31 sierpnia SAE International (Society of Automotive Engineers), we współpracy z Międzynarodową Organizacją Normalizacyjną (ISO), oficjalnie opublikowało normę ISO/SAE 21434: 2021 „Road vehicles – cybersecurity engineering”. 

Norma ta pomoże przemysłowi motoryzacyjnemu zdefiniować ustrukturyzowaną procedurę zapewniającą włączenie cyberbezpieczeństwa do procesów projektowania systemów elektrycznych i elektronicznych (E/E) pojazdów drogowych, a tym samym odpowiednio reagować na zmieniające się tempo rozwoju nowych technologii i nowych cyberataków.

Norma – opracowana przez komitet techniczny ekspertów (ISO/TC 22/SC 32/WG 11), przy udziale GMV – stanowi ważny kamień milowy dla branży motoryzacyjnej w zakresie cyberbezpieczeństwa, gdyż pozwoli organizacjom zdefiniować polityki i procesy cyberbezpieczeństwa, zarządzać ryzykiem związanym z cyberbezpieczeństwem oraz promować kulturę w zakresie cyberbezpieczeństwa.

Norma ISO/SAE 21434 została opracowana równolegle z obowiązkowym rozporządzeniem UNECE WP.29 / R155, aby umożliwić zapewnienie zharmonizowanych ram regulacyjnych dla produkcji bezpiecznych pojazdów.

Obecne pojazdy działają z zastosowaniem szeregu rozmaitych technologii łączności oraz jazdy autonomicznej, dlatego są narażone na różne zagrożenia i podatne na cyberataki.

Od kilku lat firma GMV pracuje na rzecz tego, aby cyberbezpieczeństwo stało się zagadnieniem o realnym znaczeniu w sektorze motoryzacyjnym, uwzględniając je w różnych fazach cyklu życia produktu, w tym w sprzęcie, oprogramowaniu, jednostkach sterujących ECU i zdalnych platformach dostawczych pojazdów. Promujemy tym samym zasadę „bezpiecznego rozwoju”.

Wśród usług, które firma GMV oferuje swoim klientom, na uwagę zasługuje zapewnianie wsparcia w spełnianiu wymogów nie tylko normy ISO/SAE 21434, ale też zakresu normy EKG ONZ WP.29/R155, jak również wsparcia w stosowaniu najlepszych praktyk dotyczących bezpiecznego rozwoju w branży motoryzacyjnej.