GMV contribueix al desenvolupament del sistema d’entrenament de combat que impulsarà l’autonomia de la defensa espanyola

El 28 d’abril, Airbus va reunir les empreses espanyoles responsables del desenvolupament del nou sistema d’entrenament integrat de combat (ITS-C) de l’Exèrcit de l’Aire i de l’Espai. El programa, el contracte del qual es va adjudicar el desembre del 2025, substituirà l’actual flota d’avions F-5 i tindrà un 60% de participació industrial nacional.

El programa ITS-C, basat en un acord de codesenvolupament entre Airbus, com a contractista principal, i Turkish Aerospace (TA), com a fabricant de l’avió d’entrenament HÜRJET, cobrirà tot el procés d’entrenament avançat dels pilots de combat espanyols, des de l’espanyolització de la flota de 30 avions, amb denominació nacional SAETA II, fins al subministrament d’un conjunt integrat de serveis per a operació i manteniment. 

A més de la conversió i la integració de nous equips en les aeronaus, Airbus liderarà el redisseny del Centre d’Entrenament de l’Escola de Caça i Atac, a la base aèria de Talavera la Real, Extremadura. El centre, que inclourà simuladors d’última generació desenvolupats juntament amb Indra, donarà suport logístic en operació i manteniment als avions i els sistemes sintètics d’entrenament per assegurar la màxima disponibilitat de la flota.

El programa s’estructurarà en dues fases: entre 2028 i 2030 es rebrà un lot inicial de 21 avions i es desenvoluparà i fabricarà un sistema d’entrenament en terra; i entre 2031 i 2035 es durà a terme la conversió dels 30 avions que compondran la flota i s’actualitzaran els simuladors conforme a aquesta nova versió.

Juntament amb altres empreses del sector de la defensa, GMV formarà part del contracte SAETA II a través de l’equip GENESIS (Global Enhanced Navigation Equipment with SBAS and Inertial System), el qual integrarà tecnologies clau per als sistemes d’aviònica i missió. GENESIS serà un element crític de la plataforma, ja que proporcionarà una solució de navegació amb alts nivells de fiabilitat, integritat i disponibilitat. Això serà possible gràcies a la integració de sensors de navegació civil, així com d’algorismes avançats d’hibridació GNSS-inercial i de fusió multisensor desenvolupats per GMV. Addicionalment, GENESIS disposarà de capacitats avançades de navegació resilient, ja que integrarà el receptor Galileo PRS europeu i el receptor GPS militar codi M i gestionarà una antena CRPA d’última generació. A més, el sistema permetrà detectar i mitigar intents de jamming o spoofing i reforçarà la robustesa davant d’amenaces en entorns electromagnètics complexos.

GMV també participarà en el contracte com a responsable del desenvolupament de l’equip ETMC (Embedded Training and Mission Computer), un component clau en l’espanyolització de la flota SAETA II i en el reforç de la sobirania tecnològica espanyola. Aquest equip integrarà, d’una banda, capacitats de processament d’altes prestacions basades en processadors d’última generació i, de l’altra, un domini de temps real. En conjunt, l’ETMC consolidarà GMV com un actor rellevant en el desenvolupament de computadors de missió sobirans, resilients i d’altes prestacions, amb la qual cosa reforçarà el seu posicionament en l’àmbit dels sistemes de missió per a plataformes aeronàutiques avançades.

Amb motiu de la seva participació en el projecte, GMV va ser present durant la cerimònia de signatures del 28 d’abril i va formar part de la taula rodona «Desenvolupament del teixit industrial nacional», en la qual va intervenir Ricardo Sáenz, director de programes de Defensa i Seguretat de la companyia. 

Així, juntament amb Airbus, Turkish Aerospace i altres empreses del sector, GMV formarà part d’un programa que impactarà directament en la sobirania i la independència del sector de la defensa a Espanya.