Inici Sectors Automoció Solucions avançades per a vehicles autònoms connectats Impressió Contacte Visió general Vehicle autònom connectat Som líders en el sector de l'automoció amb més de 20 anys d'experiència.Les nostres solucions inclouen l'última tecnologia en conducció autònoma, per exemple, posicionament basat en GNSS i ADAS (visió per ordinador, navegació, planificació del moviment), solucions SDV (arquitectures natives integrades i natives en núvol, microserveis), sistemes crítics per a la seguretat (fins al nivell ASIL-D, ISO 26262, ISO 21448), IA (processament de dades, presa de decisions, consciència situacional, aprenentatge automàtic), ciberseguretat (serveis, ISO 21434, PSOC i VSOC), solucions de vehicles connectats (seguretat i protecció, mobilitat, telemàtica) i serveis C-ITS (V2X).Oferim desenvolupaments personalitzats per a diferents plataformes (als vehicles, mòbils, infraestructura, núvol) i col·laboració flexible amb fabricants d'equips originals i proveïdors de nivell 1 (Tier-1), d’infraestructura i de serveis de mobilitat. Vídeos d'automoció Fites Compliment de les normes i reglaments d’automoció per a ciberseguretat (ISO/SAE 21434 i UNECE R-155). Enginyeria de programari per a solucions per a automòbils d’acord amb el nivell CL3 d’A-SPICE per a diversos milions de TCU (unitats telemàtiques de control, per les seves sigles en anglès) Experiència amb plataformes de mobilitat (C-ITS) a la carretera, autopista i entorns urbans (C-Roads i C-Streets) Solució de posicionament GNSS segura i precisa per als vehicles en producció dels fabricants d’equips originals i els seus proveïdors Subsectors Solucions per a vehicles autònoms connectats Conducció autònoma i ADAS Fortaleses i experiència Fortaleses i experiènciaQuins són els nostres principals punts forts?Líders mundials en solucions basades en GNSS.Les millors solucions de posicionament precís del mercat.Experiència per crear solucions de visió per ordinador utilitzant diferents tecnologies: càmeres, radar, LiDAR, UWB, etc. A la cabina: Detecció d'ocupació, CPD, supervisió del conductor, identificació del conductor, etc. Coneixement de l'entorn (percepció) i navegació basada en la visió: presència i interacció, detecció d'obstacles, segmentació semàntica, odometria visual, fusió de sensors, fusió de mapes, cartografia SLAM, etc. Caracterització cinemàtica i dinàmica de vehicles. Millora de la navegació mitjançant la fusió de sensors (IMU, odometria de rodes, odometria visual)Navegació interior i exterior.Què hem fet en aquest àmbit? Producte de posicionament d'alta precisió i seguretat GMV-GSharp®: Sistema de navegació autònom basat en visió per a vehicles planetaris de moviment ràpid.Robots autònoms (amb detecció d'objectes, segmentació semàntica, etc.) GMV GSharp® per a automoció Què és GMV GSharp® ?Suite completa de posicionament GNSS: Motor de posicionament i servei de correccions.Solució algorítmica segura i precisa per a ADAS (sistemes avançats d’ajuda a la conducció) i AD (conducció autònoma) molt exigents de nivell 2+ a nivell 5.Concepte d’integritat desenvolupat de conformitat amb SOTIF (ISO 21488).Sistema apte per a aplicacions en què la seguretat és de summa importància (ASIL B certificada segons la norma ISO 26262).Multiconstel·lació i multifreqüència.Xarxes GNSS: Globals (propietat de GMV, disponibilitat) i regionals (convergència ràpida, UE, Amèrica del Nord).Centres de processament en diferents continents (redundància).Tecnologia PPP-RTK amb missatges PPP estàndard (RTCM-SSR, IGS-SSR) i conversió RTK SSR2OSR.Molt configurable i flexible per a diferents components i clients del sector de l’automoció.Hibridació amb altres sensors (IMU, hodòmetres...).Ciberseguretat (ISO 21434) per a una posició fiable amb el nivell necessari de protecció.Compatible amb aplicacions V2X.Què oferim?Risc d’integritat < fins a 10-7/hDisponibilitat de servei (SLA) > 99,9 %Precisió horitzontal < 10 cm (2 sigma - 95 %)Temps de