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  • Bahnverkehr

CAF erteilt GMV den Auftrag für die On-Board-ITS-Systeme der Straßenbahn in Lissabon

23/03/2022
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Das Projekt betrifft die URBOS-3-Straßenbahnen, die in der portugiesischen Hauptstadt verkehren werden

GMV wird das Fahrgastinformationssystem, die Beschallungsanlage, die Gegensprechanlage und das Ethernet-Kommunikationsnetzwerk an Bord liefern

Die erste URBOS-3-Straßenbahn soll im Jahr 2023 in Betrieb genommen werden

CAF Lisboa

 

CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), führend in der Entwicklung und Implementierung integrierter Mobilitätssysteme, hat sich für die Lieferung der On-Board-ITS-Systeme für die 15 URBOS-3-Straßenbahnen, die in der portugiesischen Stadt Lissabon verkehren werden, für das multinationale Technologieunternehmen GMV entschieden. CAF hat GMV den Zuschlag für dieses Projekt in Portugal erteilt, da es weltweit als Maßstab für den Entwurf, die Entwicklung, die Implementierung und den Einsatz von intelligenten Verkehrssystemen (ITS) gilt. Die Straßenbahn URBOS 3 kann auf einigen Abschnitten ohne Oberleitung oder Hängekabel fahren und soll 2023 in Lissabon in Betrieb genommen werden.

Die von GMV selbst entwickelten On-Board-ITS-Systeme, die Teil des Projekts sein werden, sind: das Fahrgastinformationssystem, die Beschallungsanlage, die Gegensprechanlage und das Ethernet-Kommunikationsnetzwerk.

Der Bahnverkehr ist ein Verkehrsträger, bei dem Sicherheit, Pünktlichkeit und Komfort im Vordergrund stehen. In diesem Sinne tragen die intelligenten Transportsysteme von GMV dazu bei, den Service für die Fahrgäste zu verbessern, aber auch die Sicherheit zu erhöhen und das Management durch Verkehrsbehörden und -betreiber zu verbessern.

GMV bietet seit 1994 ITS-Lösungen an

Mit mehr als 900 Kunden in 30 Ländern auf 5 Kontinenten ist GMV ein weltweiter Maßstab für Design, Entwicklung, Implementierung und Einsatz von intelligenten Transportsystemen (ITS) auf der Basis von IoT, mobiler Kommunikation und GNSS. Die ITS-Lösungen von GMV bieten Verkehrsbehörden und -betreibern verbesserten Service, reduzierte Betriebskosten und höhere Nutzerzufriedenheit.

GMV verfügt über eine bedeutende Präsenz von ITS-Systemen im Eisenbahn- und Straßenbahnbereich, mit Eigenentwicklungen und Referenzkunden unter privaten und öffentlichen Betreibern wie RENFE, ONCF (Marokkos nationale Eisenbahngesellschaft), Metro de Barcelona und Metro de Santiago de Chile, sowie Herstellern wie ALSTOM, CAF, Pesa und Talgo. GMV ist ein zuverlässiger Technologiepartner bei großen Projekten, der die strengen Industriestandards strikt einhält. Das Unternehmen hat Referenzen in allen Bahnbereichen: Straßenbahn, Stadtbahn, schwere Eisenbahn (U-Bahn), Vorortbahn, Regionalbahn, Fernbahn, Hochgeschwindigkeit und Fracht. Im Bereich des Schienenverkehrs verfügt GMV über mehr als 4.000 ausgestattete Fahrzeuge.

On-Board-Systeme für die Straßenbahnen URBOS 3 von CAF in Lissabon

Um das Erlebnis für die Passagiere zu verbessern, wird GMV CAF mit einer Version seines INFO-Pass-Systems beliefern, einer integrierten Informationslösung, die Text-, Video- und Audioinformationen kombiniert. Es ist vollständig digital und bietet die Funktionen eines klassischen Fahrgastinformationssystems, ergänzt durch ein leistungsstarkes Video-Informationssystem. Es liefert Textinformationen auf LED-Anzeigen im gesamten Zug (Front-, Seiten- und Innenanzeigen), Videoinformationen auf Monitoren in jedem Wagen und Audioinformationen über die Lautsprecheranlage des Zuges.

Zu den Highlights des Systems gehören die Erkennung von Senderankünften und die Möglichkeit, damit verbundene Inhalte kanalübergreifend zu verwalten. Die programmierbare Inhalte können automatisch von einem Remote-Server heruntergeladen werden und es unterstützt Echtzeit-Meldungen vom Kontrollzentrum. Auf diese Weise können dem Fahrgast sowohl interessante Informationen als auch Werbeinhalte in verschiedenen Formaten angezeigt werden.

Das in der gesamten Straßenbahn verteilte PA & Intercom-Durchsage- und Wechselsprechsystem ist hauptsächlich digital. Es ermöglicht die Verwaltung der gesamten Audiokommunikation innerhalb des Zuges, von automatischen Reisedurchsagen (nächster Bahnhof, Korrespondenz usw.), Lautsprecherdurchsagen des Triebfahrzeugführers, der Leitstelle oder anderer Stellen entlang des Zuges; Notsprechstellen zwischen Fahrgast und Triebfahrzeugführer und umgekehrt; die Verständigung zwischen den verschiedenen Zugbegleitern und die Wiedergabe von Hintergrundmusik.

Alle diese Systeme sind Eigenentwicklungen von GMV und werden in das Zugüberwachungs- und -steuerungssystem integriert, um die notwendigen Informationen zu erhalten und deren Status und Alarme zu melden.

 

Mehr info:
[email protected]

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