GMV nimmt am Internationalen Symposium für Raumfahrtdynamik teil

Vom 29. August bis 2. September fand das Internationale Symposium für Raumfahrtdynamik (ISSFD) in Pekin, China statt. Es wurde in gemischter Form (online und vor Ort) abgehalten und gemeinsam von der Chinesischen Akademie der Wissenschaften (CAS), dem State Key Laboratory of Astronautical Dynamics (ADL) und der Beihang University (Universität für Aeronautik und Astronautik von Pekin - BUAA) organisiert.

Dieses Symposium umfasste mehrere Vorträge für Spezialisten auf dem Gebiet der Raumfahrtdynamik und stellte operative Aktivitäten und Ergebnisse in den Vordergrund.

GMV nahm aus der Ferne mit zwei Fachvorträgen über seine Arbeit im Bereich der interplanetaren Bahnbestimmung und der Missionsanalyse an der Veranstaltung teil.

Der erste Vortrag „Effects on Spacecraft Radiometric Data at Bepi-Colombo Superior Solar Conjunctions“ (Auswirkungen auf die radiometrischen Raumsondendaten bei den oberen Sonnenkonjunktionen der BepiColombo-Sonde) stellte die Entwicklung und Erprobung von Techniken zur Verbesserung der Genauigkeit der Bahnbestimmung der BepiColombo an ihren sonnennächsten Bahnpunkten vor. Dazu mussten unter Ausnutzung der drei von der Sonde ausgestrahlten Frequenzen die Auswirkungen des Sonnenplasmas auf die Entfernungs- und Doppler-Messwerte kalibriert werden.

Im zweiten Vortrag „Trajectory Design and Navigation Analysis of Hera‘s Rendezvous with the Didymos Asteroid System“ (Bahnentwurf und Navigationsanalyse für das Rendezvous von Hera mit dem Asteroidensystem Didymos) wurde erläutert, wie die Erkenntnisse aus früheren Missionen, z. B. der Rosetta-Mission, in die Praxis umgesetzt werden können, um neue Missionen wie die der Hera zu planen. Dieser Artikel konzentriert sich auf die Gestaltung der Rendezvous-Sequenz von Hera, d. h. die Ankunftssequenz der Mission im Didymos-Asteroidensystem, die auf der Grundlage einer Reihe möglicher Ankunftsbedingungen berechnet wurde. Der Artikel beschreibt außerdem den Prozess der Validierung der vorgeschlagenen Flugbahnen per Navigationsanalyse.