convergència < 30 sServei 24 hores*Precisió nominal aconseguida amb un receptor GNSS d'automoció de mercat massiu en condicions de cel obert Fullet GMV GSharp® (en anglès) Vehicles definits per programari (SDV) Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts? Domini en la creació de components SW aïllats (independents del HW) que es puguin dissenyar, desenvolupar i provar de manera independent seguint un enfocament àgil.Experiència aplicant solucions de núvol natives per a diferents aplicacions i sistemes molt complexos en cada element de l'ecosistema (al vehicle, servidors, infraestructura, telèfons mòbils, etc.). Arquitectures basades en microserveis dissenyades per garantir-ne l’agilitat, capacitat de prova i implantació, disponibilitat, extensibilitat i escalabilitat, alta robustesa i minimitzar els possibles contratemps de SW. Flexibilitat de les tecnologies i els llenguatges de programació: contenidors (Docker), orquestradors (Kubernetes), gestió orquestradors (Rancher), CI/CD (Jenkins, Git), emmagatzematge i distribució (Docker Registry), etc. Quan els microserveis no es poden aplicar, hi ha solucions que utilitzen microkernels, middleware, HAL, etc. Les capacitats de Dev-Ops i OTA segures en compliment de la normativa més recent. Incloent proves i simuladors, HiL, SiL, etc. per accelerar el temps de lliurament.Mentalitat flexible i col·laborativa. Què hem fet en aquest àmbit? GMV-GSharp® producte de posicionament altament precís i segur amb integració per al Grup BMW (ASIL-B)Paquet de mobilitat intel·ligent de GMV (GMV Smart Mobility Suite).ITS-suite per a transport públic:Green Lanes de Galileo millorats Seguretat funcional (FuSa) Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts?Àmplia experiència en el desenvolupament de programari crític per a la seguretat en diferents mercats (més de 30 anys), fins a DAL-A (aviònica equivalent a ASIL-D).Equip independent de RAMS (fiabilitat, disponibilitat, manteniment i seguretat) que proporciona enginyeria, gestió, tècniques i formació per a diferents àrees i projectes en què es requereix seguretat funcional (sistemes crítics de seguretat i missió, sistemes d'alta fiabilitat i disponibilitat, desenvolupament de programari clau).Experiència treballant en sistemes en temps real.Possibilitat d'oferir serveis de seguretat en el marc de les normes ISO 26262 i ISO 21448 (anàlisi de seguretat, avaluació de seguretat, etc.).Què hem fet en aquest àmbit?Producte de posicionament d'alta precisió i segur GMV-GSharp® per al Grup BMW (ASIL-B) GNSS (sistemes crítics de seguretat) EGNOS i Galileo.Sector espacial (EXOMARS, Space Rider, MIURA 1, MIURA 5, etc.)Aeronàutica i defensa (EURODRONE, EUROFIGHTER, etc.) Intel·ligència artificial (IA) Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts?Experiència en l'aplicació d'algorismes d'IA i ML en diferents àrees:Tractament de dades, suport a la presa de decisions, coneixement de la situació.Sistemes autònoms.Aplicacions de ciberseguretat.Un actor clau en l'aplicació de la IA en entorns crítics per a la seguretat.Part dels grups de discussió sobre IA i les seves implicacions reguladores a la UE.Iniciatives d'intercanvi de dades, com la creació d’“espais de dades” promoguda per la Comissió Europea, que poden millorar els algoritmes d'IA alhora que garanteixen el compliment de l’RGPD i respecten la privacitat i la confidencialitat.Què hem fet en aquest àmbit?En l'àmbit dels sistemes intel·ligents de transport (ITS) i automoció: predicció d'ocupació, predicció d'autonomia, generació de KPI, hora estimada d'arribada (ETA), ciberseguretat, etc.Combinació d'IA i robòtica per al desenvolupament de solucions innovadores en exploració espacial i topografia autònoma.Aplicació de la IA en la cadena de producció agrícola.Solucions basades en IA per a medicina de precisió.Solució per al sector jurídic que automatitza la detecció i extracció d'informació de notificacions judicials.Manteniment predictiu de