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Quanteninformatik als Schlüssel zur Umgestaltung der städtischen Mobilität und der nachhaltigen Logistik

05/12/2024
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La computación cuántica, clave para transformar la movilidad urbana y la logística sostenible

Fortschrittliche Managementsysteme, vollständigere und personalisierte Routenplaner oder die Digitalisierung und Kontrolle von Be- und Entladezonen in Städten sind einige der Schlüsselideen für eine nachhaltige und effiziente Mobilität auf der letzten Meile, die im ALIA Living Lab vorgestellt wurden. Dieses Forum, das zum zweiten Mal in Folge vom Logistik-Cluster Aragon (ALIA) in Zusammenarbeit mit dem Technologischen Institut Aragon (ITA) organisiert wurde, fand zeitgleich mit der Woche des Schwarzen Freitags statt, einer der kritischsten Zeiten für den Logistiksektor. Bei der Eröffnung hob Angel Gil, Geschäftsführer von ALIA, hervor: „Im Living Lab zeigen wir die Fortschritte und Technologien auf, die dazu beitragen, Prozesse und Kosten zu verbessern und den CO2-Fußabdruck eines Sektors zu verringern, der stark von Vorschriften abhängig ist.“

In diesem Zusammenhang nahm Ana María Sánchez Montero, Leiterin der GMV-Abteilung für Quanteninformatik, an der Sitzung „Pitch for innovation in urban mobility“ teil, um die Auswirkungen der Quanteninformatik auf den Logistiksektor zu untersuchen. Er erläuterte, wie diese Technologie Schlüsselbereiche wie die Routenplanung und die Verwaltung von Be- und Entladezonen revolutionieren und einen qualitativen Sprung hin zu intelligenteren und nachhaltigeren Städten ermöglichen könnte.

Das Quantencomputing entwickelt sich dank seiner Fähigkeit, große Datenmengen zu verarbeiten und komplexe Optimierungsprobleme in Echtzeit zu lösen, zu einem unverzichtbaren Instrument zur Bewältigung der aktuellen Herausforderungen der städtischen Logistik. Von der Schaffung effizienterer Routen über die Verkürzung der Lieferzeiten bis hin zur Minimierung des CO2-Fußabdrucks verspricht diese Technologie einen radikalen Wandel der Mobilitäts- und Vertriebssysteme. Darüber hinaus ermöglicht es ein dynamisches Management der Be- und Entladezonen, das sich an variable Bedingungen wie Verkehr oder Nachfrage anpasst.

In seinem Vortrag unterstrich Sánchez Montero die Vorreiterrolle von GMV bei der Erforschung und Entwicklung von Quantencomputing-Anwendungen durch Initiativen wie das vom CDTI geförderte und vom Ministerium für Wissenschaft und Innovation im Rahmen des Plans für Wiederaufbau, Transformation und Resilienz unterstützte Projekt CUCO, das den Einsatz in strategischen Sektoren untersucht.

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