GMV destaca la governança compartida com a clau per protegir els ports intel·ligents

Ángel García-Madrid, director de Serveis de Resiliència i Continuïtat de GMV, va participar en la III Jornada Cátedra Smart Ports, celebrada al Port de Castelló, on va analitzar els reptes de ciberseguretat i resiliència de l’ecosistema portuari.

La III Jornada Cátedra Smart Ports va reunir el 5 de novembre més de 150 representants d’autoritats portuàries, empreses i institucions per analitzar els avenços i desafiaments de la transformació digital del sistema portuari espanyol. Amb el lema «Puertos inteligentes en acción: construyendo los puertos del futuro», la trobada va abordar, entre altres temes, la digitalització, la interoperabilitat, la ciberseguretat, la sostenibilitat i la governança.

Ángel García-Madrid va explicar, entre altres coses, com les directives NIS2, CER i IA Act afecten les organitzacions responsables de protegir infraestructures crítiques com els ports i les seves zones d’influència. La hiperconnectivitat i la interdependència dels seus sistemes amplien la superfície d’atac i poden estendre l’impacte d’un incident al llarg del hinterland i de les cadenes logístiques.

«Com es poden protegir quan la superfície d’atac és enorme? La clau rau en l’arquitectura del port intel·ligent, amb un entorn hiperconnectat, digitalitzat i que connecta tots els actors i amb un model de govern en què la intel·ligència es protegeix de manera unificada. Hem de definir una arquitectura de defensa que permeti controlar els fluxos d’informació, segmentar i securitzar els àmbits i garantir l’operativa», va assenyalar.

El director de Serveis de Resiliència i Continuïtat de Secure e-Solutions de GMV va subratllar també que la protecció de l’ecosistema requereix la participació i coordinació de tots els seus integrants: «A GMV apostem per un model de governança compartida, com un model federal i col·laboratiu, en què estiguin implicats tots els actors del sector, i apostem per deixar de pensar de manera individual i connectar, coordinar i compartir».

La jornada va estar organitzada per l’Autoritat Portuària de Castelló, la Universitat Jaume I i la Fundació PortCastelló, amb el suport de Ports de l’Estat.