vehicles. Ciberseguretat Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts?Lideratge en l'establiment d'estàndards de ciberseguretat (part del grup de treball de definició de la norma ISO 21434).Fortes sinergies entre ciberseguretat automotriu i ciberseguretat informàtica clàssica (especialment important per a les plataformes SDV).Experiència en el compliment de la normativa sobre ciberseguretat en el sector de l'automoció.Innovació en seguretat dels vehicles connectats i autònoms (connectivitat V2X, IDPS basat en IA, etc.).Concepte de seguretat per disseny aplicat a desenvolupaments interns i externs.Què hem fet en aquest àmbit?Activitats de consultoria (millora de processos, formació, avaluacions de ciberseguretat, etc.) per a diversos TIER-1 (Ficosa, Antolin).Activitats de pentesting per a fabricants originals i de nivell 1 (TIER I).Evolució del CERT de GMV cap a un Centre Operatiu de Seguretat de Productes (PSOC) i capacitat per al Centre Operatiu de Seguretat de Vehicles (VSOC). Serveis basats en la norma ISO 21434 Serveis: consultoria, execució de tasques, auditoriesAbast: abasta les activitats de les normes ISO 21434, A-SPICE per a ciberseguretat i UNECE R-155.En l’àmbit d'empresa: definició de processos, SGC, SGSI, formació, auditories, etc.En l’àmbit de projecte/producteSeguretat per disseny (TARA, pla de mitigació/control, desenvolupament segur, auditories de codi...)Proves de seguretat (pentesting, fuzzing, anàlisi de vulnerabilitats, hacking ètic, enginyeria inversa...)Activitats transversals i contínuesSuport a productes/projectes en qualsevol etapa del cicle de vida (desenvolupament, postproducció, etc.).Anàlisi forense avançada i procés de comunicació d'incidències (eines estàndard i de GMV Gestvul®) Serveis de ciberintel·ligènciaAnàlisi de la nova ciberamenaça que vigila constantment la dark/deep web.Equip certificat de resposta a incidències de seguretat informàtica (CSIRT) ubicat a les instal·lacions de GMV. Centre d'Operacions de Seguretat de Productes (PSOC) Se centra en la gestió de vulnerabilitats i l'avaluació de riscos (clàusula 8 de la norma ISO 21434).Pentest per a maquinari i programari (regular i sota petició).Anàlisi de vulnerabilitats.Pla de resposta a incidències i seguiment del progrés.Anàlisi de resposta a incidències en cas d'alerta.Enfocament prioritari en la gestió de vulnerabilitats i la informació sobre amenaces.Base de dades de configuració (CMDB) carregada a Gestvul®per detectar vulnerabilitats.GMV-CERT Vehicle connectat Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts?Àmplia experiència i coneixements en el desenvolupament d'aplicacions i serveis que funcionen sobre diferents plataformes de vehicles (Telecommunication Box, Location Box, Gateways, etc.).Experiència en tecnologies avançades de comunicació per a vehicles (tant internes com externes).Pioners en l'ús del posicionament per satèl·lit per al seguiment de vehicles mitjançant GNSS i serveis basats en la localització (LBS). Solucions innovadores de mobilitat: sostenibles, eficients i ecològiques, incloent la gestió de zones de baixes emissions (LEZ) mitjançant tecnologia GNSS.Solucions basades en GNSS per a peatges electrònics, que utilitzen telèfons intel·ligents com a mètodes de pagament a bord per a vies urbanes i autopistes.Què hem fet en aquest àmbit?Desenvolupament d'aplicacions per a vehicles connectats:Solucions de seguretat i protecció: trucada d'emergència (eCall, ERA-GLONASS, eCall privat), Helpnet, DENATRAN SVT.Serveis de mobilitat: carsharing, PAYD & UBI, gestió de flotes, serveis d'autopista.Serveis telemàtics remots i serveis EV: serveis de recollida i tractament de dades rebudes tant del vehicle com del servidor.Infoentreteniment: funcions multimèdia, serveis HMI. Aplicacions i SDK per a solucions sobre:eTolling/cobrament de peatges: (Satelise).Declaració de vehicles d'alta ocupació (HOV).SDK de preus de la zona de baixes emissions (LEZ) basat en GNSS. RUC/eTolling