GMV contribuye al desarrollo del sistema de entrenamiento de combate aéreo que impulsará la autonomía de la defensa española

El 28 de abril, Airbus reunió a las empresas españolas responsables del desarrollo del nuevo sistema de entrenamiento integrado de combate (ITS-C) del Ejército del Aire y del Espacio. El programa, cuyo contrato se adjudicó en diciembre de 2025, sustituirá la actual flota de aviones F-5, y contará con un 60 % de participación industrial nacional.

El programa ITS-C, basado en un acuerdo de codesarrollo entre Airbus, como contratista principal, y Turkish Aerospace (TA), como fabricante del avión de entrenamiento HÜRJET, cubrirá todo el proceso de entrenamiento avanzado de los pilotos de combate españoles, desde la españolización de la flota de 30 aviones, con denominación nacional SAETA II, hasta el suministro de un conjunto integrado de servicios para operación y mantenimiento. 

Además de la conversión e integración de nuevos equipos en las aeronaves, Airbus liderará el rediseño del Centro de Entrenamiento de la Escuela de Caza y Ataque, en la Base Aérea de Talavera la Real, Extremadura. El centro, que incluirá simuladores de última generación desarrollados junto con Indra, dará apoyo logístico en operación y mantenimiento a los aviones y sistemas sintéticos de entrenamiento para asegurar la máxima disponibilidad de la flota.

El programa se estructurará en dos fases: entre 2028 y 2030 se recibirá un lote inicial de 21 aviones y se desarrollará y fabricará un sistema de entrenamiento en tierra; y entre 2031 y 2035 se llevará a cabo la conversión de los 30 aviones que compondrán la flota y se actualizarán los simuladores conforme a esta nueva versión.

Junto a otras empresas del sector de la defensa, GMV formará parte del contrato SAETA II a través del equipo GENESIS (Global Enhanced Navigation Equipment with SBAS and Inertial System), que integrará tecnologías clave para los sistemas de aviónica y misión. GENESIS será un elemento crítico de la plataforma, ya que proporcionará una solución de navegación con altos niveles de fiabilidad, integridad y disponibilidad. Esto será posible gracias a la integración de sensores de navegación civil, así como de algoritmos avanzados de hibridación GNSS-inercial y de fusión multisensor desarrollados por GMV. Adicionalmente, GENESIS contará con capacidades avanzadas de navegación resiliente, ya que integrará receptor Galileo PRS europeo, receptor GPS militar código M y gestionará una antena CRPA de última generación. Además, el sistema permitirá detectar y mitigar intentos de jamming o spoofing y reforzará la robustez frente a amenazas en entornos electromagnéticos complejos.

GMV también participará en el contrato como responsable del desarrollo del equipo ETMC (Embedded Training and Mission Computer), un componente clave en la españolización de la flota SAETA II y en el refuerzo de la soberanía tecnológica española. Este equipo integrará, por un lado, capacidades de procesamiento de altas prestaciones basadas en procesadores de última generación y, por otro, un dominio de tiempo real. En conjunto, el ETMC consolidará a GMV como un actor relevante en el desarrollo de computadores de misión soberanos, resilientes y de altas prestaciones, reforzando su posicionamiento en el ámbito de los sistemas de misión para plataformas aeronáuticas avanzadas.

Con motivo de su participación en el proyecto, GMV estuvo presente durante la ceremonia de firmas del 28 de abril y formó parte de la mesa redonda «Desarrollo del tejido industrial nacional», en la que intervino Ricardo Sáenz, director de programas de Defensa y Seguridad de la compañía.

Así, junto a Airbus, Turkish Aerospace y otras empresas del sector GMV formará parte de un programa que impactará directamente en la soberanía e independencia del sector de la defensa en España.