AIRSENSE SC2 valida les seves capacitats de navegació a REPMUS 2026

La campanya de vol «Robotic Experimentation and Prototyping with Maritime Unmanned Systems» (REPMUS) es va celebrar del 7 a l’11 de setembre de 2026 a Troia (Portugal) i va suposar l’activitat final de validació en vol de les dues primeres fases del programa AIRSENSE SC2, en què GMV participa des de la fase SC1. Un any més, REPMUS va reunir diversos països de l’OTAN i es va consolidar com l’exercici més important de proves de vehicles aeris no tripulats (VANT).

GMV va dur a terme la campanya amb la plataforma TARSIS i es va centrar a avaluar el funcionament de la càrrega útil AIRSENSE en condicions operatives representatives d’entorns marítims, costaners i terrestres. El projecte va demostrar el funcionament satisfactori dels sensors de navegació visual, els sistemes globals de navegació per satèl·lit (GNSS) i els sistemes inercials. També va confirmar la captura estable d’imatges, la fiabilitat de les comunicacions, la sincronització dels sensors, la capacitat per efectuar vols de llarg abast més enllà de l’abast visual (BVLOS, per les sigles en anglès) i la compilació de conjunts de dades d’alta qualitat, essencials per desenvolupar i validar algoritmes. A més, els algoritmes de navegació visual es van executar satisfactòriament en temps real a bord de l’aeronau.

La campanya va demostrar la robustesa de l’arquitectura de maquinari d’AIRSENSE i del programari de navegació integrat en condicions operatives representatives. Així mateix, es van completar tots els perfils de vol previstos i es van realitzar trajectòries addicionals per ampliar l’avaluació operativa i la compilació de dades.