Inici Sectors Automoció Solucions avançades per a vehicles autònoms connectats Impressió Contacte Visió general Vehicle autònom connectat GMV és el soci al qual acudir a la recerca de solucions pel vehicle autònom i connectat. El que ens fa únics es la nostra gran experiència en solucions segures basades en GNSS preparades per utilitzar per als fabricants originals i proveïdors de primer nivell més importants del mercat de l’automoció. Més de 20 anys d’experiència en el mercat de l’automoció. Més de 4 milions de vehicles incorporen les nostres solucions telemàtiques. Vídeos d'automoció Fites Compliment de les normes i reglaments d’automoció per a ciberseguretat (ISO/SAE 21434 i UNECE R-155). Enginyeria de programari per a solucions per a automòbils d’acord amb el nivell CL3 d’A-SPICE per a diversos milions de TCU (unitats telemàtiques de control, per les seves sigles en anglès) Experiència amb plataformes de mobilitat (C-ITS) a la carretera, autopista i entorns urbans (C-Roads i C-Streets) Solució de posicionament GNSS segura i precisa per als vehicles en producció dels fabricants d’equips originals i els seus proveïdors Subsectors Solucions per a vehicles autònoms connectats GNSS per a la conducció autònoma GMV GSharp® per a automoció Què és GMV GSharp® ? Suite completa de posicionament GNSS: Motor de posicionament i servei de correccions Solució algorítmica precisa i segura per a una conducció autònoma (AD) d’exigència elevada Capa d’integritat per a aplicacions de seguretat crítica (ASIL B) (ISO 26262 - ISO 21488) Multiconstel·lació i multifreqüència. Xarxes GNSS: Globals (propietat de GMV, disponibilitat) i regionals (convergència ràpida, UE, Amèrica del Nord) Centres de processament en diferents continents (redundància) Tecnologia PPP-RTK amb missatges PPP estàndard (RTCM-SSR, IGS-SSR) i conversió RTK SSR2OSR Molt configurable i flexible: compatible amb els principals components d’automoció i les necessitats del client. Hibridació amb altres sensors (IMU, hodòmetres...) Ciberseguretat (ISO 21434) per a una posició fiable amb el nivell necessari de protecció Compatible amb aplicacions V2X Què oferim? Risc d’integritat < fins a 10-7/h Disponibilitat de servei (SLA) > 99,9 % Precisió horitzontal < 10 cm (2 sigma - 95 %) Temps de convergència < 30 s Servei 24 hores Fullet GMV GSharp® (en anglès) Avantatges Ciberseguretat Possibles superfícies d’atac Ciberseguretat i avaluació de vulnerabilitats GMV segueix el principi «Security by design» (seguretat des del disseny), ja que, en cada pas del cicle de vida del projecte, des de les especificacions fins a la validació, avalua amb exactitud la ciberseguretat i aplica una minuciosa planificació per comprovar-ne la penetració. GMV ofereix els serveis de ciberseguretat següents: Anàlisi de vulnerabilitat i pla de mitigació Proves avançades de penetració Serveis de ciberintel·ligència mitjançant el monitoratge continu del web fosc/profund Detecció de zero dies Anàlisi forense GMV té el privilegi de comptar amb un Equip de Resposta davant d’Incidències de Seguretat (CSIRT) que disposa de l’acreditació CERT. Serveis de vehicle connectat Comunicacions V2X V2X: Comunicacions Què fa que GMV sigui diferent en les comunicacions V2X? Capes d'aplicació desenvolupades en cada element de l'ecosistema V2X. Experiència amb múltiples serveis i casos d'ús. Comunicacions híbrides: 802.11p (ITS-G5) i Cellular C-V2X (5G). Integració amb la nostra Suite de posicionament GNSS per a AD i el nostre eTolling GNSS. Cooperació amb OEM i TIER I. Compatible amb els principals proveïdors d'OBU i RSU. Quins són alguns dels projectes recents de GMV?: Plataforma Europea C-Roads: Entre vehicles i infraestructura (V2I). Pilots de GMV: Espanya (Madrid Calle 30) i