GMV despliega y valida en órbita NavShield para reforzar la resiliencia de la navegación en una constelación comercial de satélites LEO

GMV, en colaboración con Alén Space, ha desarrollado y validado la solución NavShield para un operador europeo de satélites en órbita baja. Diseñada para satélites en órbita terrestre baja (LEO), esta aplicación embarcada permite que los satélites sigan estimando su posición y velocidad cuando las señales de los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) se degradan o dejan de estar disponibles. El software se cargó a finales de julio en una constelación de satélites comerciales LEO, ya operativos.

Los satélites utilizan señales GNSS para calcular su posición y velocidad, pero las interferencias pueden bloquearlas (jamming) o hacer que el receptor reciba señales falsas (spoofing). Si deja de recibir datos fiables, la información de navegación del satélite puede verse comprometida y algunas operaciones de la carga útil, afectadas.

NavShield supervisa la integridad y la coherencia de los datos de navegación GNSS y permite que el satélite siga calculando su posición y velocidad cuando estos datos se degradan o se pierden. La aplicación funciona de forma autónoma dentro de los sistemas existentes del satélite y requiere pocos recursos de procesamiento y memoria, por lo que no necesita cambios importantes en la arquitectura de la carga útil. Al mantener la fiabilidad de los datos de navegación, NavShield puede contribuir a que la carga útil siga operativa y a dar continuidad a los servicios prestados por satélite en zonas afectadas por interferencias.

GMV desarrolló NavShield de principio a fin, desde el análisis de eventos reales de interferencia y la definición de los requisitos hasta el diseño de los algoritmos de navegación, el desarrollo del software y su validación en tierra. Durante la validación, el equipo de GMV utilizó datos de satélite representativos en una amplia variedad de condiciones, desde el funcionamiento nominal hasta situaciones de degradación o pérdida total del posicionamiento GNSS. Antes de su despliegue, también se validó en el modelo de ingeniería el software completo de la carga útil con NavShield integrado.

Tras su despliegue, NavShield se validó con éxito en órbita. Las pruebas demostraron una precisión de navegación aproximadamente tres veces superior a la requerida para las operaciones de la carga útil. Además, la aplicación mejora la precisión de los datos del receptor GNSS al reducir significativamente el ruido de la solución de posicionamiento.

El equipo de GMV en Polonia lideró el proyecto y se encargó del diseño global de la aplicación, desde el estudio de los casos de interferencia hasta los algoritmos de detección y navegación. El equipo de GMV en España contribuyó a la validación mediante técnicas precisas de determinación orbital, mientras que Alén Space colaboró en la integración con la plataforma del satélite.

Los datos recopilados durante la campaña permitirán seguir evaluando la solución en diferentes condiciones y contribuirán a orientar su desarrollo posterior para futuras misiones en órbita terrestre baja.

«NavShield responde a una necesidad cada vez más importante en el sector espacial: que los satélites puedan mantener una referencia de navegación cuando las señales GNSS se degradan o se pierden debido a interferencias. El despliegue y la validación de la aplicación a bordo de satélites operativos nos permitieron confirmar su rendimiento en condiciones reales de misión», afirmó Ambroise Bidaux-Sokołowski, responsable de la División de Guiado, Navegación y Control (GNC) de GMV.