GMV impulsa la estandarización del uso de EGNSS en sectores estratégicos

El proyecto europeo ENTICE (EUSPA Engineering Support to SBAS Standardisation Activities), desarrollado por un consorcio liderado por GMV y financiado por la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA), ha arrancado oficialmente con la firma de su primer contrato específico. Este hito marca el inicio de un ambicioso programa destinado a avanzar en la estandarización del uso de sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) en múltiples sectores estratégicos, reforzando la adopción segura y homogénea de EGNSS en Europa.

Con un año de duración, este contrato inicial abarca actividades clave para la evolución normativa de los servicios europeos de navegación por satélite. Entre ellas destacan la estandarización de «Galileo OS Navigation Message Authentication (NMA)», el futuro servicio de autenticación SBAS (Satellite-Based Augmentation System) y ARAIM (Advanced Receiver Autonomous Integrity Monitoring) en aviación civil. Asimismo, se trabajará en la introducción de GNSS en los estándares ferroviarios y marítimos, así como en la evolución del estándar para receptores de sincronización de Galileo.

La iniciativa se apoya en la amplia experiencia de GMV en el ámbito de la estandarización GNSS, consolidada en proyectos anteriores para la EUSPA como GESTA (GSA Engineering Support to SBAS DFMC Standardisation Activities), orientados a la armonización y evolución del SBAS. ENTICE refuerza así el papel de GMV como referente europeo en ingeniería GNSS y en la definición de marcos técnicos que garantizan la interoperabilidad y la seguridad de los servicios de navegación.

El consorcio, compuesto por entidades de prestigio internacional como Honeywell, Airbus, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y la Escuela Nacional de Aviación Civil Francesa (ENAC), combina capacidades industriales y conocimiento experto para afrontar los desafíos regulatorios que plantea la próxima generación de servicios EGNSS. Su labor será esencial para asegurar que los futuros servicios de navegación y autenticación europeos se integren de forma eficiente, fiable y segura en los sectores que más dependen de la navegación por satélite.