GMV inicia un nuevo estudio de la EMSA para apoyar una navegación marítima autónoma segura y resistente

GMV ha iniciado oficialmente un nuevo proyecto estratégico para la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) centrado en la navegación autónoma, la comunicación y la conectividad para buques marítimos autónomos de superficie (MASS). El estudio (contrato marco 2025/EMSA/2024/OP/0035) proporcionará las bases técnicas y orientaciones normativas para apoyar la introducción segura de buques autónomos y altamente automatizados en aguas europeas e internacionales.

A medida que avanza la autonomía marítima, el sector se enfrenta a importantes retos relacionados con la seguridad, la resistencia y la adaptación de la normativa. Mediante este proyecto, GMV analizará cómo las tecnologías emergentes —desde algoritmos avanzados de navegación y fusión de sensores hasta comunicaciones híbridas satelitales-terrestres— pueden integrarse de forma segura en las futuras operaciones de los MASS, en línea con los desarrollos en curso en la Organización Marítima Internacional (OMI).

El estudio se centra en tres pilares estrechamente relacionados. En primer lugar, se evaluarán los sistemas de navegación autónoma y se revisarán las tecnologías más avanzadas de los ámbitos marítimo, aéreo y de otros transportes, con especial atención a la toma de decisiones conforme al Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (COLREG), la solidez del posicionamiento y las metodologías basadas en IA. En segundo lugar, se analizarán las arquitecturas de comunicación y conectividad, incluyendo las soluciones por satélite y 5G, para garantizar enlaces fiables, seguros y de baja latencia para las operaciones autónomas. Por último, el proyecto incluye una consulta estructurada con las principales partes interesadas del sector marítimo, lo que permite validar los resultados técnicos y ajustarlos a las realidades operativas.

Uno de los principales resultados del proyecto será la elaboración de una guía de navegación, comunicación y conectividad basada en objetivos para los MASS. Esta guía se basará en el último proyecto de código MASS de la OMI e incluirá objetivos de seguridad, requisitos funcionales, expectativas de rendimiento y principios de ensayo y validación, fundamentados en evaluaciones basadas en el riesgo.