AIRSENSE SC2

AIRSENSE SC2 to inicjatywa badawczo-rozwojowa finansowana przez Europejską Agencję Obrony (EDA), w której firma GMV uczestniczy od początkowej fazy SC1. Celem projektu jest rozwój niezawodnych systemów pozycjonowania, nawigacji i pomiaru czasu (PNT) dla bezzałogowych statków powietrznych (UAV), umożliwiających im niezawodne działanie w trudnych warunkach, nawet w przypadku braku lub zakłóceń sygnałów globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS).

Projekt AIRSENSE SC2, opierając się na prototypie opracowanym w fazie SC1, koncentruje się na rozszerzeniu możliwości systemu oraz weryfikacji jego wydajności w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych, co przybliża tę technologię do rozwiązania gotowego do wdrożenia.

Ważny kamień milowy osiągnięto podczas ćwiczeń REPMUS 2026, które odbyły się we wrześniu na półwyspie Troia w Portugalii, gdzie system został przetestowany w środowisku lądowym, przybrzeżnym i morskim. W ramach kampanii lotniczej z powodzeniem wykazano działanie algorytmów nawigacji wizualnej w czasie rzeczywistym na pokładzie statku powietrznego, niezawodną synchronizację czujników i łączność oraz zdolność do prowadzenia operacji dalekiego zasięgu poza zasięgiem wzroku (BVLOS). 

Testy potwierdziły zdolność systemu do nawigacji na lądzie bez sygnałów satelitarnych. Jednak w środowisku morskim wydajność była mniejsza ze względu na brak rozpoznawalnych punktów orientacyjnych. W związku z tym w przyszłych działaniach priorytetem będą operacje lądowe, a dalsze testy zaplanowano na rok 2027 w ramach ćwiczeń REPMUS.

Osiągnięcia te stanowią znaczący krok w kierunku zapewnienia bezpieczniejszej, bardziej autonomicznej i odpornej eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych (UAV). To także wsparcie dla przyszłych zastosowań w dziedzinie obronności, nadzoru morskiego, monitorowania infrastruktury krytycznej oraz reagowania kryzysowego.