El número de desechos espaciales que orbitan la Tierra está creciendo a un ritmo excepcional debido al aumento de lanzamientos producidos en los últimos años. La Agencia Espacial Europea (ESA) estima que actualmente un total de casi 10.000 toneladas de material orbita nuestro planeta, incluyendo más de un millón de objetos de más de 1 cm. GMV es un referente mundial en el estudio, el seguimiento y la prevención de desechos espaciales para salvaguardar la seguridad y sostenibilidad de las operaciones espaciales en el futuro.

La Agencia Espacial Europea (ESA), como parte del Programa de Seguridad Espacial (S2P), ha sentado las bases de la tecnología que servirá para la Estimación del Riesgo de Colisión y Mitigación Automatizada (CREAM)

Su objetivo es el desarrollo de tecnologías automáticas que sirvan para evitar colisiones, lo que se traducirá en una reducción de las tareas a las que se enfrentan los operadores de satélite, del tiempo que transcurre entre la conjunción y la toma de decisiones, y de las falsas alarmas

GMV es el contratista principal en dos de las tres actividades presentadas en el contexto de CREAM y también participa en la tercera

El CDTI adjudica a GMV un nuevo contrato en el marco del servicio de prevención de colisiones proporcionado por los centros de operaciones español (S3TOC) y francés (COO) en el marco del sistema EU SST

El principal objetivo es la creación de un software para el análisis avanzado de riesgos de colisión y el cálculo de maniobras de evasión que será desplegado, además de en el propio S3TOC, en los centros de control de los operadores de satélite europeos suscritos al servicio de prevención de colisiones del EU SST

El contrato para el desarrollo del centro de vigilancia espacial (Space Situational Awareness, SSA) de las Fuerzas Armadas de Alemania ha sido adjudicado a un equipo compuesto por Atos y OHB DC

La solución está basada en el software COTS de vigilancia espacial de GMV que incluye procesado de datos, catalogación de objetos, planificación de sensores, evasión de colisiones, predicción de reentradas y detección y caracterización de fragmentaciones, entre otras funcionalidades