CAF adjudica a GMV els sistemes ITS embarcats del tramvia de Lisboa

CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), líder en el disseny i execució de sistemes integrals de mobilitat, ha escollit la multinacional tecnològica GMV per al subministrament dels sistemes ITS embarcats dels 15 tramvies URBOS 3 que operaran a la ciutat portuguesa de Lisboa. CAF ha adjudicat a GMV aquest projecte a Portugal en ser referent mundial en el disseny, desenvolupament, implantació i desplegament de sistemes intel·ligents de transport (ITS). L’URBOS 3 permet circular en alguns trams sense necessitat de catenària o fils suspesos i la seva posada en marxa a Lisboa està prevista el 2023.

Els sistemes ITS de desenvolupament propi de GMV que formaran part del projecte són: el sistema d’informació al passatger, el sistema de megafonia, el sistema d’intercomunicació i la xarxa Ethernet de comunicacions embarcades.

El transport ferroviari es caracteritza per ser un mode de transport en què destaca la seguretat, puntualitat i comoditat. En aquest sentit, els sistemes intel·ligents per al transport de GMV contribueixen a la millora del servei als passatgers i també a l’increment de la seguretat i millora de la gestió per part de les autoritats de transport i els operadors.

GMV, proveïdor de solucions ITS des de 1994

GMV és referent mundial en el disseny, desenvolupament, implementació i desplegament de sistemes intel·ligents de transport (ITS) basats en IoT, comunicacions mòbils i GNSS, amb més de 900 clients en 30 països de 5 continents. Les solucions ITS de GMV ofereixen a les autoritats i operadors de transport millores en els seus serveis, reducció dels costos operacionals i més satisfacció dels usuaris.

GMV té una important presència de sistemes ITS en l’entorn ferroviari i tramviari, amb desenvolupaments propis i clients de referència entre operadors privats i públics com RENFE, ONCF (operador de ferrocarril nacional del Marroc), Metro de Barcelona i Metro de Santiago de Xile, així com fabricants com ALSTOM, CAF, Pesa i Talgo. GMV és un soci tecnològic confiable en grans projectes, i compleix de manera estricta els rigorosos estàndards del sector. Disposa de referències en tots els modes ferroviaris: tramvia, metro lleuger, metro pesant (subterrani), rodalies, regionals, main-line, AV i mercaderies. En l’àmbit del transport per tren, GMV té més de 4.000 vehicles equipats arreu del món.

Sistemes embarcats per als tramvies URBOS 3 de CAF a Lisboa

Per millorar l’experiència actual del viatger, GMV subministrarà a CAF una versió del seu sistema INFO-Pass, una solució integrada d’informació que combina informació de text, vídeo i àudio. Totalment digital, ofereix les característiques d’un sistema clàssic d’informació per a passatgers, millorat amb un sistema de videoinformació d’alt rendiment. Proporciona informació de text en pantalles LED ubicades a tot el tren (pantalles frontal, lateral i interior), informació de vídeo als monitors col·locats a cada cotxe, i informació d’àudio en el sistema de megafonia de la unitat.

Entre els aspectes més destacats d’aquest sistema es troben la detecció d’arribada a les estacions i la possibilitat de gestionar continguts associats a través dels diferents canals. Els continguts programables poden descarregar-se automàticament des d’un servidor remot, a més de missatgeria en temps real des del centre de control. D’aquesta manera, pot mostrar-se al viatger la informació d’interès, així com continguts publicitaris de format divers.

D’altra banda, el sistema PA & Intercom de megafonia i intercomunicació distribuït al llarg de tot el tramvia és principalment digital. Permetrà gestionar totes les comunicacions àudio que es produeixin dins del tren, des d’anuncis de viatge automàtics (pròxima estació, correspondències, etc.), megafonia del conductor, centre de control o altres llocs al llarg del tren; intercomunicacions d’emergències passatger-conductor i viceversa; interfonies entre qualsevol membre de la tripulació i la difusió de música ambient.

Tots aquests sistemes són desenvolupaments propis de GMV i s’integraran amb el de sistema de monitoratge i control del tren per rebre la informació necessària i reportar-ne els estats i alarmes.

Més informació:

Màrqueting i Comunicació corporatiu
[email protected]