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O programa iSAR procura melhorar os serviços de salvamento e resgate, assim como lutar contra a poluição mediante tecnologias de última geração

A GMV irá encarregar-se de um dos desafios do projeto iSAR, desenvolvendo os sistemas de comando e controlo e criando a infraestrutura de rede que permitirá a comunicação em tempo real entre meios marítimos, aéreos e centros de coordenação

Na VII Edição dos Prémios para a Inovação da Associação Europeia de Fornecedores Automóvel (CLEPA)

A GMV conta com mais de 30 anos de experiência em GNSS e mais de 20 no fornecimento de software para o setor automóvel

GMV GSharp para automóvel é uma inovadora solução baseada em tecnologia de navegação por satélite que proporciona informação de posicionamento íntegra e de alta precisão e que já está a ser utilizada em veículos autónomos dos principais OEM

Os turistas irão aceder ao Barcelona Bus Turístic de forma rápida e cómoda, validando os bilhetes de maneira ótica mediante validação de códigos QR

O novo sistema permitirá que a TMB melhore o serviço ao receber os dados de passagem por horas e lugares de interesse, adaptando-o às necessidades dos utilizadores

O novo sistema de acesso estará em funcionamento antes de finais de 2023

O Pacto Mundial é a maior iniciativa internacional para promover a sustentabilidade e a responsabilidade empresarial

Através deste compromisso, a GMV evidencia o seu objetivo de continuar a avançar em matéria de sustentabilidade empresarial e de potenciar a sua atividade em diferentes áreas dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS)

A GMV desempenha um papel chave no projeto FirEUrisk, com o qual a União Europeia procura encontrar uma solução para os incêndios

A GMV irá avaliar os efeitos em cascata, as causas e consequências dos incêndios, propondo soluções baseadas na ciência

A multinacional trabalha numa solução para o diagnóstico assistido da tripulação e para reduzir as consultas com médicos especialistas na Terra

Ajudará a obter imagens médicas e clinicamente relevantes dos órgãos dos astronautas mediante tecnologia de ultrassom

A empresa irá desenvolver um sistema crítico (DAL-A) para a gestão das ordens de voo enviadas para o sistema aéreo não tripulado (UAS) pelo operador em terra (DUO)

A GMV irá proporcionar um computador de segurança crítica à AIRBUS com o objetivo de dirigir e controlar o UAS do Programa Eurodrone

O número de resíduos espaciais que orbitam a Terra está a aumentar a um ritmo muito elevado, impulsionado pelo número de lançamentos nos últimos anos. A Agência Espacial Europeia (ESA) calcula que um total de quase 10 000 toneladas de material orbita atualmente o nosso planeta, incluindo mais de um milhão de objetos com uma dimensão superior a 1 cm. A nível mundial, a GMV é um farol no estudo, monitorização e prevenção de resíduos espaciais para salvaguardar a sustentabilidade futura do espaço.

A GMV foi adjudicatária de sete projetos na primeira convocatória do EDF, participando num total de 19 projetos entre EDIDP e EDF

Os sete projetos em que a GMV participa implicam uma contribuição da Comissão próxima aos 350 milhões de euros, unindo-se aos mais de 200 milhões de euros dos projetos das duas convocatórias EDIDP prévias

Os projetos adjudicados centram-se no desenvolvimento de capacidades de sistemas de defesa antimíssil, sistemas para combate a pé, aviónica, comando e controlo, navegação e ciberdefesa

As empresas ALSA, GMV, INDRA, MASERMIC, MAS MÓVIL, RENAULT GROUP e SIGMA puseram em funcionamento o projeto R3CAV, que posiciona os sócios na vanguarda das tecnologias necessárias para desenvolver os futuros veículos autónomos e conectados

As iniciativas em que já se estão a trabalhar são um veículo autónomo para o contexto industrial na fábrica da Renault em Palencia e diferentes testes nos sistemas de conectividade em veículos altamente automatizados para transporte de pessoas na localidade de Alcobendas (Madrid)

O CDTI adjudicou à GMV um novo contrato no âmbito do serviço de prevenção de colisões proporcionado pelos centros de operações espanhol (S3TOC) e francês (COO) no âmbito do sistema EU SST

O principal objetivo é a criação de um software para a análise avançada de riscos de colisão e o cálculo de manobras de evasão que será implementado, para além de no próprio S3TOC, nos centros de controlo dos operadores de satélite europeus subscritos ao serviço de prevenção de colisões do EU SST