Notes de premsa

La plataforma de dades de l’Hospital Universitari Vall d’Hebron demostra el seu potencial durant dues jornades en què investigadors biomèdics i analistes han desenvolupat casos d’ús amb dades reals de pacients

Els resultats obtinguts fonamenten, amb evidència basada en dades, la presa de decisions clíniques i de gestió sanitària

SouthPAN proporcionarà un servei SBAS-L1 certificat per al seu ús per l’aviació civil, serveis inicials de SBAS-DFMC de segona generació i serveis de posicionament precís

GMV té un paper clau en el subministrament de diversos subsistemes crítics de SouthPAN

SouthPAN beneficiarà l’aviació civil i múltiples sectors de la regió d’Australàsia

GreenBot demostra, en condicions reals, la seva capacitat per millorar la rendibilitat de l’agricultor i minimitzar l’impacte ambiental, gràcies a un consorci que uneix tecnologia, recerca i sector agroalimentari

El vehicle robotitzat integra intel·ligència artificial, navegació autònoma i visió artificial per identificar i tractar males herbes amb precisió mil·limètrica, reduint l’ús d’herbicides en cultius com oliverar, cítric o ametller

Més de 70 experts internacionals es donen cita a Segòvia per analitzar els reptes i oportunitats del control de satèl·lits

La vuitena edició de la GMV Users Conference se centra en la intel·ligència artificial, la ciberseguretat i la sostenibilitat espacial

Les solucions Hifly^®, Flexplan^®, CosmicGuard, Ecosstm^® i PitIA de GMV protagonitzen les demostracions tecnològiques de la trobada

La companyia implanta la solució de pagament amb targeta bancària sense contacte a la majoria de les concessions del Consorci Regional de Transports de Madrid (CRTM)

La solució, que estarà totalment disponible a partir de l’1 de juliol, marca una fita en la transformació digital del transport públic a la regió

La companyia està participant en sis projectes sota l'última convocatòria del Fons Europeu de Defensa (FED) i consolida la seva posició com un dels principals actors en l'enfortiment de l'autonomia estratègica i tecnològica de la UE.

GMV coordinarà dos dels sis projectes premiats, MYRIAD i PRECISE, i es converteix en l'empresa amb major nombre de projectes liderats en aquesta edició.

Els projectes seleccionats engloben capacitats clau en les àrees de protecció de forces, sistemes de missions, comandament i control, aviònica de nova generació i vigilància espacial.

La col·laboració entre ambdues empreses impulsa el disseny de serveis diferencials integrats dirigits a aplicacions automatitzades en sectors com l'automoció, la robòtica, els UAV i l'agricultura de precisió

L'acord combina l'experiència de Hi-Target en navegació per satèl·lit amb la trajectòria de GMV en algorismes i serveis globals d'augment, amb l'objectiu d'oferir posicionament d'alta disponibilitat i baixa latència

LUPIN és un sistema de navegació similar al GPS que permetrà als usuaris, com rovers o astronautes, disposar d’una eina de navegació semblant a Google Maps.

Les capacitats actuals de navegació lunar fan front a restriccions significatives: les naus i rovers no poden determinar la seva ubicació amb precisió en temps real, sinó que han de confiar en càlculs interns i dades enviades des de la Terra.

 Aquesta tecnologia aconseguirà una mobilitat més ràpida i intel·ligent a la Lluna

Aquesta nova visió no només canviarà la manera en què es dissenyen i fabriquen els vehicles, sinó també com els consumidors els perceben i utilitzen al llarg de la seva vida útil

Els vehicles definits per programari (SDV) obren noves oportunitats de negoci i fonts d’ingressos per als fabricants d’automòbils

Les grans marques del sector ja col·laboren amb empreses tecnològiques com GMV per desenvolupar aquest nou tipus de vehicles que són essencialment plataformes tecnològiques complexes

El sistema d’explotació de trànsit ferroviari SAE-R^® de GMV s’implementarà en 20 trens de doble cabina d’El Metro de la 80, també conegut com a “Línea E de Ecociudad”

Metro de Medellín s’uneix amb aquest projecte a la destacada llista d’autoritats i operadors ferroviaris urbans que confien en SAE-R^®, com els tramvies de Sydney, Varsòvia o Barcelona

Determinar aquest tipus de patologia no és fàcil, ja que les imatges mèdiques solen mostrar característiques superposades entre diferents malalties, la qual cosa en dificulta la interpretació

El simulador utilitzarà una anàlisi avançada d’imatges de tomografia computada (TAC) que permet a la IA identificar amb precisió tots els patrons visibles en les radiografies relacionats amb les malalties pulmonars intersticials difuses

També podrà determinar quin és el patró principal i indicar si es tracta d’una malaltia fibròtica o no

Actualment, al mercat no hi ha cap solució comercial que cobreixi totes les funcionalitats clíniques proposades