Miura 1, el llançador suborbital amb aviònica de GMV, supera amb èxit les proves de classificació

A mitjan setembre va tenir lloc el tercer i darrer assaig en estàtic del Miura 1 a l’aeroport de Terol (Espanya), un vehicle de llançament desenvolupat per PLD Space a Espanya, la missió de la qual és proporcionar un entorn de microgravetat a una càrrega de pagament experimental.

GMV ha estat responsable del disseny, el desenvolupament, la integració i la qualificació del sistema complet d’aviònica del Miura 1 des que va assumir l’encàrrec el gener del 2017. GMV va fer un primer lliurament de l’aviònica completa a PLD el mes de juliol del 2021 totalment integrada en la badia d’aviònica del llançador, que ha contribuït a l’èxit de la campanya de qualificació de MIURA 1.

Aquesta campanya de qualificació, duta a terme al banc de proves situat a l’aeroport de Terol, va consistir en una sèrie d’assajos a fi d’assegurar que tots els subsistemes del coet funcionen correctament, en primer lloc de manera independent, i finalment de manera conjunta, en un assaig combinat complet a fi de verificar que el coet està llest per al vol.

En concret, les proves van consistir en diversos assajos de validació de funcionament i tres enceses estàtiques (hot test) de 5, 20 i 110 segons. Aquesta darrera, coneguda com test de missió de vol, és fonamental per al desenvolupament del Miura, ja que simula totes les condicions d’un llançament real, però sense envolar-se.

El sistema de GMV comprèn tots els sistemes vitals d’aviònica d’un llançador clàssic: el subsistema de potència (des de l’emmagatzematge d’energia fins a la distribució de potència); el subsistema de gestió de dades (a càrrec de l’execució del timeline de la missió, però també de la recopilació de dades dels sensors, activar vàlvules i enviar dades de telemetria); el subsistema de guiatge, navegació i control (GNC); el programari embarcat; la gestió de càrregues de pagament en microgravetat; el cablatge (harness); la telemetria, i el sistema de terminació de vol.

GMV està acabant la integració i les proves de l’aviònica de vol, que seran components fonamentals del coet Miura 1 per al seu primer llançament.