Inici Comunicació Notícies Tornar Nova cerca Data Mínim Max - Qualsevol -NotíciaNota de premsa Aeronàutica Automoció Corporatiu Ciberseguretat Defensa i Seguretat Financer Sanitat Indústria Sistemes intel·ligents de transport Serveis públics digitals Serveis Espai Aeronàutica Primer vol de l’UAV Atlante 04/03/2013 Compartir El dia 28 de febrer va tenir lloc amb èxit el primer vol del sistema aeri no tripulat (Unmanned Aerial System – UAS) ATLANTE. El vol va tenir lloc a l’aeròdrom de Rozas, situat en el terme municipal de Castro de Rey (Lugo) i en el monitoratge va prendre part personal de GMV desplaçat a l’aeròdrom i integrat en l’equip del First Flight Team. El vol va complir els objectius plantejats i l’avió va seguir reeixidament el pla de missió plantejat i va aterrar de forma suau en pista.L’ATLANTE és un vehicle tàctic no tripulat de llarg abast dissenyat per a missions ISTAR (intel·ligència, vigilància, adquisició de blancs i reconeixement). Està dotat amb tecnologia d’última generació i ha estat dissenyat seguint els estàndards emprats als avions tripulats. Les seves característiques des del punt de vista d’aeronavegabilitat i certificació li permetran operar en espais aeris civils, a diferència dels sistemes actuals, limitats a operacions en escenaris de guerra (per exemple, a Afganistan). Aquesta capacitat, unida a la flexibilitat d’operació, fa que l’ATLANTE sigui un UAS tàctic capaç de dur a terme missions tant militars com civils, com ara vigilància urbana i rural, recerca i rescat, catàstrofes naturals, incendis forestals, control d’esdeveniments esportius, etc., podent operar des de pistes preparades o llançat des de catapulta. GMV participa en el programa com a soci a risc de CASSIDIAN i el seu paper en el programa és clau, ja que és responsable de l’ordinador de vol (FCC, Flight Control Computer), encarregat de la navegació, el guiatge i el control de l’aeronau i, per tant, un dels equips embarcats més crítics, així com del subsistema d’aterratge i enlairament automàtic (ATOL), integrat a l’estació de control en terra (GCS, Ground Control Station) i l’objectiu de la qual és donar dades que permeten millorar la precisió de la navegació en l’enlairament i l’aterratge. Aquest primer vol culmina 4 anys de desenvolupament de projecte i serveix de verificació en vol de l’operació dels sistemes desenvolupats. Clica aquí per veure el vídeo del primer vol de l'UAV ATLANTE Compartir Relacionats Aeronàutica Notícies GMV mostra les seves capacitats a l’ILA Berlin Air Show 2026 Aeronàutica UNVEX 2026 16 set. - 17 set. AeronàuticaDefensa i SeguretatEspaiCiberseguretat AED Days 2026 27 maig - 29 maig