GMV unterstreicht entscheidende Rolle der Shared Governance beim Schutz intelligenter Häfen

Ángel García-Madrid, Leiter des Bereichs Resilienz und Geschäftskontinuität bei GMV, nahm an der im Hafen Castellón abgehaltenen III. Tagung des Lehrstuhls „Smart Ports“ teil und analysierte dort die Herausforderungen für Cybersicherheit und Resilienz im Hafenökosystem.

Zu dieser Tagung kamen am 5. November mehr als 150 Vertreter von Hafenbehörden, Unternehmen und Institutionen zusammen, um die Fortschritte und Herausforderungen der digitalen Transformation des spanischen Hafensystems zu erörtern. Unter dem Motto „Intelligente Häfen in Aktion: Die Häfen der Zukunft gestalten“ befasste sich die Veranstaltung unter anderem mit den Themen Digitalisierung, Interoperabilität, Cybersicherheit, Nachhaltigkeit und Governance.

Ángel García-Madrid erläuterte unter anderem, wie sich die Richtlinien NIS2, CER und das KI-Gesetz auf für den Schutz kritischer Infrastrukturen wie Häfen und deren Einzugsgebiete verantwortliche Organisationen auswirken. Hyperkonnektivität und gegenseitige Abhängigkeit der Systeme vergrößern die Angriffsfläche, so dass sich die Folgen eines Vorfalls auf das gesamte Hinterland und die Logistikketten erstrecken können.

„Wie kann man sie schützen, wenn die Angriffsfläche riesig ist?“ Der Schlüssel liegt in der Architektur des intelligenten Hafens: einer hypervernetzten, digitalisierten Umgebung, die alle Akteure miteinander verbindet, sowie einem Verwaltungsmodell, bei dem die Intelligenz einheitlich geschützt wird. „Wir müssen eine Verteidigungsarchitektur definieren, mit der Informationsflüsse kontrolliert, Bereiche segmentiert und abgesichert sowie der Betrieb gewährleistet werden kann“, erklärte er.

Der Leiter des Bereichs Resilienz und Geschäftskontinuität bei Secure e-Solutions von GMV betonte zudem, dass der Schutz des Ökosystems die Mitwirkung und Abstimmung aller daran beteiligten Parteien erfordert: „Wir bei GMV setzen auf ein Shared-Governance-Modell – ein föderales und kooperatives Modell, an dem alle Akteure der Branche beteiligt sind –, und wir setzen darauf, nicht mehr als Einzelne zu denken, sondern uns zu vernetzen, abzustimmen und auszutauschen.“

Organisiert wurde die Veranstaltung von der Hafenbehörde Castellón, der Universität Jaume I sowie der Stiftung PortCastelló, mit Unterstützung von Puertos del Estado.