DV-Rec-Videoüberwachungssystem in Zügen
Das System basiert auf einer verteilten Ethernet-Netzwerkarchitektur, die eine hohe Skalierbarkeit mit möglicher Netzwerkredundanz ermöglicht.
Ein digitaler Video-Rekorder DV-Rec an Bord und andere Systemkomponenten gewährleisten die Einhaltung der wichtigsten Bahnnormen.
DV-Rec kann unabhängig installiert oder zum Beispiel mit einem Flottenmanagement- (SAE-R), Fahrgast-Informations- (INFO-Pass) und einer Durchsage- und Gegensprechanlage (PA & Intercom) kombiniert werden.
Besonders hervorzuheben
Automatisiertes Herunterladen, Wiedergabe heruntergeladener Videos, Anzeige in Echtzeit und Fernkonfiguration dank der DV-Desk-Anwendung im Kontrollzentrum
Flexible digitale Architektur, anpassbar an verschiedene Bodenkommunikationsschnittstellen, Redundanz auf verschiedenen Ebenen, Aufzeichnung in verschiedenen Formaten, zahlreiche Kameratypen
Systemkomponenten zertifiziert nach allen geltenden Bahnnormen
Das Basissystem besteht aus einem oder mehreren DVRs und einem variablen Kamerasatz. Die endgültige Architektur wird entsprechend den erforderlichen Parametern (Art der Kodierung/Komprimierung, Bildauflösung, Bildrate, Redundanz usw.) konfiguriert.
In beiden Kabinen sind Touchscreens installiert, die dem Fahrer Live-Bilder und Videowiedergabe bieten.
Es können zusätzliche Terminals im Netzwerk (Überwachungsterminals), Rückfahrkameras, Notrufknöpfe usw. installiert werden. Ebenso ist die Integration des Systems mit anderen Bordsystemen möglich.
Kunden
RENFE (Spanien)
Alstom (Frankreich)
Talgo (Spanien)
Baskische Eisenbahnen (Spanien)
Eisenbahnen der Generalitat Valenciana (Spanien)
Metro Sevilla (Spanien)
Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Spanien)
Nationale Eisenbahnen (Ägypten)
Kasachische Eisenbahnen
Haramain High Speed Mekka-Medina (Saudi-Arabien)
Dänische Eisenbahnen
Stadler
Tranvía de Lisboa
Metro Barcelona
Metro Kairo
Züge aus Portugal
Shuttlezug zum Flughafen Orlando
Turiner Straßenbahn
Athener U-Bahn
