Durante la última década, la industria de la automoción ha experimentado una transformación radical, impulsada principalmente por avances tecnológicos sin precedentes y el cambio en las expectativas de los consumidores. En el corazón de esta evolución se encuentra el concepto de Vehículos Definidos por Software (SDV, por sus siglas en inglés), un paradigma que reimagina los vehículos no solo como medios de transporte sino como plataformas tecnológicas avanzadas, definidas y controladas en gran medida por el software. Esta evolución marca un punto de inflexión en cómo interactuamos con los vehículos, cómo se integran en el ecosistema urbano y cómo se conceptualizan el diseño y la fabricación automotriz.

En pocas palabras, los Vehículos Definidos por Software (SDV) son vehículos cuya funcionalidad, rendimiento y experiencia de usuario están fundamentalmente definidos por software, en lugar de estar determinados exclusivamente por sus componentes de hardware. Esta filosofía (que podrías identificar como algo que ya sucede con nuestros teléfonos móviles) permite que el mismo hardware sirva para múltiples propósitos o configuraciones a través de modificaciones de software, posibilitando un nivel de flexibilidad y personalización sin precedentes a través de actualizaciones inalámbricas (OTA). Esto significa que las características de un vehículo pueden evolucionar ampliamente después de haber dejado el concesionario, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica y personalizable.

SDV está revolucionando toda la industria de la automoción y sus ecosistemas. Los fabricantes de automóviles pueden acceder a nuevos modelos de negocio y flujos de ingresos, ofreciendo suscripciones de software, actualizaciones y servicios digitales, proporcionando valor de manera continua a los clientes y abriendo nuevos mercados. Para hacer eso, la propia filosofía de los fabricantes de automóviles necesita ser reorientada, desde su configuración de personal (dando más importancia a la ingeniería de software), hasta la propia fabricación de los automóviles (que necesita adaptarse a ensamblar vehículos que son esencialmente plataformas tecnológicas complejas). Del lado del cliente, este cambio también afecta la interacción usuario-vehículo, habilitando interfaces más intuitivas, personalizables y actualizables, transformando el vehículo en un asistente personalizado donde la experiencia del usuario puede ser enriquecida y adaptada a necesidades individuales.

Por supuesto, el auge de los SDV también está remodelando el papel de los proveedores de la industria. Los tradicionales, enfocados en la fabricación de componentes físicos, ahora deben pivotar hacia el desarrollo de software y servicios digitales. Esta transición está fomentando nuevas colaboraciones entre fabricantes de automóviles, compañías tecnológicas y startups, difuminando las líneas entre los sectores automotriz y tecnológico y minimizando las separaciones entre los integrantes de la cadena de valor.

Desde el punto de vista técnico, el cambio hacia SDV tiene implicaciones profundas para la arquitectura y tecnología de los vehículos. El diseño tradicional del vehículo, con múltiples ECUs realizando cada una diferentes funciones, está dando paso a un enfoque más flexible y centrado en el software, utilizando plataformas de computación centralizadas y ECUs zonales. Esto permite la centralización de los recursos informáticos, reduciendo la complejidad (especialmente en el cableado) y el coste asociado con tener numerosas ECUs.

Además, los SDV están impulsando la adopción de tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial (IA), el aprendizaje automático y la computación en la nube. Estas tecnologías habilitan características avanzadas como el mantenimiento predictivo, la conducción autónoma y actualizaciones en tiempo real del tráfico y el clima, mejorando la seguridad y la experiencia de conducción general.

En el campo de la ciberseguridad, a pesar de que el enfoque SDV introduce nuevos desafíos de ciberseguridad (mayor número de superficies de ataque, complejidad y desafíos de integración, gestión de la privacidad de datos, etc.), también proporciona las herramientas y capacidades para abordar estos desafíos (actualizaciones y parches continuos, medidas avanzadas de ciberseguridad, colaboración e intercambio de información, etc.), ofreciendo el potencial necesario para crear vehículos más seguros.

Como conclusión, la transición a SDV representa un salto significativo en la industria de la automoción, ofreciendo la promesa de un transporte más seguro, eficiente y agradable. A medida que los vehículos se vuelven más centrados en el software, las oportunidades para la innovación y la diferenciación son ilimitadas. Los fabricantes de automóviles y proveedores deben abrazar este cambio, adaptando sus estrategias y modelos de negocio para prosperar en el nuevo paisaje automotriz.

Para empresas como GMV, esta evolución presenta una oportunidad única para aprovechar su experiencia en desarrollo de software, ciberseguridad e integración de sistemas para ayudar a los fabricantes de automóviles a construir mejores SDV. Al asociarse con ellos, GMV puede jugar un papel fundamental en la configuración del futuro de la movilidad, entregando soluciones que mejoran la funcionalidad del vehículo, mejoran la seguridad y elevan la experiencia de conducción. GMV encarna las principales características que un actor de SDV debe cumplir: experiencia e innovación en software, competencia en ciberseguridad, flexibilidad y escalabilidad, calidad y fiabilidad, capacidades de actualización OTA, cumplimiento de estándares y regulaciones, mentalidad colaborativa, compromiso con la sostenibilidad y soporte y mantenimiento a largo plazo, entre otros.

Autor: Carlos Busnadiego