Portugal: 802.11p (ITS-G5). DGT 3.0 (Direcció General de Trànsit) i NAP Portugal: Cellular (3G/4G). Funció: Aplicació C-ITS HUB, RSU i veh (Smartphone-HMI i OBU-V2X). Capa. Casos d'ús: HLN, RWW, V16, VMS, treball en carretera, vehicle aturat. (DGT 3.0)... Projecte C-Streets (802.11p (ITS-G5)) per a entorn urbà. RUC/eTolling eCall i serveis per a vehicles robats Trucades d’emergència (eCall) Facilita la ubicació exacta i l’hora a la qual ha tingut lloc l’incident Automàtica: eCall iniciada per sensors com coixí de seguretat, detectors d’impacte, IMU, etc. Manual: eCall iniciada mitjançant el botó d’emergència situat al costat del conductor La funció de GMV: Solució integrada al vehicle conforme amb: eCall (regulació de la UE: 3GPP TS 26.267 / 26.268 & CEN EN 15722) ERA-GLONASS (Protocol EGTS: GOST_54618 / 54619 / 54620 / 54621) Versió compatible per a cotxes, autobusos i camions Experiència de més de vuit anys amb fabricants d’equipament original i proveïdors de primer nivell (TIER I): Experiència amb punts de resposta de seguretat pública (PSAP) Localització de vehicles robats (SVT) Programari que facilita el control de la ubicació del vehicle en robatoris Àmplia experiència amb proveïdors de primer nivell (TIER I) Enginyeria automobilística d’alta qualitat Per què som el soci perfecte? Experiència amb fabricants originals i proveïdors del nivell 1 (Tier I): Des de fa més de 18 anys. Experiència d’alta qualificació en l’enginyeria de programari integrat complex. Personal certificat: iSAQB i ISTQB, TÜV Nord ciberseguretat, etc. Capacitat de compliment dels nivells ASIL (Automotive Safety Integrity Level). Seguretat des del seu disseny. Desenvolupador Full-stack integrat. Experiència en disseny i desenvolupament de maquinari (ECU) en col·laboració amb proveïdors del nivell 1 (Tier I) De quins estàndards disposem? Nivell 3 de capacitat Automotive SPICE Nivell 5 de CMMI Metodologia/capacitat AGILE AUTOSAR clàssic i adaptable: associat Compliment de l’estàndard TISAX: seguretat d’informació ISO/SAE 21434, ISO 26262 , ISO/PAS 21448 (SOTIF): seguretat de producte Normes de programació adoptades de manera generalitzada en el sector: MISRA-C, MISRA-C++, CERT-C, AUTOSAR-CPP, etc. Amb quines plataformes treballem? Integració altament flexible: Ordinador de bord, mòbils, núvol, etc. Automotive OS: Nadiu: Android Automotive, AGL (Yocto), GENIVI, Qnix, RTOS. Mirroring: Android Auto, Carplay, Ford Sync, Mirrorlink, R-Link, SDL. Projectes operatius i de R+D Els projectes més destacats de GMV en el sector de l’automoció Aquests són alguns dels nostres projectes operatius: Peatge basat en GNSS: Satelise Ciberseguretat: Ficosa, avaluació de vulnerabilitats, ISO 21434, etc. Sistemes eCall: Ficosa i Grupo Ruiz Aquests són alguns dels nostres projectes d'R+D: Sistemes basats en GNSS: ESCAPE, ERASMO i R3CAV Plataformes de mobilitat C-ITS: C-STREETS i C-ROADS Clients, col·laboracions i associacions Els nostres projectes Casos de éxito Vídeo Projecte Remourban Vídeo Projecte C-Roads Vídeo Cas d’èxit: Premi de CLEPA 2022 per GMV GSharp® per a Automoció Comunicació Media Vídeo Understanding the Vulnerabilities in Connected Vehicles Vídeo Satellite Navigation enabling the way from science fiction to the next generation of autonomous cars Vídeo GMV GSharp (R) Actualitat Automoció GMV, a l’avantguarda en el desenvolupament de tecnologies de posicionament per a vehicles autònoms Automoció GMV, guanyadora dels Premis CLEPA «Smart & Safe» AutomocióPosició, navegació i sincronització GMV fa un pas més en el subministrament de tecnologia de posicionament per a la conducció automatitzada Més notícies
Vídeo Satellite Navigation enabling the way from science fiction to the next generation of autonomous cars