Projekt AVIS schließt seine erste Testkampagne erfolgreich ab

GMV hat die erste Testkampagne für AVIS (Automated Vessels on European Inland Waterways), also für ein Projekt durchgeführt, das darauf abzielt, die Navigation von Schiffen auf Binnenwasserstraßen neu zu definieren, indem es untersucht, wie das globale europäische Satellitennavigationssystem (GNSS) und die Erdbeobachtung zur automatisierten Navigation auf Binnengewässern beitragen können. Die Demonstration dazu fand mit einer von vier Testkampagnen am Fluss Guadalquivir statt und lieferte abweichungs- sowie unterbrechungsfrei positive Ergebnisse.

Das von der Europäischen Kommission initiierte und von GMV geleitete Projekt nutzt das gesamte Potenzial der Weltraumtechnologien, um die Fähigkeiten zu erkunden, über die Galileo, EGNOS und Copernicus zum Verbessern der Umweltleistung, der Effizienz und der Digitalisierung im Bereich der Sicherheit verfügen. Die Initiative zielt darauf ab, das Potenzial der Binnenschifffahrt, eines der umweltfreundlichsten Verkehrsträger Europas, optimal zu nutzen.

Um dieses Ziel zu erreichen, arbeiten Projekte wie AVIS daran, Schiffe intelligenter und sicherer zu machen sowie stärker zu automatisieren. Dazu werden Instrumente angeboten, die Flussschiffe einer Zukunft näher bringen, in der sie nach harmonisierten europäischen Vorschriften sicher neben dem herkömmlichen Schiffsverkehr navigieren können.

Zweck von AVIS ist, zu untersuchen, wie Galileo, EGNOS und Copernicus zur Schaffung eines Navigationsökosystems beitragen können, das es Schiffen unter anderem ermöglicht, ihre Position genau zu bestimmen, die Flussbedingungen mithilfe von Erdbeobachtungsdaten kontinuierlich zu bewerten, Risiken vorherzusagen und Kursdaten auszutauschen.

AVIS entwirft und implementiert einen Forschungsprototyp und sammelt Daten zu dessen wissenschaftlicher Analyse, um so die Durchführbarkeit dieses Ökosystems zu bewerten zu können. Zur Durchführung der Tests wird dieser Prototyp auf Schiffen eingebaut, die in Spanien, Rumänien, Deutschland und Ungarn verkehren. In diesem Rahmen wurde das Pilotprojekt am Guadalquivir (Spanien) kürzlich erfolgreich abgeschlossen. Zu beobachten war dabei insbesondere die dank der berechneten Schutzstufen hohe Zuverlässigkeit des Prototyps, die von Copernicus in Flussgebieten generierten und von den Behörden bestätigten Warnmeldungen sowie die einwandfreie Funktion weiterer Meldungen zur Unterstützung bei der Navigation, durch die sich die Sicherheit in der Binnenschifffahrt erhöht hat.

Dieser Meilenstein verdeutlicht somit die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten europäischer Raumfahrttechnologien in realen Umgebungen und unter operativen Bedingungen – wie beispielsweise auf Flüssen. Nach dem Erfolg der Testkampagne am Guadalquivir sind für 2026 drei weitere Projekte an der Donau und am Rhein geplant.