Firma GMV podkreśla, że wspólne zarządzanie ma kluczowe znaczenie dla ochrony inteligentnych portów

Ángel García-Madrid, dyrektor ds. usług w zakresie odporności i ciągłości działania w firmie GMV, wziął udział w III konferencji Katedry Smart Ports, która odbyła się w porcie w Castellón, gdzie omówił wyzwania związane z cyberbezpieczeństwem i odpornością ekosystemu portowego.

W dniu 5 listopada w III konferencji Katedry Smart Ports udział wzięło ponad 150 przedstawicieli władz portowych, przedsiębiorstw i instytucji, aby omówić postępy i wyzwania związane z cyfrową transformacją hiszpańskiego systemu portowego. Pod hasłem „Inteligentne porty w akcji: budowanie portów przyszłości”podczas spotkania poruszono między innymi takie tematy, jak cyfryzacja, interoperacyjność, cyberbezpieczeństwo, zrównoważony rozwój i zarządzanie.

Ángel García-Madrid wyjaśnił między innymi, w jaki sposób dyrektywy NIS2, CER i ustawa o sztucznej inteligencji wpływają na organizacje odpowiedzialne za ochronę infrastruktury krytycznej, takiej jak porty i obszary ich oddziaływania. Hiperłączność i wzajemna zależność systemów zwiększają powierzchnię ataku i mogą spowodować, że skutki incydentu rozprzestrzenią się na całe terytorium zaplecza i łańcuchów logistycznych.

„Jak je chronić, skoro powierzchnia ataku jest ogromna? Kluczem jest architektura inteligentnego portu, charakteryzująca się hiperpołączonym, cyfrowym środowiskiem, które łączy wszystkie podmioty, oraz model zarządzania, w którym inteligencja jest chroniona w sposób ujednolicony. Musimy opracować architekturę obronną, która pozwoli kontrolować przepływ informacji, podzielić obszary na segmenty i zapewnić ich bezpieczeństwo oraz zagwarantować sprawność działania” – zaznaczył.

Dyrektor ds. odporności i ciągłości działania w dziale Secure e-Solutions firmy GMV podkreślił ponadto, że ochrona ekosystemu wymaga zaangażowania i koordynacji wszystkich jego członków: „W GMV opowiadamy się za modelem wspólnego zarządzania – modelem federalnym i opartym na współpracy, w który zaangażowani są wszyscy uczestnicy sektora – oraz za odejściem od indywidualnego myślenia na rzecz nawiązywania kontaktów, koordynacji i dzielenia się”.

Wydarzenie zorganizował Zarząd Portu w Castellón, Uniwersytet Jaume I oraz Fundacja PortCastelló, przy wsparciu Puertos del Estado.