GMV implantarà un innovador sistema de ciberseguretat a Galícia en l’àmbit dels UAV
GMV, amb presència a Catalunya, i l’Agència Gallega d’Innovació de la Xunta de Galicia han firmat un contracte per al desenvolupament d’un sistema de ciberseguretat que permeti detectar interferències de radiofreqüència en l’entorn del Centre d’Investigació Aeroportada de Rozas (CIAR) adjudicat per un import d’1,6 milions d’euros. L’objectiu del sistema és protegir tant les comunicacions com el posicionament per satèl·lits dels UAV (vehicles aeris no tripulats), de tal manera que les operacions en l’àrea de l’aeròdrom de Rozas es puguin dur a terme de manera contínua i amb la seguretat necessària.
El Centre d’Investigació Aeroportada de Rozas (CIAR)(1) és la infraestructura d’assajos de la Civil UAV Initiative, una iniciativa estratègica promoguda per la Xunta de Galicia per impulsar les tecnologies basades en UAV en l’àmbit civil. Es tracta d’un centre d’assajos pioner a Europa per a la recerca i l’experimentació en l’àmbit dels sistemes no tripulats, que ofereix les infraestructures i equipaments a terra necessaris per al desenvolupament de les plataformes no tripulades, els seus sistemes i equips.
La creació d’aquesta infraestructura tecnològica única, juntament amb l’aeròdrom i el parc industrial especialitzat en vehicles aeris no tripulats, fan necessari protegir tant el posicionament com les comunicacions de vehicles no tripulats davant de possibles ciberatacs.
Per a això, el sistema monitorarà tant els senyals enviats pels satèl·lits de posicionament com els senyals utilitzats pels enllaços de comunicació entre les estacions de control i els UAV.
L’auge de vehicles aeris no tripulats (UAV) presenta grans reptes en el camp de la seguretat. Aquest fet és de summa rellevància i la Civil UAV Initiative pretén donar resposta a nous reptes del sector dels vehicles no tripulats en l’àmbit públic i privat, com la gestió d’emergències sanitàries i socials, la gestió sostenible dels recursos forestals i marins, la prevenció i extinció d’incendis, l’observació i monitoratge de la biodiversitat o el desenvolupament de la mobilitat. No oblidem que l’objectiu de la iniciativa és desenvolupar el pol de Rozas com a epicentre de la R+D+I aeroespacial, posicionar Galícia com a actor global en el sector i crear ocupació de qualitat.
Navegació per satèl·lit i ciberseguretat, elements clau del projecte
Els sistemes de navegació per satèl·lit (Global Navigation Satellite System o GNSS) són una part indispensable dels UAV, ja que permeten que les aeronaus puguin obtenir la seva posició de manera precisa al llarg de tot el vol. Gràcies a això, i a l’alta disponibilitat dels serveis GNSS, els UAV poden fer ús de funcions avançades com, per exemple, el vol autònom. El sistema de ciberseguretat, que serà desenvolupat per GMV i l’empresa gallega Centum research & technology (2), protegirà el CIAR davant esdeveniments de tipus jamming i spoofing, intencionats o no, sobre els senyals GNSS que utilitzen els UAV.
Dins dels possibles atacs als sistemes de navegació, el jamming pretén pertorbar de manera intencionada la qualitat de la recepció de senyals del sistema de posicionament. La idea és generar senyals a les mateixes bandes de freqüències en les quals emeten els satèl·lits, però amb una potència més gran, de manera que s’eviti la correcta adquisició dels senyals reals per part del receptor atacat. Les tècniques de spoofing, d’altra banda, suplanten els senyals de posicionament, i fan creure l’aeronau que es troba en una posició diferent de la real.
Així mateix, el sistema desenvolupat en aquest projecte liderat per GMV inclourà una solució de ciberseguretat per protegir les bandes de comunicacions dels UAV, i evitar així la pèrdua de control de l’UAV a causa de possibles atacs dirigits a l’enllaç de comunicacions entre el vehicle no tripulat i l’estació de control a terra.
El sistema de ciberseguretat estarà format per una xarxa d’estacions a terra i un sensor embarcat en un UAV. Les estacions a terra monitoraran de manera contínua les bandes de radiofreqüència corresponents, mentre que el sensor embarcat a l’UAV permetrà la geolocalització de les fonts d’interferència que es troben en les àrees no cobertes per les estacions.
El potencial de creixement dels vehicles no tripulats
Les aeronaus no tripulades són un mercat incipient que proveirà els ciutadans de nous serveis. Segons un informe del parlament europeu, Europa lidera el sector civil, amb el Regne Unit, Alemanya, França i Suècia al capdavant en nombre d’operadors d’UAV. Les previsions indiquen un creixement continuat del mercat dels drons a Europa, fins als 10.000 milions d’euros en volum de negoci el 2035, i 15.000 milions d’euros el 2050. La Xunta de Galicia, d’altra banda, considera que la inversió en el sector dels UAV té un impacte transversal sobre el conjunt de polítiques i serveis públics, i és una àrea capaç de contribuir al conjunt de les polítiques definides per la UE en el septenni 2021-2027: una Europa més connectada, més social, que doni suport a l’ocupació de qualitat, etc. La transició ecològica i digital, les polítiques de desenvolupament rural i les polítiques demogràfiques per fer front a la despoblació rural representen també una oportunitat per al sector aeroespacial a Galícia.
*********
Més informació:
Màrqueting i Comunicació Corporatius
[email protected]