Automoción

¿Qué diferencia a GMV de otras formas de comunicación V2X?

• Capas de aplicación desarrolladas en cada elemento del ecosistema V2X.

• Experiencia con múltiples servicios y casos de uso.

• Comunicaciones híbridas: 802.11p (ITS-G5) y Móvil C-V2X (5G).

• Integración con nuestra suite de posicionamiento GNSS para AD y nuestro GNSS eTolling.

• Cooperación con fabricantes originales y proveedores de primer nivel.

• Compatible con los principales proveedores OBU y RSU.

¿En qué proyectos está trabajando GMV recientemente?

• Plataforma europea C-Roads:

  • Entre vehículos e infraestructura (V2I).

  • Pruebas GMV:

    • España (Madrid Calle 30) y Portugal: 802.11p(ITS-G5).

    • DGT 3.0 (autoridades españolas en materia de tráfico) y NAP Portugal: Móvil (3G/4G).

  • Rol: App C-ITS HUB, RSU y vehículos (móvil-HMI y OBU-V2X). Nivel.

  • Casos de uso: HLN, RWW, V16, VMS, trabajos en carretera, vehículo detenido. (DGT 3.0)...

• Proyecto C-Streets (802.11p (ITS-G5) para entornos urbanos.

Alquiler de vehículos por horas/uso compartido de coche (carsharing/carpooling) privado corporativo:

• Servicios basados en GNSS: localización, reserva, bloqueo y desbloqueo de puertas y monitorización en tiempo real.

• Basados en teléfono móvil/unidad de a bordo.

• Proyectos:

  • Agencia europea RemoUrban: Ayuntamiento de Valladolid (España)

  • Línea Directa y Alphabet: Ayuntamiento de Gijón (España)

Cobro a usuarios de carreteras/cobro electrónico de peajes y control de acceso urbano (LEZ):

• Servicios basados en GNSS (geovallas).

• Aplicación para móvil, middleware de comunicaciones, sistemas de seguridad antifraude, back end y administración web.

• Proyecto: Satelise (España y Portugal): https://www.youtube.com/watch?v=nnvDKmP4RHw

Declaración de VAO (vehículo de alta ocupación):

• Trayecto sin atascos, descuentos, información de tráfico, etc.

• Disponible en móviles, tabletas y webs.

  • Proyecto: Drive on TEXPRESS (Texas - EE. UU.): https://www.youtube.com/watch?v=oZNheiJPUeE

Puntos fuertes de los servicios de movilidad GMV:

• Extenso catálogo que incluye control de acceso urbano/LEZ, cobro al usuario de carreteras, seguros en función del usuario, perfil de conducción de usuario, aparcamiento electrónico (fuera de la calle), etc.

• Flexibilidad para integrarse con otros servicios GMV como comunicaciones V2X y PECS, etc.

• Posibilidad de ser incrustado en el sistema de infoocio del vehículo.

¿Qué nos convierte en el socio idóneo?

• Experiencia con fabricantes de equipamiento original y proveedores de primer nivel: más de 15 años.

• Experiencia de alta cualificación en la ingeniería de software integrado complejo.

• Personal certificado: iSAQB y ISTQB, TÜV Nord ciberseguridad, etc.

• Capacidad de cumplimiento de los niveles ASIL (Automotive Safety Integrity Level).

• Seguridad desde su diseño.

• Desarrollador Full-stack integrado.
   

¿Con qué estándares contamos?

• Nivel 3 de capacidad Automotive SPICE

• Nivel 5 de CMMI

• Metodología AGILE

• AUTOSAR clásico y adaptable: Asociado

• Cumplimiento del estándar TISAX: Seguridad de información

• ISO/SAE 21434, ISO 26262 , ISO/PAS 21448 (SOTIF): Seguridad de producto
   

¿Con qué plataformas trabajamos?

• Gran flexibilidad de integración: Ordenador de abordo, móviles, nube, etc.

• Automotive OS:

• Nativo: Android Automotive, AGL (Yocto), GENIVI, Qnix, RTOS.

• Mirroring: Android Auto, Carplay, Ford Sync, Mirrorlink, R-Link, SDL.

Desarrollo de hardware

• Empezamos hace más de 18 años a desarrollar hardware con certificación para el sector de la automoción (TCU) en colaboración con TIER Is.
• Valor añadido al software incrustado desarrollado por GMV.
• Ciclo completo: diseño, integración, testeo y certificación.
• Capacidades de fabricación para volúmenes pequeños.
• Vasta experiencia en telemática y módulos de conectividad: servicios de emergencias (eCall, ERA GLONASS), gestión de flotas, servicios remotos, etc.