GMV subministrarà el sistema de navegació SENDA al nou Vaixell BAM-IS

GMV ha estat seleccionada per Navantia per subministrar el sistema de navegació SENDA, a més d’altres equips com el sistema de distribució de dades, per al nou vaixell d’acció marítima que està desenvolupant Navantia i que estarà especialitzat en tasques d’intervenció subaquàtica (BAM-IS).

El sistema SENDA serà responsable de la navegació basada en receptors GNSS militars (GPS codi M i PRS Galileo). SENDA incorpora tecnologia de navegació per satèl·lit multiconstel·lació (GPS, Galileo) compatible amb senyals civils i militars, senyal eLoran i correccions SBAS. Així mateix, SENDA fusiona dades GNSS pròpies amb dades rebudes de sensors externs (unitats inercials, corredores, etc.) i inclou algorismes en l’estat de l’art per oferir una navegació robusta en escenaris de GNSS contestat.

A més, SENDA serà responsable de generar la solució horària del vaixell i distribuir-la als sistemes que ho necessitin. La solució de temps de SENDA no és només una solució lliure de spoofing, sinó que també és molt estable, ja que incorpora un oscil·lador de rubidi que permet mantenir derives molt baixes durant períodes llargs de temps.

El sistema SENDA pertany a la gamma de productes de navegació oferta per GMV per al sector militar i posiciona GMV com a empresa espanyola de referència en sistemes de navegació amb experiència demostrada en el sector aeronàutic, terrestre i naval en plataformes com l’avió no tripulat SIRTAP, el vehicle 8x8 Dragón i les fragates F-110.

Vaixell BAM-IS

El vaixell BAM-IS serà el relleu natural del vaixell de salvament i rescat Neptú. Està concebut per ser la plataforma especialitzada i equipada per al salvament i suport al rescat de submarins, i la principal unitat de l’armada per al suport a les operacions de busseig, amb una autonomia aproximada de 2.400 milles nàutiques.

Amb una eslora de 91 metres i una dotació de 60 persones, el nou BAM-IS serà capaç de transportar un minisubmarí de rescat i fer exploracions i intervencions subaquàtiques amb vehicles tripulats remotament fins a 3.000 metres de profunditat.

A més, BAM-IS serà el primer vaixell de l’Armada amb certificació MOSHIP per actuar com a vaixell nodrissa dels sistemes de salvament i rescat de submarins de l’OTAN (NATO Submarine Rescue System-NSRS) i dels Estats Units (Submarine Rescue Diving and Recompression System).