representa um marco essencial no ciclo de vida de um sistema crítico como o SouthPAN, uma vez que tem como principal objetivo validar que a arquitetura proposta cumpre os rigorosos requisitos de desempenho e segurança exigidos pelas autoridades de aviação civil.

No âmbito desta revisão, a equipa do projeto SouthPAN entregou ao cliente um pacote completo de documentação de certificação, elaborado em conformidade com as normas internacionais de aviação civil, incluindo o guia ARP4754A para o desenvolvimento de sistemas, o padrão RTCA/DO-254 para o desenvolvimento de hardware e o RTCA/DO-278A para software.

A conclusão bem-sucedida da CDR confirma que a arquitetura e o plano de implementação do sistema estão aptos a satisfazer os exigentes níveis de desempenho requeridos em sistemas críticos para a segurança da vida humana. Este marco valida que o projeto alcançou o nível de maturidade necessário para avançar para a fase de implementação e constitui um passo decisivo rumo à futura certificação por parte das autoridades aeronáuticas.

O SouthPAN é o primeiro sistema SBAS (Satellite-Based Augmentation System) do mundo concebido desde a origem como um serviço, e não como um sistema tradicional “chave na mão”. Esta abordagem inovadora, centrada na prestação de serviços, facilita a escalabilidade e a futura expansão do sistema para outras regiões. Simultaneamente, estabelece um quadro claro de interação entre o cliente e o fornecedor, definido por um Acordo de Nível de Serviço (SLA) que incorpora diversos indicadores-chave de desempenho (KPIs).

Os primeiros serviços abertos começaram a ser disponibilizados em setembro de 2022, trazendo benefícios imediatos aos utilizadores em toda a região da Australásia. Após a implementação e certificação completas, o SouthPAN fornecerá um serviço SBAS L1 validado para aproximações de precisão a pistas de aterragem, contribuindo para melhorar a eficiência e a segurança das operações aéreas na região.

Além disso, o SouthPAN irá oferecer um serviço SBAS de dupla frequência e multiconstelação (DFMC) de última geração, bem como um serviço de posicionamento preciso (PPP), ambos disponíveis de forma aberta para utilizadores de setores como agricultura, geomática, transportes marítimo, ferroviário e rodoviário. O desenho do serviço SBAS DFMC contempla a futura transição de um serviço inicial aberto (Open Service) para um serviço crítico de segurança (Safety-of-Life), através de atualizações de software — evitando a necessidade de alterações de hardware.

O papel central da GMV no projeto SouthPAN evidencia a vasta experiência da empresa no desenvolvimento de sistemas de navegação por satélite críticos para a segurança. A GMV é responsável por dois subsistemas fundamentais: o Centro de Processamento de Correções (Corrections Processing Facility – CPF) e o Centro de Controlo Terrestre (Ground Control Centre – GCC). Estes subsistemas asseguram que o SouthPAN cumpre os rigorosos requisitos de desempenho, gerando correções precisas para os sinais de navegação transmitidos pelos satélites GPS e Galileo, e permitindo detetar e comunicar eventuais anomalias aos utilizadores.

A GMV lidera igualmente as atividades de engenharia e monitorização do desempenho de navegação, garantindo o cumprimento dos indicadores-chave de desempenho (KPIs) definidos para o sistema.