GMV lidera una nueva actividad destinada al despliegue de un sistema autónomo integrado de prevención de riesgos de colisión orbitales con el fin de hacer frente a los crecientes retos operativos que plantean los desechos espaciales y el rápido aumento del número de satélites.

En la actualidad, existen más de 30.000 objetos de más de 5 cm están catalogados y monitorizados rutinariamente, de los cuales más de 10.000 son satélites aún operativos, y se estima que existen cientos de miles de objetos de menor tamaño en órbita terrestre. Este entorno en rápida evolución representa un riesgo significativo y creciente para la infraestructura espacial, en particular para las grandes flotas y constelaciones de satélites.

Para mitigar los riesgos de colisión, instituciones públicas, como el 19.º Escuadrón de Defensa Espacial (19SDS) de las Fuerzas Espaciales de Estados Unidos y el consorcio de Vigilancia y Seguimiento Espacial de la Unión Europea (EUSST), ofrecen análisis de riesgos de colisión a operadores de satélites de todo el mundo. Estos servicios se complementan con iniciativas privadas, como las de GMV, que ofrecen servicios comerciales de análisis de riesgos de colisión. Aunque la evaluación de riesgo se ha convertido en una actividad operativa rutinaria, el creciente número de alertas, debido principalmente a grandes constelaciones de satélites, hace que ciertos procesos tradicionales resulten cada vez más inviables y costosos. Esto crea una clara necesidad de automatización fiable de extremo a extremo.

En este contexto, la nueva actividad liderada por GMV, con el apoyo de Guardtime y Politecnico di Milano como subcontratistas, se centra en la integración y el despliegue de un sistema de prevención de colisiones totalmente automatizado. Así, se entregará una nueva versión integrada del sistema listo para operaciones en paralelo (replicando el sistema operacional), lo que permitirá a los operadores de satélites probar funciones autónomas avanzadas en sus propios entornos operativos y aportar información directa antes de su adopción operativa.

Esta actividad integrará elementos centrales de software desarrollados en anteriores proyectos del programa de seguridad espacial de la ESA: AutoCA, el software autónomode evaluación y prevención de colisiones desarrollado en el marco de CREAM#1; AutoSTM, la plataforma de coordinación para gestionar la prevención de colisiones entre operadores de satélites desarrollada en el marco de CREAM#3; y STCM, desarrollada en el marco de CREAM#4 para apoyar la supervisión de los procesos de coordinación. El sistema integrado permitirá la toma de decisiones automatizada, el intercambio seguro de datos y la planificación coordinada de maniobras entre operadores.

La actividad demostrará y perfeccionará las capacidades de apoyo a la toma de decisiones y coordinación de maniobras para prevenir colisiones, facilitando operaciones de satélites más seguras y escalables en órbitas cada vez más congestionadas.