A Autoridade do Transporte Metropolitano de Barcelona adjudica à GMV o novo sistema de ajuda à exploração e informação multifrota

A Autoridade do Transporte Metropolitano de Barcelona (ATM) confiou uma vez mais na multinacional tecnológica GMV para o fornecimento do seu sistema de ajuda à exploração e informação (SAEi) multifrota e multioperadora em 916 autocarros. Este novo projeto permitirá à GMV renovar o equipamento dos sistemas de ajuda à exploração das 27 operadoras no âmbito da ATM, também fornecido pela GMV e atualmente em manutenção. A quantia do contrato ultrapassa os 7 milhões de euros, e inclui o fornecimento, instalação e arranque dos sistemas mencionados, assim como 4 anos de garantia.

Com o avanço da informatização, as expetativas dos passageiros em relação às informações sobre o transporte público cresceram exponencialmente. Isso faz com que as operadoras e autoridades de transporte se vejam obrigadas a oferecer informações precisas e integradas através de diferentes canais, ou através de painéis nas paragens ou nos veículos, assim como através de planificadores de viagem, páginas web ou aplicações móveis. 

Por outro lado, as empresas de transporte precisam de ferramentas que contribuam para aumentar o número de passageiros, melhorar a pontualidade e fiabilidade dos serviços com o objeto de gerir a enorme quantidade de serviços e viagens diárias, e enfrentar situações inesperadas como as provocadas pela avaria de um veículo ou ausência imprevista do condutor.

Sistemas e equipamentos instalados nos autocarros da ATM

Os sistemas de informação da GMV cumprem tanto as necessidades dos utilizadores, como as das operadoras e autoridades de transporte. Os sistemas da GMV facilitam à operadora a tomada de decisões e supervisão em tempo real para melhorar o funcionamento do serviço, corrigindo possíveis anomalias operacionais. Para isso, a GMV equipará os autocarros da ATM com um equipamento de bordo que, além das funções do sistema de ajuda à exploração e informação aos passageiros, poderá levar a cabo, nas diferentes configurações, funcionalidades de contagem de viajantes, videogravação e câmaras IP a bordo dos autocarros. O sistema de informação aos passageiros a bordo dos autocarros irá mostrar a informação aos viajantes através de um painel TFT.

A GMV fornecerá à ATM o equipamento do sistema de ajuda à exploração adaptado às necessidades de cada operadora, contemplando dois diferentes tipos de equipamento e incorporando, no caso do equipamento avançado, um sistema de videovigilância a bordo (CCTV) e um sistema de contagem de passageiros. O sistema CCTV a bordo proporciona uma maior segurança aos passageiros, reduz possíveis riscos e ajuda a compreender os acidentes passados para evitar acidentes futuros. O sinal de vídeo é enviado em tempo real para o centro de controlo e também é armazenado nos autocarros. Qualquer emergência detetada no sistema realiza uma chamada automática para o respetivo serviço de resposta a emergências. Quanto à contagem de passageiros através de sensores instalados no autocarro, o sistema recolhe esta informação e envia-a para o centro de controlo de operações de modo a que possam ser tomadas as decisões mais adequadas sobre a ocupação do autocarro em tempo real ou sobre o itinerário.

Foi também incorporada uma camada de interfaces que permitirá a integração com sistemas externos de outras autoridades de transporte como a AMB (Área Metropolitana de Barcelona), através de um mecanismo de exportação de informação com base nos padrões SIRI e GTFS.

GMV fornecedora de soluções ITS desde 1994

A GMV é uma referência mundial no desenho, desenvolvimento, implementação e execução de sistemas inteligentes de transporte (ITS) baseados em IoT, comunicações móveis e GNSS, com mais de 400 clientes em 30 países de 5 continentes. As soluções ITS da GMV oferecem às autoridades e operadores de transporte melhorias nos seus serviços, redução dos custos operacionais e maior satisfação dos utilizadores.

No âmbito do transporte por autocarro, os sistemas inteligentes de transporte da GMV encontram-se instalados em cidades como Madrid, Barcelona e Sevilha (Espanha), Cascais (Portugal), Gdansk e Szczecin (Polónia), Los Angeles (EUA) , Marraquexe e Rabat (Marrocos) ou Montevideu (Uruguai).

 

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