Budapeste aposta nos sistemas da GMV para gestão de frotas e informações aos passageiros

A GMV, em consórcio com a Synergon Rendszerintegrátor Kft, ficou adjudicatária de um importante contrato destinado ao fornecimento do novo sistema de controlo de frotas em Budapeste, outorgado pela BKV, Budapesti Közlekedési Zrt, a empresa de transportes públicos da capital húngara. Desta forma, Budapeste passa a ser a segunda cidade da Hungria a instalar um dos sistemas actualmente mais avançados do mercado no que toca ao fornecimento de informações para o utilizador, em tempo real, sobre a situação dos transportes urbanos.

Este sistema será instalado nos autocarros, tróleis e eléctricos de Budapeste, assim como na frota de veículos da BKV. O sistema fará a gestão de 2295 veículos urbanos e será integrado nos sistemas corporativos da BKV.

Conforme declarou Juan António March, Director da GMV Sistemas S.A.U., “Budapeste é uma cidade de grande relevância na Europa e este contrato mediante o qual instalaremos o SAE com o maior número de veículos até à data, vai permitir-nos reforçar a nível internacional a nossa posição de liderança no desenvolvimento de sistemas avançados de Gestão de Frotas e de Informações ao Utilizador."

Este Sistema de Ajuda à Exploração terá postos de informação distribuídos por toda a cidade, com ecrãs do tipo LCD (cristal líquido) e LED (díodo emissor de luz) de alta resolução, nos quais se mostrarão todas as informações correspondentes ao tempo aproximado de chegada dos autocarros às paragens por onde deverão passar. Também se poderá ter acesso a essas informações através de uma página Web, de mensagens SMS ou de informações em PDAs.

A comunicação entre os postos de informação e o Centro de Controlo será feita por meio de tecnologia GSM/GPRS/HSDPA, contratada com uma operadora do país, além de WiFi em garagens e comunicações por rádio, implementando o padrão DMR com infra-estrutura da Selex y rádios Motorola. As comunicações de dados realizam-se por meio de GPRS/HSDPA, com um sistema de apoio por rádios. Por sua vez, as comunicações de voz serão feitas através da infra-estrurura de rádio, com sistema de apoio GSM nas zonas em que não houver cobertura (quando os veículos saírem da cidade e arredores).

A localização dos 2295 veículos urbanos em que será implementado o sistema, assim como a Rede de Metro e Arredores, far-se-á com a unidade embarcada M-20 da GMV, caracterizada pela sua grande robustez e fiabilidade.

A unidade embarcada M-20 é um equipamento móvel de localização GPS com comunicações GPRS/GSM/HSDPA por meio de modem interno, além da ligação WiFi. Este equipamento recebe o sinal proveniente dos satélites para localizar o veículo, enviando seguidamente os dados à central por meio do modem de comunicações.

O centro de controlo estará integrado com o sistema de gestão corporativa TransIT e com o controlo de semáforos da cidade para poder atribuir prioridade de sinais aos veículos de transporte público em tempo real. O Centro de Controlo será também composto por servidores configurados para alta disponibilidade juntamente com um software integralmente desenvolvido pela GMV e que actua como coração do sistema, sendo dotado de avançados algoritmos que permitem prever os tempos de passagem pelas paragens. O projecto completar-se-á com interfaces para comunicação com o condutor.

O contrato, que teve início em finais de 2010 e cuja rescisão está prevista para Março de 2012, tem um orçamento global de 24 M€.

A adjudicação deste contrato constitui uma nova referência internacional para a GMV na implantação de sistemas de Ajuda à Exploração, a qual se junta aos sistemas já existentes em Gdansk, Bydgoszcz e Szczecin (Polónia), Putrajava (Malásia) e Györ na própria Hungria. A nível nacional a GMV conta com mais de 50% do mercado.