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  • Veículos definidos por software (SDV)

GMV, chave na nova era dos veículos definidos por software (SDV)

21/11/2025
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Esta nova visão não só mudará a forma como os veículos são desenhados e fabricados, e também como os consumidores os percebem e utilizam ao longo da sua vida útil

Os veículos definidos por software (SDV) abrem novas oportunidades de negócio e fontes de receitas para os fabricantes de automóveis

As grandes marcas do setor já colaboram com empresas tecnológicas como a GMV para desenvolver este novo tipo de veículos que são essencialmente plataformas tecnológicas complexas

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A GMV, empresa especializada em tecnologia do automóvel com mais de 20 anos de experiência, será essencial para ajudar os fabricantes a construir veículos definidos por software (SDV, Software Defined Vehicle), que serão melhorados relativamente às versões atuais. Com a sua ampla experiência no desenvolvimento e engenharia de software, cibersegurança e integração de sistemas, a GMV é num parceiro estratégico chave para os fabricantes de automóveis na construção de veículos baseados em software. As suas soluções para o setor automóvel incluem tecnologia chave em ADAS (sistemas avançados de assistência ao condutor) e condução autónoma; desde o posicionamento de alta precisão e seguro (GMV GSHarp®) baseado em GNSS a diversos serviços para o veículo conectado, incluindo os C-ITS baseados em tecnologias de conectividade V2X, proporcionando para tudo isso uma vasta experiência e conhecimento especialista no desenvolvimento de sistemas críticos para a segurança, IA, cibersegurança etc. e outras capacidades chave para a implementação do conceito de SDV. 

O setor automóvel está a atravessar uma transformação histórica. O conceito de veículo definido por software (SDV) está a redefinir a maneira como entendemos e utilizamos os automóveis. Tradicionalmente foram máquinas controladas por hardware com funcionalidades fixas, nas quais qualquer melhoria exigia a substituição de componentes físicos ou a compra de um novo modelo. Esta nova filosofia de SDV, que poderíamos identificar como algo que já acontece com os nossos telemóveis, permite que um mesmo hardware suporte inúmeras funções através de atualizações de software, possibilitando um nível de flexibilidade e personalização sem precedentes através de atualizações sem fios (OTA, Over-the-air). Isto significa que as características e capacidades de um veículo podem evoluir significativamente após a sua compra, oferecendo aos condutores uma experiência dinâmica e personalizável. O SDV transforma, assim, o automóvel numa plataforma digital em evolução, o que permite aos fabricantes oferecer melhorias constantes sem necessidade de esperar pelo lançamento de um novo modelo. 

Esta mudança de paradigma tem implicações importantes para os fabricantes de automóveis. A transição para os SDV exigirá um investimento maior no desenvolvimento de software, o que, por sua vez, abrirá novas oportunidades para parcerias com empresas tecnológicas. As grandes marcas do setor já estão a colaborar com empresas de software como a GMV, com o objetivo de desenvolver plataformas escaláveis e seguras que impulsionem este novo tipo de veículos.

O SDV não só transforma a maneira como os carros são desenhados e mantidos, mas também abre a porta a novos modelos de negócio e fontes de receita. Os fabricantes poderão oferecer aos clientes assinaturas de serviços, atualizações e serviços digitais, proporcionando-lhes valor de maneira contínua e abrindo novos mercados. A diretora da unidade de negócio de Automóvel na GMV, Sara Gutiérrez Lanza, sublinha que "apesar deste horizonte de possibilidades, o setor enfrenta uma brecha tecnológica significativa", indicando três razões: "o ciclo de desenvolvimento do automóvel, a cultura centrada no hardware e as barreiras de entrada para empresas externas".

"A maioria dos fabricantes continua a operar com uma mentalidade centrada na engenharia do hardware e, apesar de o software já representar uma parte significativa do custo total do veículo, a tomada de decisões continua a estar nas mãos de profissionais com uma formação e visão predominantemente orientada para o hardware. Como resultado, os investimentos e prioridades inclinaram-se para o que afeta diretamente o design e fabrico do veículo físico", comenta.

Acrescenta ainda que "A indústria automóvel foi tradicionalmente um ecossistema muito fechado, com elevadas barreiras de entrada para empresas externas ao setor". Os fabricantes e fornecedores tradicionais preferem adquirir a tecnologia e desenvolvê-la internamente para aproveitar o enorme volume de produção do setor. Isto dificultou a entrada de novas soluções digitais criadas fora do ecossistema automóvel", afirma.

Para capitalizar o potencial dos SDV, os fabricantes deverão adaptar as suas estratégias, integrando mais engenheiros de software nas suas equipas e redesenhando os processos de produção, que agora terão de fabricar veículos que são essencialmente plataformas tecnológicas avançadas.

O auge dos SDV está também a remodelar o papel dos fornecedores da indústria. Aqueles que historicamente se centravam na produção de componentes físicos devem agora orientar-se para o desenvolvimento de software e serviços digitais, o que fomenta novas colaborações entre fabricantes, empresas tecnológicas e startups. As fronteiras entre os setores automóvel e tecnológico diluem-se assim, fortalecendo um ecossistema de cooperação em toda a cadeia de valor. Do ponto de vista do consumidor, o SDV redefine a interação com o veículo, transformando-o num assistente personalizável, capaz de evoluir continuamente para se adaptar às necessidades individuais do utilizador.

Para além disso, os SDV estão a impulsionar a adoção de tecnologias de vanguarda como a inteligência artificial (IA), a aprendizagem automática (ML) e a computação na nuvem (cloud computing). Estas tecnologias permitem características avançadas como a manutenção preditiva, a condução autónoma e atualizações em tempo real do tráfego e das condições meteorológicas, melhorando tanto a segurança como a experiência de condução. A GMV está na vanguarda destas inovações e lançará muito em breve soluções avançadas de In-Cabin Intelligence (Inteligência na cabine) em que já está a trabalhar. 

Quanto à cibersegurança, apesar de a abordagem SDV introduzir novos desafios como um maior número de superfícies de ataque associado à maior conectividade, complexidade e desafios de integração, gestão da privacidade de dados, etc., também proporciona as ferramentas e capacidades necessárias para mitigar estes riscos. A privacidade dos dados, a complexidade e a integração destes sistemas são áreas chave onde a GMV está a aplicar a sua experiência para oferecer soluções seguras.

 

Mais informações:
[email protected] 

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