Przejdź do treści
Logo GMV

Main navigation

  • Sektory
    • Icono espacio
      Przemysł kosmiczny
    • Icono Aeronáutica
      Aeronautyka
    • Icono Defensa y Seguridad
      Obronność i bezpieczeństwo
    • Icono Sistemas Inteligentes de Transporte
      Inteligentne systemy transportowe
    • Icono Automoción
      Motoryzacja
    • Icono Ciberseguridad
      Cyberbezpieczeństwo
    • Icono Servicios públicos Digitales
      Cyfrowe usługi publiczne
    • Icono Sanidad
      Opieka zdrowotna
    • Icono Industria
      Przemysł
    • Icono Financiero
      Finanse
    • Icono Industria
      Usługi
    • Wszystkie sektory

    Zaznaczenie

    Slopsquatting
    Slopsquatting – ciche zagrożenie zrodzone z halucynacji LLM
  • Talent
  • O GMV
    • Poznaj naszą firmę
    • Historia
    • Kadra kierownicza
    • Certyfikaty
    • Społeczna odpowiedzialność biznesu
  • Komunikacja
    • Aktualności
    • Wydarzenia
    • Blog
    • Magazyn GMV News
    • Dla mediów
    • Biblioteka mediów
    • Aktualności GMV

Secondary navigation

  • Produkty od A do Z
  • Globalny zasięg GMV
    • Global (en)
    • Hiszpania i Ameryka Łacińska (es - ca - en)
    • Niemcy (de - en)
    • Portugalia (pt - en)
    • Polska (pl - en)
    • Wszystkie biura GMV i strony internetowe
  • Strona główna
  • Komunikacja
  • Aktualności
Wstecz
New search
Date
  • Obronność

Projekt badawczo-rozwojowy SISCAP dobiega końca

27/06/2024
  • Drukuj
Podziel się
siscap24_web.jpg

7 czerwca na poligonie Los Alijares przy Akademii Piechoty w Toledo firma GMV pomyślnie zakończyła demonstrację operacyjną projektu SISCAP (System Zarządzania Żołnierzem Spieszonym). Ten projekt badawczo-rozwojowy, promowany przez Dyrekcję Generalną ds. Uzbrojenia i Materiałów (DGAM) hiszpańskiego Ministerstwa Obrony, koncentruje się na rozwoju oraz integracji technologii w celu zapewnienia żołnierzowi odpowiednich środków do skutecznych operacji bojowych. 

Program Systemu Zarządzania Żołnierzem Spieszonym podzielony jest na siedem podsystemów: uzbrojenie i amunicja, skuteczna siła ognia (EFU), informacja i komunikacja (SIC), utrzymanie, przeżywalność, zasilanie (FAL) oraz gotowość (szkolenie). Pierwsze dwie fazy programu koncentrowały się na skuteczności ognia, systemie informacyjnym i komunikacyjnym oraz zasilaniu, ponieważ skuteczność, przewaga informacyjna i autonomia energetyczna są najbardziej krytycznymi aspektami systemu. GMV odpowiada za dwa ostatnie podsystemy (SIC i FAL), a w szczególności za elektronikę oraz oprogramowanie głównego komputera żołnierza (centralnej jednostki przetwarzania i dystrybucji mocy – UCPE) z funkcjami dowodzenia i kontroli, a także za integrację tych podsystemów.

System Zarządzania Żołnierzem Spieszonym znajduje się w fazie konsolidacji, a testy te miały na celu zademonstrowanie możliwości wszystkich podsystemów opracowanych w poprzedniej fazie, zarówno w środowisku dziennym, jak i nocnym. W tym celu postępy w tej fazie zostały przetestowane oraz zestawione z poprzednimi demonstracjami, takimi jak zwiększenie autonomii systemu, a także poprawa jego odporności i dojrzałości. Zademonstrowano również nowe możliwości systemu: rzeczywistość rozszerzoną i integrację zdalnie sterowanych statków powietrznych (RPAS), takich jak „Black Hornet”.

Ponadto opracowano ładowarkę akumulatora (CBS), która umożliwia podłączenie systemu do pojazdu CVR 8 × 8 w celu zapewnienia przesyłu danych, zasilania i interkomu, a także pozwala na ładowanie systemu z tradycyjnych lub alternatywnych źródeł energii, takich jak panele słoneczne.

GMV uczestniczy w projekcie System Zarządzania Żołnierzem Spieszonym od 2017 r. w ramach joint venture z firmą Indra. Po tej demonstracji operacyjnej kończy się faza 1-b programu Systemu Zarządzania Żołnierzem Spieszonym, po której nastąpią przyszłe fazy, w których oczekuje się zwiększenia liczby prototypów oraz włączenia pozostałych podsystemów.

  • Drukuj
Podziel się

Powiązane

spainsat-ng-1.jpg
  • Telekomunikacja
  • Obronność
Wystrzelono SpainSat NG-1, pierwszy z dwóch najbardziej zaawansowanych wojskowych satelitów telekomunikacyjnych w Europie
foro2024_web.jpg
  • Obronność
FORUM 2E+I 2024
airbus-sirtap_ii.jpg
  • Obronność
  • Aeronautyka – wszystkie podsektory
Airbus powierza firmie GMV opracowanie systemu nawigacji dla bezzałogowego statku powietrznego SIRTAP

Kontakt

Ul. Hrubieszowska 2
Warszawa, 01-209 Polska

Tel. +48 223955165
Fax. +48 223955167

Contact menu

  • Kontakt
  • GMV na świecie

Blog

  • Blog

Sektory

Sectors menu

  • Przemysł kosmiczny
  • Aeronautyka
  • Obronność i bezpieczeństwo
  • Inteligentne Systemy Transportowe
  • Motoryzacja
  • Cyberbezpieczeństwo
  • Cyfrowe usługi publiczne
  • Opieka zdrowotna
  • Przemysł
  • Finanse
  • Usługi
  • Talent
  • O firmie GMV
  • Na skróty
    • Pokój prasowy
    • Aktualności
    • Wydarzenia
    • Blog
    • Produkty od A do Z
© 2025, GMV Innovating Solutions S.L.

Footer menu

  • Kontakt
  • Informacje prawne
  • Polityka prywatności
  • Polityka dotycząca plików cookie

Footer Info

  • Informacje finansowe
  • Zaangażowanie w ochronę środowiska