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SENDA

Sistema de navegación y servidor de sincronización para fragatas españolas F-110

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Información general

Sistema de navegación y servidor de sincronización para las fragatas F-110

El sistema de navegación SENDA es la solución de navegación y referencia temporal avanzada de GMV para sistemas navales.

SENDA incorpora una tecnología de navegación por satélite multiconstelación compatible con señales militares y civiles y correcciones DGPS. También admite sensores externos para conseguir una navegación robusta en áreas cubiertas o teatros de operaciones en caso de denegación o usurpación de la señal GNSS.

SENDA incorpora un servidor de sincronización que genera señales temporales de alta precisión y estabilidad.

Aspectos destacados

SENDA

Sistema de navegación avanzado desarrollado por GMV para fragatas F-110

Antena GNSS

Navegación GNSS de última generación y algoritmos de fusión de sensores (GNSS, INS, Logs)

Satelites

Navegación y sincronización temporal óptimas

Precision

Fiabilidad y precisión durante largos períodos de tiempo, incluso en teatros donde se deniega la señal GNSS

Onda cuadrada

Estructura totalmente redundante, con subsistemas replicados de distribución y procesamiento de señales GNSS

SENDA

Diseñado para resistir en condiciones ambientales severas (MIL-STD-461G, MIL-STD-1275E, MIL-STD-810G, MIL-STD-901D, etc.)

Certificate

Certificación IMO Solas & Bureau Veritas planificada

Otras naves

Adaptable a otras naves (interfaces, sistemas inerciales y receptores GNSS)

Aspectos principales

Características

Elementos de hardware
  • Antenas FRPA y CRPA
  • Receptor GPS SAASM
  • Receptor Galileo PRS
  • Receptor GNSS Multi-frecuencia (GAL-GPS)
  • Recepción de correcciones diferenciales RTCM
  • Pantalla local de alta definición
  • Pantalla remota mediante KVM
  • Medios de distribución RF a través de fibra óptica
  • Ordenador de navegación de altas prestaciones.
  • Servidor de sincronización de alta estabilidad (PTP, NTP, Havequick, IRIG, 1PPS)
  • Alimentación ininterrumpida con una batería de al menos 30 min
  • Interfaz con el puente integrado, sistema de combate y otros sistemas del buque
Funciones de gestión
  • Recodificación de datos operacionales y de mantenimiento
  • Configuración de interfaces y ajustes de parámetros operacionales
  • Configuración de acceso y ciberseguridad
  • Pantalla de monitorización y control
  • Gestión de alertas
  • Control de sensores y antenas activas
  • Selección manual del modo operacional
  • Gestión de redundancia avanzada
Algoritmos de navegación avanzada
  • Solución GNSS dual civil y militar con hibridación PVT
  • Hibridación altamente acoplada de datos inerciales y GNSS (EKF, UKF)
  • Monitorización del sistema inercial e indicación de solución más precisa
  • Incorporación de correcciones DGPS
  • Incorporación de correcciones SBAS
  • Detección de usurpación de señal GNSS
  • Control del sistema anti-jamming por beam-forming
  • Rumbo de back-up calculado mediante datos GNSS
  • Algoritmos que ofrecen nivel de protección (integridad de protección) (RAIM, IBPL, KIPL)
  • Compatible con LEO-PNT
Señales de tiempo

 

  • Servidor de tiempo de alta estabilidad, incorpora un oscilador de rubidio que permite una precisión de 1x10-12  tras 24 horas de operación con GPS, estabilidad de 5x10-11/mes tras 2 semanas de operación con GPS, y precisión de 1 microsegundo tras 24 horas.
    • HAVEQUICK GPS 060 over RS422
    • SATURN ii over RS422
    • IRIG B:
    • 1-PPS: TTL y 10 V
    • NTP v2, v3, v4: Conforms with RFC 1305 and 5905. Supports Unicast, Broadcast, Multicast, MD5 encryption, Peering, Stratum 2
    • PTP v2: Conforms with IEEE 1588:2019. Supports Master, Slave, E2E, IPv4/v6, Multicast, Unicast, Hybrid modes

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Isaac Newton, 11 Tres Cantos
E-28760 Madrid

Tel. +34 91 807 21 00

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