C-ITS Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts?Capes d'aplicació desenvolupades en cada element de l'ecosistema V2X.Aplicació de casos d'ús d'extrem a extrem, proves, validació i simulació d'escenaris en comunicacions amb tecnologia V2X.Experiència amb múltiples serveis i casos d'ús, tant basats en estàndards com específics del client.Comunicacions híbrides: 802.11p (ITS-G5) i Mòbil C-V2X (5G).Integració amb la nostra suite de posicionament GNSS per a conducció autònoma (AD) i el nostre GNSS eTolling.Cooperació amb fabricants originals i de nivell 1 (Tier I).Compatible amb els principals proveïdors d'OBU i RSU.Què hem fet en aquest àmbit?Plataforma Europea C-Roads (V2I): España (Madrid Calle 30) i Portugal.Casos d’ús: HLN, RWW, V16, VMS, treballs de carretera, vehicle aturat. (DGT 3.0).802.11p (ITS-G5) i Mòbil C-V2X (5G).Projecte C-Streets (802.11p (ITS-G5)) per a entorns urbans.R3CAV: Casos d'ús 3GPP C-V2X per a conducció autònoma.OpenVia: 3GPP C-V2X per a carreteres intel·ligents, casos d'ús per a autopistes.ERASMO: multisensor i comunicacions V2X (IEEE 802.11p) integrades amb el motor GNSS per a conducció autònoma.Solució GMV Smart Mobility Suite preparada per a la integració amb plataformes de tercers. Més informació sobre C-ITS Comunicacions V2X Desenvolupaments a mida Fortaleses i experiència Fortaleses i experiència Quins són els nostres principals punts forts?Més de 20 anys desenvolupant especificacions personalitzades per a aplicacions d'automoció.Ampli coneixement de les normes i els processos d'automoció.Metodologia àgil.Solucions de programari robustes i fiables adaptades a les estrictes normes de seguretat i rendiment de la indústria de l'automòbil.La nostra competència en verificació, validació i compliment de la normativa del sector garanteix que els components de programari desenvolupats mantinguin els màxims nivells de seguretat i fiabilitat.Experiència i capacitat d'integració amb plataformes de clients o de tercers, incloent CI/CD.Certificació TISAX (avaluació de la seguretat de la informació): els seus actius estan protegits.Què hem fet en aquest àmbit?Diferents serveis telemàtics per a FICOSA a través de diverses plataformes per a molts fabricants originals. Enginyeria de programari per al sector de l’automoció de la millor qualitat Documentos Presentació d'automoció Projectes operatius i de R+D Els projectes més destacats de GMV en el sector de l’automoció Aquests són alguns dels nostres projectes operatius: Peatge basat en GNSS: Satelise Ciberseguretat: Ficosa, avaluació de vulnerabilitats, ISO 21434, etc. Sistemes eCall: Ficosa i Grupo Ruiz Aquests són alguns dels nostres projectes d'R+D: Sistemes basats en GNSS: ESCAPE, ERASMO i R3CAV Plataformes de mobilitat C-ITS: C-STREETS i C-ROADS Clients, col·laboracions i associacions Els nostres projectes Casos de éxito Vídeo Solució GNSS per a projecte de conducció autònoma Vídeo Projecte Remourban Vídeo Projecte C-Roads Vídeo Cas d’èxit: Premi de CLEPA 2022 per GMV GSharp® per a Automoció Comunicació Media Vídeo Understanding the Vulnerabilities in Connected Vehicles Vídeo Satellite Navigation enabling the way from science fiction to the next generation of autonomous cars Vídeo GMV GSharp (R) Actualitat GNSS per a la conducció autònomaPosició, navegació i sincronització Posicionament precís i segur de GMV: millora l'experiència de conducció Automoció GMV, guanyadora dels Premis CLEPA «Smart & Safe» AutomocióPosició, navegació i sincronització GMV fa un pas més en el subministrament de tecnologia de posicionament per a la conducció automatitzada Ciberseguretat Després de l'estiu, els nous models de cotxes seran més cibersegurs Tot Automoció Software-Defined Vehicles (SDV): revolucionant la indústria de l’automoció GNSS per a la conducció autònoma Mission Impossible 7: IA, conducció autònoma i spoofing Més notícies
Vídeo Satellite Navigation enabling the way from science fiction to the next generation of autonomous cars