A GMV contribui para o desenvolvimento do sistema de treino de combate que impulsionará a autonomia da defesa espanhola

Em 28 de abril, a Airbus reuniu as empresas espanholas responsáveis pelo desenvolvimento do novo Sistema Integrado de Treino de Combate (ITS-C) do Exército do Ar e do Espaço espanhol. O programa, adjudicado em dezembro de 2025, substituirá a atual frota de aviões F-5 e contará com uma participação de 60% da indústria nacional.

O programa ITS-C, baseado num acordo de codesenvolvimento entre a Airbus, enquanto contratante principal, e a Turkish Aerospace (TA), fabricante do avião de treino HÜRJET, abrangerá todo o processo de formação avançada dos pilotos de combate espanhóis. Este processo inclui a espanholização da frota de 30 aeronaves, com a denominação nacional SAETA II, bem como a prestação de um conjunto integrado de serviços de operação e manutenção.

Além da conversão e integração de novos equipamentos nas aeronaves, a Airbus liderará a remodelação do Centro de Treino da Escola de Caça e Ataque, localizado na Base Aérea de Talavera la Real, na Extremadura. O centro contará com simuladores de última geração, desenvolvidos em colaboração com a Indra, e assegurará apoio logístico à operação e manutenção das aeronaves e dos sistemas de treino sintético, com o objetivo de garantir a máxima disponibilidade da frota.

O programa será estruturado em duas fases: entre 2028 e 2030, será recebido um primeiro lote de 21 aviões e será desenvolvido e fabricado um sistema de treino em terra; e entre 2031 e 2035, os 30 aviões que constituirão a frota serão convertidos e os simuladores serão atualizados para esta nova versão.

Juntamente com outras empresas do setor da defesa, a GMV participará no contrato SAETA II através da equipa GENESIS (Global Enhanced Navigation Equipment with SBAS and Inertial System), que integrará tecnologias-chave para sistemas de aviónica e de missão. O GENESIS será um elemento crítico da plataforma, ao fornecer uma solução de navegação com elevados níveis de fiabilidade, integridade e disponibilidade.

Esta capacidade será assegurada através da integração de sensores de navegação civil, bem como de algoritmos avançados de hibridação GNSS-inercial e de fusão multissensor desenvolvidos pela GMV. Além disso, o GENESIS incorporará capacidades avançadas de navegação resiliente, integrando um recetor europeu Galileo PRS, um recetor militar GPS de código M e a gestão de uma antena CRPA de última geração. O sistema permitirá ainda detetar e mitigar tentativas de jamming ou spoofing, aumentando a robustez face a ameaças em ambientes eletromagnéticos complexos.

A GMV participará também no contrato como responsável pelo desenvolvimento do equipamento ETMC (Embedded Training and Mission Computer), um componente-chave para a espanholização da frota SAETA II e para o reforço da soberania tecnológica de Espanha. Este equipamento integrará capacidades de processamento de elevado desempenho, baseadas em processadores de última geração, bem como um domínio de tempo real. No seu conjunto, o ETMC consolidará a GMV como um interveniente relevante no desenvolvimento de computadores de missão de alto desempenho, resilientes e soberanos, reforçando a sua posição no domínio dos sistemas de missão para plataformas aeronáuticas avançadas.

No âmbito da sua participação no projeto, a GMV esteve presente na cerimónia de assinatura, realizada a 28 de abril, e participou na mesa-redonda «Desenvolvimento do tecido industrial nacional», que contou com a intervenção de Ricardo Sáenz, diretor de Programas de Defesa e Segurança da empresa.

Assim, juntamente com a Airbus, a Turkish Aerospace e outras empresas do setor, a GMV fará parte de um programa com impacto direto na soberania e independência do setor da defesa espanhol.