L'evitació de col·lisions operatives (CA) es realitza tradicionalment durant un interval de temps de fins a dues setmanes en el futur com a màxim. Com a resultat, els canvis significatius en el nombre d'enfocaments propers fora d'aquest horitzó temporal poden sorprendre els operadors provocant un augment sobtat de la càrrega de treball necessària per a la preparació d'estratègies de mitigació de col·lisions o la coordinació amb l'operador dels altres objectes, en cas que estiguin operatius. A més, el creixement del trànsit en LEO, alimentat per l'aparició de grans constel·lacions i el llançament de petits satèl·lits, juntament amb la contínua aparició de fragmentacions (deliberades o no) requereix que els operadors adquireixin una major i ràpida consciència del seu veïnatge orbital. Això va des de la capacitat d'estimar ràpidament l'impacte d'una fragmentació recentment detectada fins a l'avaluació de l'augment de conjunció esperat a causa dels canvis en els patrons de maniobra dels satèl·lits en proximitat. 

Per tant, és clar que cal una millor consciència sobre el risc d'evitació de col·lisions a prop i a mig termini.

GMV, en col·laboració amb Politecnico di Milano, ha guanyat un contracte amb l'ESA per desenvolupar els models matemàtics i una aplicació operativa necessària per controlar i predir la freqüència i els canvis sobtats dels riscos de col·lisió per a una missió de naus espacials en un horitzó temporal que passa d'un parell de setmanes a diversos mesos en el futur, considerant elements com l'evolució dels núvols de residus, un patró de vida de satèl·lits actius, prediccions de trànsit espacial o mètriques d'inferència. 

La fase de desenvolupament del projecte tindrà una durada de 16 mesos, seguida d'un període de garantia de 6 mesos. GMV s'encarregarà de la gestió global de l'activitat i del desenvolupament de l'eina operativa, així com de la recollida de dades històriques per alimentar els models i de la validació de l'eina. Al mateix temps, l'empresa prestarà el seu suport expert en activitats operatives de CA. Politecnico di Milano derivarà els models matemàtics que s'implementaran en l'eina operativa.

Aquest és un gran assoliment per a GMV, ja que representa el primer contracte adjudicat per l'ESA com a principal contractista de França i reforça la nostra posició en el domini SST, alhora que permet a GMV continuar desenvolupant tecnologies per garantir la sostenibilitat de les operacions espacials.